Người dân ở ven tỉnh lộ 166, đoạn thuộc xã Y Can, huyện Trấn Yên (Yên Bái) đang 'mất ăn mất ngủ' vì tiếng ồn, khói bụi. 'Thủ phạm' là những chiếc xe chở cát chạy rầm rập mỗi ngày.
Có từ vài chục nghìn đồng/bó, những cành mận rừng Tây Bắc đang được nhiều chị em lùng mua khắp chợ mạng về cắm bình.
Đoàn xe tải nối nhau trong đêm rầm rập chở bùn, đất phế thải từ các nơi về san lấp đất nông nghiệp tại các xã Đại Áng, Tả Thanh Oai và Vĩnh Quỳnh của huyện Thanh Trì. Những khu đất san lấp này chẳng mấy chốc 'biến' thành kho bãi, nhà xưởng trái phép.
Sân bay Long Thành đang thi công rầm rập ngày đêm. Đây là dự án trọng điểm quốc gia và nhận được sự kỳ vọng rất lớn của người dân. Lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Chính phủ thường xuyên đi kiểm tra thực tế dự án, đôn đốc thi công để dự án về đích sớm. Đó là cơ sở để chủ đầu tư khẳng định sân bay Long Thành sẽ hoàn thành giai đoạn 1 sớm trước thời hạn, cuối năm 2026 đi vào vận hành.
Theo Công an huyện Mỹ Đức, Hà Nội, hàng ngày trên tuyến tỉnh lộ 76 nối Hòa Bình-Hà Nội, vẫn 'rầm rập' đoàn xe chở quá tải vận chuyển đất, cát, vật liệu xây dựng, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc và tai nạn giao thông.
Sau một thời gian dài tăng giá kỷ lục, hiện giá cau tươi ở Quảng Ngãi đang trên đà lao dốc. Nguyên nhân chính là các đối tác phía Trung Quốc 'quay xe' hạn chế nhập cau.
Trung Quốc bất ngờ hạn chế nhập cau, giá cau tươi tại Quảng Ngãi giảm mạnh.
Từ phản ánh của người dân, phóng viên Báo Kinh tế & Đô thị đã ghi nhận được hàng trăm lượt xe quá tải vận chuyển bùn, đất san lấp đất nông nghiệp với quy mô lớn trên địa bàn các xã Đại Áng, Vĩnh Quỳnh và Tả Thanh Oai, huyện Thanh Trì.
Sau thời gian 'sốt xình xịch', giá cau tươi bất ngờ lao dốc, nhiều chủ vựa cũng tạm ngưng thu mua để chờ diễn biến của thị trường.
Tại TP Kolkata, bang Tây Bengal, Ấn Độ, tàu điện (tram) là phương tiện giao thông có lịch sử lâu đời, trở thành biểu tượng của thành phố nhưng nay đang đứng trước nguy cơ bị loại bỏ hoàn toàn.
Người dân khu vực xã Phúc Xuân (thành phố Thái Nguyên) bức xúc trước việc hàng loạt xe tải chở đất gây bụi bặm, đi ngược chiều tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Nhân kỷ niệm 70 năm ngày Giải phóng Thủ đô (1954 – 2024), xem lại bộ ảnh của các phóng viên ảnh chụp ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954), gợi tôi nhớ đến không khí tràn đầy phấn khởi trong lời bài hát 'Tiến về Hà Nội' của cố nhạc sỹ tài ba Văn Cao. Bài hát tuy được tác giả sáng tác từ năm 1949, cách đó 5 năm, nhưng những gì ông mô tả hoàn toàn trùng khớp các diễn biến diễn ra trong ngày đoàn quân chiến thắng rầm rập từ 5 cửa ô tiến vào tiếp quản Thủ đô.
Sáng ngày 9/10/1954, quân ta chia làm nhiều cánh tiến vào năm cửa ô chính của thủ đô Hà Nội rồi tỏa ra các khu. Một trong những cơ sở đầu tiên được ta tiếp quản là ga Hà Nội.
