Trước tình hình tai nạn giao thông đang diễn biến phức tạp, thành phố Cần Thơ đề xuất nhiều giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Sáng 6/9, Ban An toàn giao thông (ATGT) TP Cần Thơ đã phối hợp với các đơn vị liên quan kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp đi ngược chiều trên đường Trần Hoàng Na, quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ.
Phương tiện chạy ngược chiều, nhiều quán ăn sử dụng vỉa hè bày hàng, làm nơi mua bán... đang là vấn đề nóng gây mất an toàn giao thông tại khu vực đường dẫn cầu Trần Hoàng Na, quận Ninh Kiều, thành phố Cần Thơ.
Trước thực trạng nhiều phương tiện lưu thông ngược chiều trên đường Trần Hoàng Na, Ban ATGT TP Cần Thơ đã lập đoàn liên ngành kiểm tra, xử lý nghiêm.
UBND thành phố Cần Thơ vừa ban hành Công văn số 3632/UBND-XDĐT ề việc tăng cường công tác kiểm tra và có biện pháp đảm bảo an toàn thi công xây dựng công trình trên địa bàn thành phố Cần Thơ.
Theo Báo cáo số 231/BC-UBND về rà soát Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Cần Thơ ban hành ngày 23/8, qua rà soát, đánh giá cho thấy quá trình thực hiện quy hoạch, các đồ án quy hoạch phân khu, quy hoạch chuyên ngành hạ tầng kỹ thuật đô thị, quy hoạch chi tiết trên địa bàn thành phố được lập đã tuân thủ quy định và phù hợp với định hướng phát triển của Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Cần Thơ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được phê duyệt.
Liên quan đến vụ tai nạn lao động tại công trình thi công cống thoát nước dưới gầm cầu Trần Hoàng Na (quận Ninh Kiều, thành phố Cần Thơ) xảy ra chiều 23/8 làm hai công nhân thương vong, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng sử dụng nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức (Ban quản lý dự án ODA) thành phố Cần Thơ đã có báo cáo về nguyên nhân vụ việc,
Hơn 3 giờ tìm kiếm, thi thể nạn nhân bị vùi lấp tại công trình dưới chân cầu ở Cần Thơ được tìm thấy.
Hiện trường xảy ra vụ tai nạn thuộc công trình hoàn trả hệ thống thoát nước mưa dọc hai bên đường gom dân sinh dưới cầu Trần Hoàng Na.
Do không có lực lượng chức năng điều tiết giao thông nên tình trạng ùn tắc tại ngã tư đường Trần Hoàng Na quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ trong chiều tối ngày 17-8 khá nghiêm trọng.
Vòng xuyến thứ nhất là ngã năm giao các đường Nguyễn Văn Cừ - Hoàng Quốc Việt - cầu Hàng Bàng và vòng xuyến thứ hai là ngã tư QL1 - đường Trần Hoàng Na (nút giao IC1) mới đưa vào sử dụng khoảng 5 tháng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Gần 20 năm chưa sửa chữa, trần nhà hở sắt và hoen rỉ, gạch men lót nền bong tróc, chân nền chung cư xuất hiện những vết nứt kéo dài, nhiều loại tiền thu kiểu bất hợp lý và đặc biệt chủ đầu tư cũng không xuất hiện để giải quyết những thắc mắc của dân…là những bức xúc nhiều năm qua của gần 450 hộ dân sống tại Khu chung cư 91B, phường An Khánh, quận Ninh Kiều, TP. Cần Thơ.
Một số người dân phản ánh, phải đi vòng 3km khi đi từ quận Ninh Kiều, sang cầu Trần Hoàng Na để đến Bến xe trung tâm Cần Thơ (quận Cái Răng) do bến nằm bên kia đường và có dải phân cách.
Ông Nguyễn Văn Tho, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án ODA thành phố Cần Thơ, chủ đầu tư cầu Trần Hoàng Na cho biết, được sự thống nhất của các cơ quan chuyên môn, ban quản lý đã cho thay biển cấm xe qua cầu Trần Hoàng Na.
Chủ đầu tư và các ngành chức năng sẽ thống nhất các phương án tối ưu, đảm bảo an toàn cho người dân, phương tiện lưu thông qua cầu và đường Trần Hoàng Na trong thời gian sớm nhất.
Biển cấm xe tải trên 3,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ qua cầu Trần Hoàng Na nối hai quận Ninh Kiều và Cái Răng sẽ được xem xét tháo dỡ trong thời gian tới.
Nhiều người dân ngụ quận Cái Răng nhưng đi làm, đi học ở quận Ninh Kiều đều vui mừng khi cầu Trần Hoàng Na đưa vào sử dụng, vì đoạn đường đi lại mỗi ngày của họ sẽ gần hơn.
