Từ 10/9, các địa phương trong tỉnh Thái Bình đã và đang tích cực, khẩn trương ứng phó lũ trên sông Hồng, sông Trà Lý. Trước tình hình nước lũ dâng cao báo động trên các sông lớn trên địa bàn, Lãnh đạo tỉnh Thái Bình tổ chức các đoàn đi kiểm tra, chỉ đạo công tác ứng phó, khắc phục.
Chiều 10/9, Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tỉnh Thái Bình đã ban hành Công văn số 88/BCH-PCTT gửi UBND các huyện, thành phố; Công an tỉnh; Sở Giao thông Vận tải về việc đảm bảo an toàn công trình đê điều khi xả lũ hồ thủy điện.
Thái Bình đặt mục tiêu đến năm 2025 được công nhận đô thị loại 1 trực thuộc tỉnh; đến năm 2030 trong nhóm các đô thị phát triển khá, năm 2045 trong nhóm các đô thị dẫn đầu Đồng bằng sông Hồng.
Tỉnh Thái Bình xác định ưu tiên xây dựng đồng bộ hạ tầng giao thông kết nối vùng duyên hải Bắc Bộ để tạo động lực cho phát triển kinh tế - xã hội, góp phần nâng cao vị thế của tỉnh trong khu vực.
Các địa phương vùng kinh tế trọng điểm Đông Bắc Bộ như: Hải Phòng, Quảng Ninh, Hải Dương, Thái Bình, Nam Định… đã và đang thực hiện mục tiêu chung, phát triển giao thông phải đi trước một bước tạo nên sức mạnh liên kết vùng.
Thái Bình đang đẩy nhanh tiến độ đồng bộ hệ thống mạng lưới giao thông thu hút mạnh mẽ đầu tư, bứt phá trong phát triển kinh tế - xã hội.
Việc đầu tư xây dựng, hoàn thiện hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại là giải pháp động lực quan trọng tháo gỡ những điểm nghẽn, góp phần thúc đẩy phát triển toàn diện kinh tế - xã hội của tỉnh. Báo Nam Định điện tử, cơ quan của Đảng bộ Đảng Cộng sản Việt Nam, tiếng nói của Đảng bộ, chính quyền, và nhân dân Nam Định
Tuyến đường ven biển đi qua tỉnh Thái Bình dài 43km hoàn thành vào tháng 5.2023 sẽ thúc đẩy kết nối xuyên suốt giữa các tỉnh trong hành lang kinh tế Duyên hải miền Bắc.
Tuyến đường ven biển đi qua tỉnh Thái Bình dài 43km dự kiến hoàn thành vào tháng 5/2023 sẽ kết nối từ Thái Bình với các tỉnh kinh tế Duyên hải miền Bắc. Đây cũng là 'động lực' giúp bất động sản tại Thái Bình bứt phá, trong đó Tiền Hải trở thành điểm sáng đón dòng đầu tư thời gian gần đây.
Do nhu cầu vốn đầu tư cho xây dựng cơ bản rất lớn, nhất là các chương trình, dự án lớn trong khi chưa có nguồn thu ngân sách cao và ổn định nên tỉnh ta đã nỗ lực thực hiện đồng bộ các giải pháp để thực hiện hiệu quả chủ trương huy động đa dạng nguồn vốn. Để đạt hiệu quả cao trong huy động đa dạng nguồn vốn, tỉnh chỉ đạo các ngành, các địa phương quyết liệt đổi mới mô hình tăng trưởng... Báo Nam Định điện tử, cơ quan của Đảng bộ Đảng Cộng sản Việt Nam, tiếng nói của Đảng bộ, chính quyền, và nhân dân Nam Định
Hệ thống đường bộ toàn tỉnh hiện có tuyến cao tốc (Cầu Giẽ - Ninh Bình, Cao Bồ - Mai Sơn), 5 tuyến quốc lộ, 12 tuyến đường tỉnh; các tuyến đường huyện và hệ thống đường đô thị, đường giao thông nông thôn liên hoàn. Ngoài đường bộ, giao thông đường thủy nội địa của tỉnh có 4 tuyến sông lớn là: Hồng, Đào, Đáy và Ninh Cơ với tổng chiều dài 257km... Báo Nam Định điện tử, cơ quan của Đảng bộ Đảng Cộng sản Việt Nam, tiếng nói của Đảng bộ, chính quyền, và nhân dân Nam Định
Ngày 31-3, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) đã tổ chức hội nghị tổng kết công tác phòng chống thiên tai - tìm kiếm cứu nạn (PCTT-TKCN) năm 2021, triển khai nhiệm vụ năm 2022. Xác định công tác PCTT-TKCN là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của ngành nên ngay trước mùa mưa bão năm 2021... Báo Nam Định điện tử, cơ quan của Đảng bộ Đảng Cộng sản Việt Nam, tiếng nói của Đảng bộ, chính quyền, và nhân dân Nam Định
Hiện nay, dịch bệnh trên động vật vẫn diễn biến phức tạp tại nhiều tỉnh, thành phố trong cả nước, nhất là các tỉnh giáp ranh Nam Định như: Thái Bình, Ninh Bình, Hà Nam... có nguy cơ lây lan, phát sinh cao trên địa bàn tỉnh. Đặc biệt, việc tái đàn phục vụ nhu cầu thực phẩm dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022 của người dân ở các địa phương tăng mạnh. Báo Nam Định điện tử, cơ quan của Đảng bộ Đảng Cộng sản Việt Nam, tiếng nói của Đảng bộ, chính quyền, và nhân dân Nam Định
Trước tình hình hiện nay, nhiều tỉnh, thành phố đã nới lỏng giãn cách xã hội, chuyển từng bước sang thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát có hiệu quả dịch COVID-19.