10/10, ngày tiếp quản Thủ đô, hình ảnh bộ đội cụ Hồ trong đoàn quân tiến về Hà Nội đi qua phố Hàng Lọng, đầu phố nhà tôi còn mãi trong tôi.
Hà Nội giai đoạn 1947 – 1954, không khí tưng bừng chào mừng đoàn quân chiến thắng trở về Thủ đô 70 năm trước được tái hiện, thu hút đông đảo du khách tại phố Bích họa Phùng Hưng, Hà Nội.
Hàng loạt phương tiện dấu hiệu vi phạm, nghi quá tải trọng chở vật liệu rầm rập trên tuyến quốc lộ 19 qua địa bàn tỉnh Bình Định khiến người dân bất an, lo lắng xảy ra tai nạn thường trực.
Những ngày này, trên khắp các con đường từ Nam ra Bắc luôn hối hả những vòng xe lăn bánh bất kể ngày đêm, vượt nắng thắng mưa để chở nặng những yêu thương về các vùng đang bị ảnh hưởng sau cơn bão số 3. Câu thơ của Tố Hữu bỗng vang dậy trong lòng tôi: 'Những đường Việt Bắc của ta/ Đêm đêm rầm rập như là đất rung'.
Bà Hoàng Thị Den xúc động nhìn bộ đội hành quân khắp thôn, cả ngày lẫn đêm đều rầm rập bóng dáng bộ đội, quần áo và mặt các anh dính đầy bùn. Bà thốt lên: 'Nếu sau này tìm kiếm xong và bộ đội rút đi thì thôn Làng Nủ lại nhớ các chú lắm'. Câu nói của bà cũng là suy nghĩ của rất nhiều người dân tộc Tày ở thôn Làng Nủ, nơi xảy ra trận lũ quét kinh hoàng khiến 53 người chết, 13 người mất tích (87 người thoát chết).
1. Những phát ngôn của một nam sinh đã gây bão trên mạng xã hội. Dư luận lên tiếng ầm ĩ, thậm chí có nhiều khán giả cho rằng đó là những phát ngôn thiếu văn hóa trên mạng xã hội. Sơ suất trong phát ngôn là điều dễ thông cảm, nhưng lệch chuẩn trong nhận thức là rất đáng cảnh báo.
Những ngày cả nước nghỉ lễ 2/9, hàng trăm công nhân, kỹ sư trên công trường dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh vẫn cần mẫn thi công '3 ca, 4 kíp'.
Gần sáng, trong giấc ngủ chập chờn Pha nghe như có tiếng chân rầm rập chạy kèm theo những tiếng gọi nhau í ới... lẫn trong tiếng gió núi gầm gào rít lên từng chặp. Biết là không ổn, Pha đốc bộ đội dậy chuẩn bị, ngó sang phía rừng cháy đã thấy lửa bốc lên hừng hực, hình như có triệu chứng lan sang cả cánh rừng ở ngọn núi phía bên. Gió núi đã xua tan sương, ánh trăng lồ lộ soi rõ những ánh lửa phía xa xa.
Mệt mỏi vì lượng khách du lịch quá đông và thô lỗ, nhiều người dân ở Hio, Galicia xuống đường đi lại để bày tỏ sự phản đối.
Trung đoàn 841 (Bộ CHQS tỉnh Hà Tĩnh) tiền thân là Trung đoàn dự bị động viên mang phiên hiệu KTT 841. Suốt 30 năm qua, cán bộ, chiến sĩ Trung đoàn luôn nỗ lực phát huy tinh thần chủ động, sáng tạo, khắc phục khó khăn, phấn đấu hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ.
Luật Đê điều quy định bảo vệ đê điều là trách nhiệm của toàn dân, cơ quan nhà nước, tổ chức, cá nhân. Tuy nhiên, hiện nay vẫn để xảy ra nhiều vi phạm về bảo vệ đê điều. Tạp chí Kinh tế Môi trường đã khảo sát và đưa ra góc nhìn tại huyện Lý Nhân (Hà Nam).
Những đoàn xe chở cát có ngọn, phủ bạt kiểu chống đối, nghi vấn chở quá tải chạy nườm nượp trên quốc lộ 1A đoạn huyện Thường Tín, TP Hà Nội.
