Xây dựng nông thôn mới: Cà Mau ưu tiên hạ tầng giao thông và thích ứng biến đổi khí hậu

Tập trung nguồn lực hạ tầng, đổi mới mô hình sản xuất

Thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới hướng tới hiện đại, xanh, bền vững và đáng sống, những năm qua, tỉnh Cà Mau luôn đặt ưu tiên hàng đầu vào việc phát triển hạ tầng đồng bộ. 

Tuyến đường bê tông nhựa dẫn vào ấp Cái Giá (xã Hưng Hội, tỉnh Cà Mau) được đầu tư xây dựng khang trang.

Báo cáo từ Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Cà Mau cho thấy, tổng nguồn vốn phân bổ thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia giảm nghèo bền vững giai đoạn 2021 - 2025 đạt trên 573 tỷ đồng. Tính đến cuối năm 2025, tổng giải ngân đạt hơn 353 tỷ đồng (65,3% kế hoạch). Nguồn lực được phân bổ đúng mục tiêu, ưu tiên các địa bàn đặc biệt khó khăn, vùng bãi ngang và ven biển.

Hiệu quả từ chính sách lan tỏa rõ nét vào đời sống dân sinh. Chị Nguyễn Chúc Nhiển (ấp Tà Óc, xã Hồng Dân) phấn khởi: "Hơn 10 năm trước đường sá sình lầy, trơn trượt rất nguy hiểm. Giờ đây đường bê tông rộng 3,5m đã dẫn tận cửa nhà, ô tô ra vào dễ dàng, việc buôn bán và cấp cứu đêm hôm đều thuận tiện".

Tương tự, anh Nguyễn Thanh Cần (xã Ninh Quới) chia sẻ: "Những cây cầu bê tông nối đôi bờ, những tuyến đường nối liền ấp, liền xã giúp người dân thoát khỏi cảnh phụ thuộc vào xuồng, vỏ lãi. Hệ thống điện, nước sạch, trường học và nhà văn hóa cũng được đầu tư đồng bộ, giúp đời sống vùng quê nâng lên rõ rệt, ai cũng phấn khởi".

Tuyến đường bê tông rộng 3,5m, ô tô lưu thông thuận lợi, giúp cho việc giao thương hàng hóa của người dân trên địa bàn ấp Long Hải (xã Phước Long, tỉnh Cà Mau) được thông suốt.

Ở góc độ phát triển kinh tế, anh Phạm Duy Khanh, chủ điểm du lịch sinh thái Mười Ngọt (xã Đá Bạc, tỉnh Cà Mau) nhận định: "Hạ tầng giao thông đồng bộ là điều kiện tiên quyết để kết nối du khách, giúp dân địa phương khai thác thế mạnh bản địa, vừa tăng thu nhập vừa giữ gìn cảnh quan môi trường để vùng quê trở thành nơi đáng sống và hấp dẫn du khách đến tham quan, trải nghiệm".

Đồng lòng cùng chính quyền, nhiều người dân đã tự nguyện hiến đất làm công trình công cộng. Điển hình như ông Phan Minh To (xã Vĩnh Lộc) đã hiến gần 1.500m² đất làm đường, cầu và nhà văn hóa với mong muốn thúc đẩy giao thương, phát triển quê hương.

Xây dựng nông thôn mới đi vào chiều sâu

Đến nay, toàn tỉnh Cà Mau đã có 43/55 xã đạt chuẩn nông thôn mới, 3 xã đạt nông thôn mới nâng cao và 1 xã đạt nông thôn mới kiểu mẫu.

Theo ông Bùi Tứ Hải, Phó giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Cà Mau, nguồn vốn đầu tư đã tạo bước ngoặt cải thiện hạ tầng thiết yếu, nhất là giao thông và thủy lợi. Bên cạnh đó, nguồn vốn ủy thác qua Ngân hàng Chính sách xã hội tiếp tục hỗ trợ hiệu quả hộ nghèo phát triển sản xuất, tạo sinh kế thích ứng với biến đổi khí hậu và nâng cao thu nhập bền vững.

Hạ tầng giao thông phát triển đồng bộ giúp kết nối du khách đến với các điểm du lịch cộng đồng, giúp dân địa phương khai thác thế mạnh bản địa trong phát triển du lịch.

Dù diện mạo nông thôn thay đổi rõ nét, ông Lê Văn Sử, Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau nhấn mạnh, xây dựng nông thôn mới không thể dừng lại ở danh hiệu hay chỉ tiêu, mà phải đi vào chiều sâu, lấy con người, văn hóa và cộng đồng làm trung tâm.

"Phát triển nông thôn bền vững và đáng sống là sự tổng hòa của không gian sống an toàn, không gian văn hóa bản địa và quan hệ cộng đồng gắn kết", ông Sử chia sẻ.

Đồng hành cùng định hướng này, Hội Nông dân tỉnh Cà Mau cũng tập trung nâng cao nhận thức, hỗ trợ liên kết chuỗi sản xuất, xây dựng thương hiệu, thúc đẩy chuyển đổi số và kết nối thị trường cho nông dân.

Tuy nhiên, thách thức hiện nay là tiêu chí giao thông, toàn tỉnh Cà Mau mới chỉ đạt 30,9%. Nguyên nhân do địa bàn chia cắt bởi sông ngòi, chi phí đầu tư lớn, chịu tác động nặng nề từ sạt lở, sụt lún, triều cường do biến đổi khí hậu...

Để tháo gỡ điểm nghẽn, tỉnh Cà Mau kiến nghị Trung ương xem xét cơ chế đặc thù hỗ trợ vùng Đồng bằng sông Cửu Long đầu tư hạ tầng giao thông và hạ tầng ứng phó biến đổi khí hậu.