Cầu Trần Hoàng Na thuộc Dự án phát triển TP. Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị do Ban Quản lý dự án ODA TP. Cần Thơ làm đại diện chủ đầu tư, với kinh phí đầu tư hơn 791 tỷ đồng.
Ngày 25-4, UBND TP Cần Thơ cho biết, công trình cầu Trần Hoàng Na sẽ chính thức đưa vào khai thác sử dụng từ 7 giờ 30 ngày 26- 4-2024.
Trên một số tuyến đường tại quận Ninh Kiều (TP. Cần Thơ), ai đi qua cũng bức xúc trước tình trạng rác thải chất đầy vỉa hè, thậm chí tràn xuống lòng đường... rất mất mỹ quan đô thị và ô nhiễm môi trường.
Không ngại gian nguy xuống cống thoát nước cứu người đàn ông tự tử, lực lượng Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH, Công an TP Cần Thơ được người dân viết thư cảm ơn.
Ngày 11/3, tại Cần Thơ, ông Nguyễn Thực Hiện - Phó Chủ tịch UBND thành phố cùng lãnh đạo các sở, ngành tiếp và làm việc với Đoàn công tác Đại sứ quán Thụy Sỹ tại Việt Nam, do Đại sứ Thomas Gass làm Trưởng đoàn.
Ban quản lý dự án ODA thành phố Cần Thơ đang hoàn thiện hồ sơ gửi hội đồng nghiệm thu, sẽ thông xe cầu Trần Hoàng Na trước ngày 30/4.
Theo Công an TP. Cần Thơ, nguyên nhân ban đầu gây nên vụ cháy tại garage mua bán phụ tùng ô tô Kim Thu trên đường 3/2, phường Hưng Lợi, quận Ninh Kiều, Cần Thơ là do ngọn lửa khởi phát từ khu vực phòng sơn của Garage và lan nhanh.
Khoảng 10h30 ngày 28/2, một vụ cháy lớn xảy ra tại garage ô tô Minh Thu trên đường 3/2 (phường Hưng Lợi, quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ) khiến nhiều thiết bị, máy móc trong garage này bị thiêu rụi.
Công an TP Cần Thơ huy động tối đa lực lượng, phương tiện chữa cháy chuyên dụng đập tắt hoàn toàn vụ cháy Garage Kim Thu (đường 3/2, phường Hưng Lợi, quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ); vụ cháy không gây thiệt hại về người.
Theo tìm hiểu của PV tại hiện trường, thời điểm xảy ra hỏa hoạn, trong garage có hàng chục xe ô tô các loại
Cầu Trần Hoàng Na được đầu tư gần 800 tỷ đồng, bắc qua sông Cần Thơ, nối quận Ninh Kiều và Cái Răng - một trong các cửa ngõ từ Quốc lộ 1A vào trung tâm thành phố Cần Thơ. Cầu dự kiến thông xe trước Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Sáng 30-12, Ban Quản lý dự án ODA thành phố Cần Thơ tổ chức lễ thông xe kỹ thuật công trình cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ, nối quận Ninh Kiều và quận Cái Răng.
Chào mừng kỷ niệm 20 năm thành lập TP. Cần Thơ trực thuộc Trung ương, Thành phố tổ chức lễ thông xe kỹ thuật cầu Trần Hoàng Na và nhiều công trình thuộc Dự án phát triển TP. Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị.
Cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ, có tổng vốn đầu tư 791 tỷ đồng, được thiết kế có dạng cầu vòm chạy giữa, với tổng chiều dài 586,9m, vận tốc thiết kế 60km/h.
Sáng 30-12, UBND TP Cần Thơ tổ chức lễ thông xe kỹ thuật cầu Trần Hoàng Na và các công trình trọng điểm thuộc Dự án Phát triển TP Cần Thơ - tăng cường khả năng thích ứng của đô thị. Cầu Trần Hoàng Na là cầu thứ 3 bắc qua sông Cần Thơ, nối quận Ninh Kiều với quận Cái Răng.
Nhiều người cho rằng việc người điều khiển xe máy đi ngược chiều đa số là do ý thức chấp hành quy định khi tham gia giao thông, nhưng đổ lỗi cho việc 'tiết kiệm thời gian'.
Dự án Phát triển TP Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị (dự án) góp phần chỉnh trang đô thị, bảo vệ vùng lõi trung tâm của thành phố Cần Thơ trước rủi ro do ngập lụt, tăng cường khả năng kết nối giữa khu vực trung tâm thành phố và các khu vực đô thị mới phát triển.