Cảng Busan của Hàn Quốc đang thúc đẩy kế hoạch chuyển đổi quy mô lớn dựa trên trí tuệ nhân tạo đến năm 2030, với tham vọng trở thành cảng thông minh hoàn toàn tự động.
Sở Xây dựng TPHCM vừa có báo cáo gửi UBND TPHCM trình Thủ tướng Chính phủ Đề án 'Tiếp tục phát triển, hiện đại hóa cảng cửa ngõ quốc tế Cái Mép - Thị Vải thành cảng quốc tế trung chuyển lớn nhất cả nước, có tầm cỡ khu vực Châu Á và thế giới' nhằm phát huy tối đa lợi thế vượt trội của khu cảng Cái Mép - Thị Vải, từng bước đưa khu vực này trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế hiện đại, xanh, thông minh và có sức cạnh tranh toàn cầu.
Hoạt động kết nối giao thương với nhiều đối tác tiềm năng mở ra cơ hội hợp tác thương mại, đầu tư giữa các doanh nghiệp Việt Nam và Singapore trong lĩnh vực logistics trong thời gian tới.
Hoạt động xuất nhập khẩu qua cửa khẩu Quốc tế Lào Cai đã trở thành động lực tăng trưởng kinh tế của tỉnh, mang lại nguồn thu quan trọng cho ngân sách Nhà nước.
Trong Thông điệp mừng lễ Quốc khánh diễn ra vào tháng trước, Thủ tướng Lawrence Wong khẳng định: 'Để luôn đi trước, Singapore phải duy trì chủ nghĩa xuất chúng - trong sự gắn kết, trong ý chí và trong hiệu quả hoạt động'.
Dù vẫn đang trong giai đoạn chuyển giao quyền lực từ chính phủ của bà Paethongtarn Shinawatra, tân Thủ tướng Thái Lan Anutin Charnvirakul đã thể hiện quyết tâm thúc đẩy kinh tế đất nước bằng việc công bố siêu dự án hạ tầng chiến lược cầu cạn Land Bridge trị giá 31,5 tỷ USD.
Kinh nghiệm từ Trung Quốc, Ấn Độ, Singapore và Đức mang đến nhiều gợi mở để logistics Việt Nam tận dụng cơ hội, vượt qua thách thức phát triển.
Với quyết tâm theo đuổi chiến lược phát triển kinh tế số và chuyển đổi số toàn diện của Việt Nam, 5G - mạng viễn thông thế hệ mới được xem là nền móng chiến lược để AI phát triển, tạo ra giá trị mới cho nền kinh tế…
Theo giới chuyên gia, phát triển logistics xanh và kinh tế tuần hoàn không còn là lựa chọn, mà là điều kiện bắt buộc để doanh nghiệp tồn tại và vươn lên trong chuỗi giá trị toàn cầu.
Trong bảng xếp hạng thành phố tốt nhất thế giới 2025, nhiều thành phố quen thuộc tiếp tục giữ vững vị thế như London, New York, hay Tokyo.
Singapore được coi là trung tâm tài chính hàng đầu châu Á và là nguồn cảm hứng để nhiều nước đặt mục tiêu phát triển các trung tâm tài chính hiệu quả.
Singapore được coi là trung tâm tài chính hàng đầu châu Á và là nguồn cảm hứng để nhiều nước đặt mục tiêu phát triển các trung tâm tài chính hiệu quả.
Siêu công trình này của Singapore dự kiến hoàn tất 100% vào năm 2040 và mọi thứ ở đây đều tự động hoàn toàn.
Cảm giác về ông là rất dễ gần, bình dị, và thực chất... Dưới thời Thủ tướng Lý Hiển Long, quan hệ Việt Nam-Singapore đã đạt được những bước phát triển vô cùng ấn tượng... Đó là một trong những chia sẻ của nguyên Đại sứ Việt Nam tại Singapore Tào Thị Thanh Hương với Báo Thế giới & Việt Nam nhân dịp nhà lãnh đạo Singapore chuyển giao quyền lực cho người kế nhiệm.
Thủ tướng Singapore Lý Hiển Long đã thông báo từ chức sau gần 20 năm lãnh đạo quốc đảo này, để lại di sản đồ sộ về kinh tế, chính trị, xã hội.
Trong 20 năm điều hành đất nước, Thủ tướng Singapore Lý Hiển Long đã thực hiện nhiều chính sách giúp đảm bảo an ninh xã hội cho người dân, chèo lái đưa đất nước vượt qua nhiều thách thức, bao gồm cuộc khủng hoảng tài chính năm 2008 và đại dịch Covid-19.
Thủ tướng Lý Hiển Long đã nhiều lần nói rằng ông muốn bàn giao Singapore cho người kế nhiệm 'trong trật tự tốt' .
Port Klang là cảng lớn thứ 12 thế giới và chỉ đứng sau Singapore ở Đông Nam Á về công suất vào năm 2021 dự kiến tăng công suất hàng năm từ 14 triệu TEU lên 27 triệu TEU.
Tình hình thế giới bất ổn, sản xuất và tiêu dùng phát triển chậm lại, lạm phát tăng cao, căng thẳng địa chính trị bùng phát tại nhiều khu vực trên thế giới cùng với tác động từ xung đột Nga - Ukraine và Israel - Hamas, Singapore vẫn duy trì vị thế là trung tâm luân chuyển hàng hóa hàng đầu trong khu vực, đồng thời ghi nhận mức kỷ lục về lượng tàu cập cảng năm 2023.
Trong bối cảnh tình hình thế giới bất ổn, Singapore vẫn duy trì vị thế là trung tâm luân chuyển hàng hóa trong khu vực và trên thế giới, đồng thời ghi nhận mức kỷ lục về lượng tàu cập cảng năm 2023.
Ngày 30/11/2021, Cơ quan Quản lý Cảng và Hàng hải Singapore (MPA) thông báo đã hoàn tất việc xây dựng Giai đoạn 1 Cảng biển Tuas thế hệ mới của nước này.
Phát triển hướng ra biển Đông đã là một định hướng của TPHCM từ rất lâu. Ý tưởng này được nhen nhóm từ sự hình thành của khu chế xuất Tân Thuận, sau đó là dải đô thị Nam Sài Gòn và đô thị cảng Hiệp Phước. Nỗ lực 'hướng ra biển' của thành phố bị chững lại những năm vừa qua vì những nút thắt hạ tầng, khiến cho khả năng kết nối của khu vực phía Nam với trung tâm thành phố bị hạn chế, và cụm cảng Hiệp Phước có tính cạnh tranh kém do lòng sông Soài Rạp bị bồi lắng.
Là một trong những khu vực có tầm ảnh hưởng lớn nhất trên toàn cầu, châu Á - Thái Bình Dương đón khoảng 70% lưu lượng container trên toàn thế giới tại các cảng, làm tăng thêm khó khăn trong việc quản lý chuỗi cung ứng phức tạp so với các khu vực khác trên thế giới. Bằng cách tận dụng sự hỗ trợ mạnh mẽ từ các Chính phủ và nắm bắt các công nghệ thông minh hơn, các doanh nghiệp logistics vẫn có thể cải thiện tính minh bạch và hiệu quả trong các chuỗi cung ứng của họ, thúc đẩy sự phát triển kinh tế trong nước.