Thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh cho rằng Bộ Công an chịu trách nhiệm trước Chính phủ về công tác cảnh vệ nên không cần thiết bổ sung thẩm quyền cho Bộ Quốc phòng.
Việc quy định Tư lệnh Bộ Tư lệnh Cảnh vệ, Cục trưởng Cục Bảo vệ an ninh Quân đội có quyền quyết định thuê lực lượng, phương tiện, trang thiết bị kỹ thuật để bảo vệ đối tượng cảnh vệ khi đi công tác nước ngoài là phù hợp.
Theo Chủ nhiệm Ủy ban Đối ngoại, quy trình thuê lực lượng của nước ngoài để bảo vệ đối tượng cảnh vệ phải rất ngắn gọn, không thể thực hiện theo quy định trong nước.
Việc giao Bộ trưởng Công an, quyết định áp dụng biện pháp cảnh vệ cụ thể, không phải giao ban hành văn bản quy định về nội dung này, là phù hợp với quy định của Hiến pháp.
Thường trực Ban Bí thư, Ủy viên Bộ Chính trị được quy định có cùng chế độ cảnh vệ là phù hợp nên không cần thiết bổ sung chế độ cảnh vệ riêng với đối tượng này.
Trung tướng Nguyễn Văn Long, Thứ trưởng Bộ Công an tha thiết đề nghị UBTVQH ủng hộ quan điểm của cơ quan soạn thảo đưa 1 phương án là nồng độ cồn bằng 0.
Đại diện lãnh đạo Bộ Công an tha thiết đề nghị chỉ 'chốt' một phương án quy định nồng độ cồn bằng 0
Cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ sáng 11/6, đại diện Ban soạn thảo Bộ Công an đề nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội chỉ để 1 phương án 'nồng độ cồn bằng 0'.
Thứ trưởng Bộ Công an Nguyễn Văn Long khẳng định tiền xử phạt được trích lại không phải để bồi dưỡng cho CSGT mà sử dụng để đầu tư trang bị phương tiện kỹ thuật nghiệp vụ
Cho ý kiến về một số vấn đề lớn của dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ tại phiên họp giữa hai đợt họp của Kỳ họp thứ Bảy, Ủy ban Thường vụ Quốc hội nhất trí với việc tiếp tục quy định nồng độ cồn trong máu và hơi thở bằng '0' khi tham gia giao thông, đồng thời đề nghị trình Quốc hội biểu quyết riêng về quy định này, thể hiện trách nhiệm của đại biểu với vấn đề liên quan tới an toàn tính mạng, tài sản của người dân.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ lấy phiếu xin ý kiến đại biểu về phương án 'đồng ý' hoặc 'không đồng ý' về nội dung cấm tuyệt đối nồng độ cồn.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ lấy phiếu xin ý kiến đại biểu về một phương án 'đồng ý' hoặc 'không đồng ý' về nội dung cấm tuyệt đối nồng độ cồn.
Đề nghị bổ sung quy định xe ô tô kinh doanh vận tải chở học sinh, trẻ em mầm non hoặc xe ô tô kinh doanh vận tải kết hợp với hoạt động đưa đón học sinh, trẻ em mầm non phải có thiết bị ghi nhận hình ảnh học sinh, trẻ em mầm non và thiết bị có chức năng cảnh báo, chống bỏ quên trẻ em trên xe vào điểm a khoản 1 và khoản 2 Điều 46 của dự thảo Luật.
Sáng 11/6, Ủy ban Thường vụ Quốc hộ đã cho ý kiến về dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, trong đó có vấn đề cấm hay không cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông.
Cồn nội sinh có nồng độ rất thấp, các thiết bị kiểm tra hiện nay không thể phát hiện được, thực tiễn cũng chưa ghi nhận trường hợp nào bị phạt oan về nồng độ cồn.
Tiền xử phạt được trích lại không phải để bồi dưỡng cho CSGT mà sử dụng để đầu tư trang bị phương tiện kỹ thuật nghiệp vụ để thực hiện nhiệm vụ TTKS, xử lý vi phạm giao thông. Tới đây, hiện đại hóa tuần tra kiểm soát, việc giám sát và điều hành giao thông sẽ thông qua thiết bị kỹ thuật.
Một trong những nội dung còn ý kiến khác nhau liên quan đến việc trích lại một phần khoản thu từ tiền xử phạt về trật tự an toàn giao thông đường bộ sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
UBTVQH sẽ thiết kế lấy phiếu xin ý kiến đại biểu (đồng ý hoặc không đồng ý) đối với 1 phương án cấm tuyệt đối nồng độ cồn để bảo đảm sự tương thích với hệ thống pháp luật, đảm bảo an toàn tính mạng, sức khỏe cho nhân dân.
Theo UBQPAN, thực tiễn qua hoạt động kiểm tra của lực lượng Cảnh sát giao thông thời gian qua chưa phát hiện trường hợp nào oan sai về nồng độ cồn.
Sáng 11/6, tại phiên họp thứ 34, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về một số nội dung của Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Trong đó, có quy định về cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.
Từ thực tiễn xảy ra nhiều vụ trẻ em tử vong vì bị bỏ quên trên xe đưa đón học sinh, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã đồng ý bổ sung một điều mới vào Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Theo ông Lê Tấn Tới - Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh, căn cứ tình hình thực tiễn, Thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh đề nghị cho bổ sung quy định xe ô tô kinh doanh vận tải chở học sinh, trẻ em mầm non hoặc xe ô tô kinh doanh vận tải kết hợp với hoạt động đưa đón học sinh, trẻ em mầm non phải có thiết bị ghi nhận hình ảnh.