Dù tuyến đê sông Hồng đoạn qua huyện Thường Tín (Hà Nội) đã có biển hạn chế trọng tải 12 tấn, nhưng hàng loạt xe tải trọng lớn (3 chân, 4 chân) chở đầy cát, che chắn sơ sài vẫn nườm nượp hoạt động.
Tiếp tục câu chuyện bến bãi vật liệu xây dựng sát bờ sông Hồng, xe quá khổ quá tải hoạt động trái phép trong mùa mưa bão tại xã Hồng Vân, huyện Thường Tín, thành phố Hà Nội. Vì sao vi phạm lại diễn ra công khai, kéo dài nhưng không bị ngăn chặn, xử lý? Kết quả tìm hiểu của nhóm phóng viên chuyên mục Alo cử tri.
Hơn 1 tháng nay, người dân đi lại, sinh sống trên đường 2/4, tuyến phố trung tâm của thị trấn Gio Linh, huyện Gio Linh luôn cảm thấy bất an vì nhiều xe tải nặng chở đất chạy rầm rập bất kể ngày, đêm trong khi lòng đường hẹp, hai bên đường dân cư đông đúc, có nhiều trụ sở cơ quan, đơn vị, trường học.
Tuyến đường PLO phản ánh phải gánh hàng trăm lượt xe chở nặng vào bốn mỏ đá mỗi ngày tại Quảng Bình, khiến khói bụi bay mịt mù chỉ là đường cấp 4.
Mỗi ngày có hàng trăm lượt xe tải nặng nối đuôi nhau chạy rầm rập ra vào bốn mỏ đá tại xã Trường Xuân, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình khiến khói bụi bay mịt mù, đường sá bị cày nát.
Tối mùa hè cách đây hơn 2 tháng, tôi và một vài người bạn nhận được cuộc điện thoại rủ đi 'vá ổ gà'. Số là, đường tỉnh 526 đoạn qua thôn Minh Hùng, xã Minh Lộc (Hậu Lộc) xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, và thực tế đã có một vài vụ tai nạn đã xảy ra trên con đường ấy. Để tránh những tai nạn không đáng có xảy ra vào những ngày thời tiết xấu, một số hộ dân đã bỏ cành cây hay thùng xốp vào cảnh báo. Dù có ích trong việc cảnh báo nhưng lại gây mất mỹ quan.
Ngày 11/8, Bộ Quốc phòng Belarus tuyên bố đã đặt một số lực lượng trong tình trạng báo động, chuẩn bị vận chuyển xe tăng và các phương tiện quân sự khác bằng đường sắt đến các vùng Gomel và Mozyr sát biên giới Ukraine.
Dưới đây là những diễn biến chính đáng chú ý về tình hình chiến sự giữa Nga và Ukraine ngày 12/8/2024.
Bộ Quốc phòng Nga vừa tuyên bố triển khai thêm binh sĩ và vũ khí - khí tài tới tỉnh Kursk để chiến đấu chống lại lực lượng Ukraine xâm nhập vào đây.
Bộ Quốc phòng Nga tuyên bố quân đội và thiết bị quân sự bổ sung đã được triển khai đến khu vực biên giới thuộc tỉnh Kursk nhằm ngăn chặn các nỗ lực tấn công của Ukraine.
Bộ Quốc phòng Nga tuyên bố quân đội và thiết bị bổ sung đã được triển khai tới khu vực biên giới thuộc tỉnh Kursk nhằm ngăn chặn cuộc tấn công xâm nhập của Ukraine.
Sau hơn 25 năm tái lập, TP Dĩ An hiện nay đã và đang phát triển mạnh mẽ về mọi mặt...
Cái nắng, nóng cứ rầm rập đổ xuống, chói chang cả một mùa hè. Mùa hạ thành phố thiếu bóng cây che, thiếu bờ sông gió mát nên lòng ta khắc khoải lần tìm ký ức những mùa hè năm cũ ấu thơ.
