Theo Ban Quản lý dự án huyện Nhơn Trạch, đến nay, Dự án Đầu tư xây dựng đường 25C giai đoạn 1 (đoạn từ đường số 9 đến hương lộ 19) thuộc Dự án Đường 25C giai đoạn 1 (đoạn từ hương lộ 19 đến đường 319), huyện Nhơn Trạch đã thi công ước đạt 38% tổng khối lượng theo hợp đồng ký kết. Hiện nay, đơn vị thi công đang triển khai hạng mục nền mặt đường, cống thoát nước mưa.
Dự án BOT Quốc lộ 91 do Cường Thuận IDICO làm chủ đầu tư. Đây là một trong số các dự án BOT thua lỗ đang được Bộ Giao thông Vận tải đề xuất sử dụng vốn Nhà nước để mua lại với số tiền 1.754 tỷ đồng…
Ngày thứ hai của kỳ nghỉ lễ, các hướng từ TP.HCM, Đồng Nai đi tắm biển Vũng Tàu, Bình Thuận, Nha Trang vẫn xảy ra ùn tắc ở một số đoạn.
Quy hoạch đến năm 2035 và tầm nhìn đến năm 2050, thành phố mới Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai sẽ phát triển các khu đô thị sinh thái ven sông.
Chỉ 4 trên tổng số 53 dự án BOT có doanh thu vượt hợp đồng. Đa số các dự án BOT giảm doanh thu, Bộ Giao thông vận tải đề xuất Chính phủ có phương án xử lý 8 dự án BOT gặp khó khăn.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh, vào cuối tháng 12-2023, dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối cảng Phước An (đoạn từ nút giao với đường 319 đến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành) giai đoạn 2 đã được khởi công.
Không thể lưu thông qua trạm thu phí tự động vì tài khoản không đủ tiền, tài xế T. quay đầu xe ô tô và chạy ngược chiều trên đường cao tốc.
Đội Tuần tra Kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 8, Cục CSGT) xử phạt tài xế lái ô tô chạy ngược chiều trên đường dẫn vào cao tốc Tp.HCM - Long Thành.
Ông N.Q.T. lái xe ô tô 5 chỗ qua Trạm thu phí dự án nút giao BOT 319 kết nối đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (H.Nhơn Trạch) nhưng vì tài khoản không đủ tiền nên đã quay đầu xe và chạy ngược chiều khoảng 100m.
Từ ngày 1/1/2024, giá vé qua trạm thu phí BOT 319 nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ được điều chỉnh tăng thêm 5.000-15.000 đồng tùy loại xe…
Từ 1/1/2024, dự án đường 319 kết nối cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây tới trung tâm huyện Nhơn Trạch tăng phí từ 5.000-15.000 đồng mỗi lượt.
UBND tỉnh Đồng Nai đã có quyết định tăng giá vé qua các trạm BOT ở nút giao kết nối cao tốc Long Thành từ ngày 1/1/2024.
Công ty TNHH Dịch vụ xây dựng Nam Bộ (Bên mời thầu) công bố KQLCNT thực hiện gói thầu - Gói thầu số 1: Thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị, thuộc Dự án Không gian văn hóa, TP. Biên Hòa (Đồng Nai).
Cảng Phước An dự kiến sẽ đưa vào khai thác giai đoạn 1 trong quý II-2024. Với vị thế cảng biển lớn nhất của tỉnh, cảng Phước An được kỳ vọng sẽ trở thành 'cực' tăng trưởng mới, qua đó tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho H.Nhơn Trạch.
Khu công nghiệp (KCN) công nghệ cao Long Thành đang triển khai xây dựng hạ tầng và đón một số nhà đầu tư thứ cấp vào xây dựng nhà máy, nhưng tại đây vẫn còn nhiều vướng mắc. Bên cạnh vấn đề giải phóng mặt bằng, cung ứng điện, nước thì giao thông kết nối cũng chưa được hoàn thiện.
Công ty TNHH Xây dựng công trình 360 (Bên mời thầu) đã mở E-HSĐXKT Gói thầu số 14 (xây dựng): Hạng mục đường giao thông - hệ thống thoát nước và cây xanh, đoạn từ Vành đai 3 (Km3+727,86) đến đường Nguyễn Hữu Cảnh (Km6+394,79).
Công ty CP Đô thị Amata Long Thành (chủ đầu tư khu công nghiệp công nghệ cao Long Thành) đề xuất chi 15 tỷ đồng đầu tư nâng cấp tuyến đường kết nối từ nút giao đường 319 (cao tốc TP.HCM - Long Thành) với khu công nghiệp.
Ngày 22-11, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thị Hoàng đã chủ trì buổi làm việc với các đơn vị liên quan để nghe báo cáo về phương án kết nối giao thông giữa nút giao đường 319 với Khu công nghiệp (KCN) công nghệ cao Long Thành và giải pháp bổ sung trạm kiểm soát tạm hệ thống thu phí của trạm thu phí dự án BOT đường 319.
