Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa có thông báo kết quả thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình.
Dự án đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua Thái Bình, Nam Định do UBND tỉnh Thái Bình là cơ quan có thẩm quyền. Nhà đầu tư đề xuất dự án là Tập đoàn Geleximco.
Cục Đường cao tốc VN đề nghị các chủ thể liên quan bổ sung khảo sát giao thông, tính toán kỹ nhu cầu vận tải, phương án tài chính khi đầu tư cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình theo phương thức PPP.
Cục Đường cao tốc Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) vừa phê duyệt kết quả trúng thầu 2 dự án đầu tư xây dựng, vận hành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo và cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đối với Công ty Phương Trang - Công ty Thành Hiệp Phát
Bộ GT-VT đã có quyết định phê duyệt kết quả nhà đầu tư trúng thầu xây dựng trạm dừng nghỉ trên 2 tuyến cao tốc phía đông gồm Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Cục Đường cao tốc Việt Nam (Bộ GTVT) vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư 2 Dự án đầu tư xây dựng, vận hành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo và cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết là liên danh Công ty Cổ phần xe khách phương Trang FUTABUSLINES-Công ty TNHH Thành Hiệp Phát.
Cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn sẽ được đầu tư xây dựng 2 trạm dừng nghỉ dọc tuyến với kinh phí khoảng 325,7 tỷ đồng.
Cục Đường cao tốc đề nghị các Ban Quản lý dự án tiếp tục duy trì và bảo đảm các điều kiện để vận hành trạm dừng nghỉ tạm dọc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Các trạm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Bắc – Nam tiếp tục được đưa vào vận hành nhằm tạo điều kiện cho người dân nghỉ ngơi cho đến khi những trạm dừng chính thức được đi vào hoạt động.
Do chưa có quy hoạch hệ thống giao thông thông minh (ITS) quốc gia nên việc đầu tư các hệ thống ITS không đồng bộ, việc chia sẻ dữ liệu liên thông giữa các cơ quan quản lý nhà nước, các lực lượng chuyên ngành chưa hiệu quả.
Do chưa có quy hoạch hệ thống giao thông thông minh (ITS) quốc gia nên việc đầu tư các hệ thống ITS không đồng bộ, việc chia sẻ dữ liệu liên thông giữa các cơ quan quản lý nhà nước, các lực lượng chuyên ngành chưa hiệu quả.
Hiện nay, các trạm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Bắc - Nam đã hoàn thành. Các cơ quan chức năng đang khẩn trương tiến hành các bước để đưa vào khai thác sử dụng trước ngày 27/4.
Gần 400km cao tốc từ TPHCM đến Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) đã được bố trí 5 trạm dừng nghỉ tạm. Các trạm này cách nhau trung bình từ 70-80km giúp đảm bảo dừng nghỉ cho các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản yêu cầu Cục Đường cao tốc chủ trì, phối hợp với các Ban Quản lý dự án bố trí điểm dừng nghỉ tạm trên tuyến đường bộ cao tốc mới. Yêu cầu các trạm nghỉ được bố trí với khoảng cách phù hợp, đáp ứng nhu cầu người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến vào dịp lễ 30/4 và 1/5.
Bộ GTVT giao các đơn vị trực thuộc bố trí các điểm dừng nghỉ tạm trên các tuyến đường bộ cao tốc mới.
Ngoài vệc gấp rút lựa chọn nhà đầu tư trạm dừng nghỉ trên các tuyến Cao tốc Bắc-Nam đã thông xe, Bộ GTVT cũng yêu cầu nhà đầu tư trúng thầu phương án bố trí các công trình tạm phục vụ người tham gia giao thông trong thời gian ngắn nhất.
Bộ Giao thông Vận tải đang gấp rút lựa chọn nhà đầu tư các trạm dừng nghỉ dọc tuyến Cao tốc Bắc-Nam và xây dựng các vị trí công trình tạm trước mắt để phục vụ nhu cầu của người tham gia giao thông.
Sau khi thông xe cao tốc Cam Lâm- Vĩnh Hảo và Diễn Châu- Bãi Vọt vào dịp 30-4 tới đây, sẽ hình thành những đoạn cao tốc Bắc- Nam dài 200-300km nhưng không có trạm dừng nghỉ.
Sau gần 10 năm, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia có Phó Chủ tịch chuyên trách mới.
Thủ tướng bổ nhiệm ông Lê Kim Thành, Cục trưởng Cục đường cao tốc Việt Nam giữ chức Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, thay cho ông Khuất Việt Hùng.
