Ngành sản xuất ô tô Trung Quốc đang gây áp lực lên các đối thủ Anh
Theo hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô Anh (SMMT), làn sóng các nhà sản xuất Trung Quốc gia nhập thị trường ô tô nước này đang gây áp lực lên các nhà sản xuất truyền thống, buộc họ phải giảm giá sâu hơn để cạnh tranh với hàng nhập khẩu giá rẻ hơn.

Ảnh cắt từ clip.
Các thương hiệu Trung Quốc đã nhanh chóng mở rộng sự hiện diện tại Anh trong những năm gần đây, chiếm lĩnh thị phần nhờ các mẫu xe điện và xe hybrid cắm điện có giá cạnh tranh. Các thương hiệu thuộc sở hữu của Trung Quốc hiện chiếm khoảng 15% số lượng đăng ký xe mới tại Anh, dẫn đầu là MG của SAIC Motor, BYD và các thương hiệu JAECOO và OMODA của Chery.
Cạnh tranh gia tăng là một trong số các yếu tố đằng sau sự sụt giảm trong sản xuất ô tô của Anh, với mức giảm 7,5% trong nửa đầu năm 2026.
Không chỉ Anh, trên khắp châu Âu, các nhà sản xuất ô tô đang phải nỗ lực ứng phó với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các đối thủ Trung Quốc. Tuần trước, Volkswagen của Đức cho biết họ sẽ tăng cường cắt giảm chi phí để duy trì khả năng cạnh tranh với các thương hiệu Trung Quốc.





![[GALLERY] Toyota Veloz Hybrid mới từ 440 triệu tại Indonesia, sắp về Việt Nam](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w400_r3x2/2026_07_31_180_55732041/6fb90b00424bab15f25a.jpg)