Trên địa bàn H.Nhơn Trạch hiện có nhiều dự án hạ tầng giao thông do Trung ương, tỉnh cũng như địa phương đang triển khai thực hiện. Chính vì vậy, trong những tháng cuối năm 2023, địa phương xác định một trong những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm là phải đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án.
Là tâm điểm kết nối 3 vùng trọng điểm kinh tế phía Nam, Nhơn Trạch sở hữu lợi thế về cơ sở hạ tầng, giao thông đồng bộ, tốc độ tăng trưởng kinh tế bền vững... Đây là nền tảng cho Nhơn Trạch phát triển các dự án bất động sản mang chất lượng xứng tầm 'thành phố trung chuyển' – nối liền TP.HCM và Sân bay Quốc tế Long Thành.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa có ý kiến về phương án, phương thức thực hiện dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Chơn Thành.
Nguồn vốn ngân sách hạn hẹp, trong khi việc huy động các nguồn lực khác gặp nhiều khó khăn khiến nhiều dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp, mở rộng các tuyến đường tỉnh đang ở trong tình trạng 'khát' vốn.
Trong khi nguồn vốn ngân sách gặp khó thì việc huy động các nguồn vốn khác để thực hiện các dự án hạ tầng giao thông, nhất là các dự án nâng cấp, làm mới các tuyến đường tỉnh lại không hề đơn giản.
Sáng 30/3, một vụ tai nạn giao thông đã xảy ra trên cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, đoạn thuộc địa phận huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, khiến một lái xe tử vong, giao thông ùn tắc nghiêm trọng.
Tuyến đường kết nối vào cảng Phước An, H.Nhơn Trạch, đoạn từ nút giao với đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đến cảng Phước An, là tuyến kết nối duy nhất từ cảng Phước An với khu vực.
Huyện Nhơn Trạch không chỉ phát triển công nghiệp mà còn có nhiều địa danh lịch sử, văn hóa nổi tiếng, các khu du lịch (KDL) sinh thái, rừng ngập mặn thu hút rất nhiều người dân trong và ngoài tỉnh đến tham quan, trải nghiệm. Mục tiêu của huyện là xây dựng đô thị công nghiệp - thành phố cảng và là nơi có du lịch phát triển.
Việc phụ thuộc tuyến đường vào cảng Phước An khiến CTCP Dầu khí đầu tư khai thác cảng Phước An (viết tắt là PAP) nhiều năm không có doanh thu, mặc dù vốn điều lệ đã góp lên tới 2.000 tỷ đồng.
'Thiết kế nhánh 3 cầu vượt nút giao cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây' là chủ đề đồ án tốt nghiệp của sinh viên Nguyễn Tấn Đạt (trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh), với sự hướng dẫn của TS Mai Lựu. Đồ án đã vinh dự đạt giải Nhất Giải thưởng Loa Thành năm 2022.
Tính đến hết tháng 9-2022, H.Nhơn Trạch đã giải ngân được hơn 385/473 tỷ đồng vốn đầu tư ngân sách tỉnh, đạt 81% kế hoạch năm. Tỷ lệ này cao hơn nhiều so với các huyện, thành phố và bình quân chung của tỉnh.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, dự kiến hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Đường kết nối vào cảng Phước An (đoạn từ nút giao tuyến đường 319 với đường cao tốc Bến Lức - Long Thành) giai đoạn 2 sẽ được phê duyệt trong quý IV-2022.
Nỗ lực phát triển hệ sinh thái đa ngành, đa giá trị 32 năm qua, Sonadezi đã góp phần tạo môi trường đầu tư thuận lợi và đồng hành cùng quá trình tăng trưởng của khách hàng và địa phương.
Hai phân khu vừa được UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt quy hoạch gồm Phân khu 2.3 có tổng diện tích 3.544ha và Phân khu 2.1 có tổng diện tích 2.398ha, đều nằm trong Đô thị mới Nhơn Trạch…
Đến khoảng 16 giờ 30 phút chiều 28.7, hàng ngàn xe tiếp tục nối đuôi nhau ùn ứ trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, đoạn thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai.
Hệ thống cảng biển là một trong những trụ cột phát triển kinh tế của tỉnh. Tuy nhiên, để có thể khai thác hết tiềm năng, mạng lưới giao thông kết nối cần được đầu tư xây dựng đồng bộ.
Những ngày nghỉ Tết Nguyên đán là thời điểm áp lực giao thông trên nhiều tuyến đường của Đồng Nai, nhất là tại khu vực cửa ngõ gia tăng mạnh phương tiện do nhu cầu đi lại của người dân cao gấp nhiều lần. Việc sớm có phương án bảo đảm trật tự an toàn giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp nghỉ lễ, Tết dài ngày là điều thực sự cần thiết nhằm giảm bớt áp lực, khó khăn trong đi lại cho người dân.