Ngay sau phần khai mạc Phiên họp thứ 34 sáng 11/6, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã nghe Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh Lê Tấn Tới báo cáo một số vấn đề lớn của dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
'Qua hoạt động kiểm tra của lực lượng Cảnh sát giao thông thời gian qua chưa phát hiện trường hợp nào oan sai về nồng độ cồn', ông Lê Tấn Tới - Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội - nhấn mạnh.
Thứ trưởng Bộ Công an Nguyễn Văn Long tha thiết đề nghị Ủy ban Thường vụ chỉ chốt một phương án quy định nồng độ cồn bằng 0 tại Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Theo Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội Lê Tấn Tới, thực tiễn lực lượng Cảnh sát giao thông thời gian qua chưa phát hiện trường hợp nào oan sai về nồng độ cồn.
Thường trực Ủy ban Quốc phòng - An ninh đề nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho tiếp tục thực hiện quy định cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn
Chủ nhiệm Lê Tấn Tới khẳng định điều này và cho biết Thường trực Quốc phòng – An ninh đề nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho tiếp tục thực hiện quy định cấm 'điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn'.
Đề nghị tiếp tục thực hiện quy định cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe, Thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh cho biết, qua hoạt động kiểm tra thời gian qua, lực lượng CSGT chưa phát hiện trường hợp nào oan sai về nồng độ cồn.
Ngày 7/6, Quốc hội tiếp tục làm việc ở Hội trường Diên Hồng dưới sự chủ trì của đồng chí Trần Thanh Mẫn - Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội, Thượng tướng Trần Quang Phương, Quốc hội đã nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra dự án Luật Công đoàn (sửa đổi). Một trong những nội dung đáng chú ý dự thảo luật đã đề xuất bổ sung quy định miễn, giảm kinh phí hoạt động công đoàn trong trường hợp doanh nghiệp gặp khó khăn.
Dự thảo luật đã bổ sung quy định về miễn, giảm, tạm dừng đóng kinh phí công đoàn trong các trường hợp doanh nghiệp gặp khó khăn do thiên tai, hỏa hoạn, dịch bệnh phải tạm dừng sản xuất, kinh doanh.
Ủy ban Xã hội của Quốc hội đề nghị, cần có thông tin về tình hình thu, chi sử dụng 2% kinh phí công đoàn để Quốc hội có đầy đủ cơ sở xem xét, quyết định. Cung cấp thông tin về chậm đóng, trốn đóng và việc không thu được kinh phí công đoàn.
Sáng 3-6, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, Quốc hội thảo luận tại hội trường về dự án Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ (sửa đổi).
Dự thảo Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ (sửa đổi) dự kiến điều chỉnh theo hướng 'trường hợp sử dụng dao có tính sát thương cao vào mục đích lao động, sản xuất, sinh hoạt thì không phải khai báo'
Sáng 3/6, Quốc hội sẽ thảo luận tại hội trường về Dự án Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ (sửa đổi).
Ngày 31/5, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm tổ chức mô hình chính quyền đô thị và một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP. Đà Nẵng.
Chính phủ đề xuất một số cơ chế, chính sách đặc thù trong thực hiện phát triển hạ tầng giao thông tại Nghệ An như nâng tỉ lệ vốn Nhà nước tham gia một số dự án PPP lên 70%, thực hiện hợp đồng BT với một số dự án đầu tư lĩnh vực giao thông...
Theo Chính phủ, việc phát triển khu thương mại tự do Đà Nẵng nhằm tạo động lực phát triển mới, giúp đẩy nhanh quá trình phát triển kinh tế - xã hội của Thành phố.
Đại biểu Trần Thị Thanh Hương kiến nghị, khẩn trương ban hành các Thông tư quy định về định mức kinh tế - kỹ thuật trong lĩnh vực báo chí, đảm bảo tính đúng, tính đủ...
Chiều qua, Quốc hội thảo luận tại tổ cho ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước). Trong phiên thảo luận, nhiều ý kiến nhất trí với sự cần thiết đầu tư tuyến cao tốc, đồng thời đề xuất thêm một số nội dung để đảm tính khả thi của dự án.
Việc đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) sẽ giúp hoàn thiện mạng lưới cao tốc theo quy hoạch, đặc biệt góp phần quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội vùng Tây Nguyên và Đông Nam Bộ. Tuy nhiên, cần quan tâm, ban hành chính sách đền bù tái định cư thỏa đáng đối với người dân.
Ngày 24/5, đồng chí Bùi Thanh Sơn, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Ngoại giao chủ trì Hội nghị lấy ý kiến đóng góp cho Đề cương Báo cáo chính trị tại Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.
Chiều 24/5 tại Tổ 19, Đoàn ĐBQH tỉnh Phú Thọ, Nam Định và Bình Dương thảo luận tại Tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Cảnh vệ, dự án Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ (sửa đổi).
Tại Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, Quốc hội đã nghe Bộ trưởng, Chủ nhiệm Ủy ban Dân tộc Hầu A Lềnh trình bày Tờ trình về báo cáo đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi giai đoạn 2021-2030.
Về các hành vi bị nghiêm cấm trong dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đa số ý kiến nhất trí cấm hành vi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn. Dù vậy, xung quanh vấn đề này còn nhiều ý kiến, phân tích khác nhau. Bên hành lang Quốc hội, các đại biểu đưa ra nhận định và quan điểm về quy định này.