Vị trí vướng mặt bằng lớn nhất qua nút giao tỉnh lộ 623B được tháo gỡ, nhà thầu thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn huy động tối đa nhân lực, thiết bị tổ chức thi công rầm rộ.
Tình trạng tài xế xe quá khổ, quá tải, chây ì, không xuất trình giấy tờ khiến việc xử lý vi phạm gặp nhiều khó khăn. Cần sớm có những biện pháp mạnh tay hơn nữa để ngăn chặn tình trạng 'hung thần' quay trở lại đường phố.
Chủ động chăm sóc sức khỏe bộ đội ngay tại cơ sở để đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ là một trong những nội dung quan trọng mà Đảng ủy, chỉ huy Lữ đoàn 170, Vùng 1 Hải quân rất quan tâm, đồng thời triển khai nhiều giải pháp quan trọng nhằm thực hiện tốt nội dung này.
30 năm sống cô độc trong 'hộp ngủ' dưới gầm cầu thang cư xá cũ, ở tuổi U80 bà Sang đưa ra quyết định khiến ai cũng bất ngờ.
EURO 2024 thật kỳ lạ. Trong khi những 'cuộc đại chiến' giữa các ông lớn gây thất vọng thì chính những đêm ít được chú ý giữa các đội bóng tầm thường lại cung cấp tính giải trí và cảm xúc vô bờ.
Khởi đầu từ tiệm may nhỏ ở nông thôn, bà Lê Thị Thùy Dung (45 tuổi), ở xã Tịnh Đông (Sơn Tịnh) đã gầy dựng được một cơ sở chuyên may đồng phục học sinh, hoạt động khá hiệu quả. Những nỗ lực của bà đã giúp kinh tế gia đình được cải thiện và góp phần tạo công ăn việc làm thường xuyên cho nhiều lao động có hoàn cảnh khó khăn ở địa phương.
Hết tháng 6 bước qua tháng 7/2024, 3 con giáp như cá gặp nước, giàu có hết phần thiên hạ, mọi điều suôn sẻ.
Người dân trên địa bàn huyện Lương Sơn (Hòa Bình), bức xúc vì tình trạng ô nhiễm môi trường do khói, bụi nổ mìn khai thác đá sản xuất, vận chuyển vật liệu xây dựng trên các tuyến đường liên thôn, xã.
Chưa đầy 1 ngày đăng tải trên fanpage Báo Đồng Nai, video clip Dân lại kêu trời vì ô tô né trạm thu phí (ảnh) đã có hơn 380 ngàn lượt xem và hàng trăm lượt chia sẻ, bình luận - dẫn đầu lượt xem các video clip trong tuần qua trên Fanpage của báo. Đây là câu chuyện 2 đường dân sinh ở 2 đầu trạm thu phí đường tránh Biên Hòa (nằm trên địa bàn huyện Trảng Bom) nhiều năm qua phải 'gánh' số lượng lớn ô tô lớn, nhỏ qua lại rầm rập để né trạm thu phí khiến mặt đường hư hỏng, mất an toàn giao thông.
Đường hẻm nhưng xe ô tô lớn nhỏ qua lại rầm rập để né trạm thu phí khiến mặt đường hư hỏng, mất an toàn giao thông. Chuyện không mới ở Trảng Bom nhưng vẫn chưa có giải pháp cụ thể.
Hàng loạt ô tô đi vào các tuyến đường dân sinh xã Ea Đar, huyện Ea Kar, tỉnh Đắk Lắk né trạm BOT trên quốc lộ 26, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Trước thực trạng này, người dân đã đổ trụ bê tông trên đường liên thôn để chặn xe.
Theo khảo sát của PV Tiền Phong, một km sông Cầu có gần 40 bến thủy nội địa không phép hoạt động rầm rộ là một trong những tác nhân gây ô nhiễm môi trường.
Hàng chục chiếc xe tải lớn nối đuôi nhau chở đất di chuyển trục đường thôn 23/9, xã Liên Sơn, huyện Lương Sơn, tỉnh Hòa Bình gây ra tiếng ồn và bụi, ảnh hưởng tới đời sống sinh hoạt của người dân.