Các đơn vị chủ đầu tư, ban quản lý dự án mời thầu trên mạng đấu thầu quốc gia đầu tư xây dựng 8 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017-2020. Dự kiến, đến 20-5 tới mở thầu, đến ngày 15-6, sẽ ký hợp đồng với các nhà đầu tư.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các đơn vị phải 'xắn tay' hoàn thành các dự án sớm nhất có thể, đặt chất lượng lên hàng đầu.
Bộ GTVT giao nhiệm vụ cho Ban QLDA đường Hồ Chí Minh tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án mở rộng Cao tốc Cam Lộ-La Sơn lên 4 làn xe.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa giao nhiệm vụ cho Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án mở rộng Cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Bộ Giao thông Vận tải giao nhiệm vụ cho Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án mở rộng Cao tốc Cam Lộ-La Sơn.
Sau khi nghe thông tin về vụ tai nạn xảy ra trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Giao thông vận tải (GTVT) khẩn trương nghiên cứu phương án đầu tư, nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đã được đầu tư phân kỳ, trong đó tập trung đầu tư sớm nhất đối với những tuyến đường bộ cao tốc quy mô 2 làn xe.
Việc rà soát nhằm bổ sung các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ -La Sơn đang được các đơn vị liên quan khẩn trương tiến hành.
Nội dung trên được Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đưa ra tại cuộc họp triển khai thực hiện công điện của Thủ tướng Chính phủ, nhằm khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông xảy ra ngày 18/2 trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Bộ trưởng Bộ Gia thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng yêu cầu khẩn trương rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Đây là nội dung được Giám đốc Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh nêu tại cuộc họp khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Để mở rộng đoạn cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên 4 làn xe, Bộ GTVT đã giao Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh tiếp tục rà soát, cập nhật, hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
Bộ Giao thông Vận tải vừa yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nhằm khắc phục các bất cập trên tuyến Cao tốc Cam Lộ-La Sơn.
Từ thực tế khai thác các cao tốc đầu tư 2 làn xe và vụ TNGT nghiêm trọng trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị liên quan lắng nghe, tiếp thu các phản ánh, ngay lập tức rà soát, báo cáo Bộ phương án tổ chức giao thông theo hướng tối ưu nhất với điều kiện hạ tầng hiện có.
Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu khẩn trương rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn đảm bảo phù hợp với thực tiễn, nâng cao an toàn.
Ngày 20/2, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng chủ trì cuộc họp triển khai khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị liên quan khắc phục ngay những bất cập để đảm bảo an toàn cho phương tiện lưu thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu khẩn trương rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đảm bảo phù hợp với tình hình thực tiễn và nâng cao an toàn trên tuyến.
Bộ trưởng Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng yêu cầu khẩn trương rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông cao tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đảm bảo phù hợp với tình hình thực tiễn và nâng cao an toàn trên tuyến.
Liên quan vụ tại nạn giao thông nghiêm trọng trên đường cao tốc Cam Lộ-La Sơn khiến 3 người tử vong, nhiều chuyên gia, dư luận xã hội và người dân đã nêu ý kiến về quy chuẩn đường cao tốc, việc thiết kế đường cao tốc chỉ có 2 làn xe, thiếu dải phân cách cứng và không có làn dừng khẩn cấp là không đạt chuẩn.
Chiều 20-2, Bộ Giao thông vận tải cho biết, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng đã yêu cầu khẩn trương rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, bảo đảm phù hợp với tình hình thực tiễn và nâng cao an toàn trên tuyến.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu khẩn trương rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông cao tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đảm bảo phù hợp với tình hình thực tiễn và nâng cao an toàn
Sau vụ tai nạn khiến 3 người chết, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu khẩn trương rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu khắc phục ngay những bất cập để đảm bảo an toàn cho phương tiện lưu thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Ngày 20-2, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã chủ trì cuộc họp triển khai thực hiện công điện của Thủ tướng Chính phủ nhằm khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn thuộc địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế, xảy ra ngày 18-2 vừa qua.
Sau vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm 3 người chết trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu khẩn trương rà soát điều chỉnh phương án tổ chức giao thông tuyến này.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu khẩn trương rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đảm bảo phù hợp với tình hình thực tiễn và nâng cao an toàn trên tuyến.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nhằm khắc phục các bất cập trên tuyến Cao tốc Cam Lộ-La Sơn.