Ngày mai (27-12), Tòa án Quân sự Quân khu 5 sẽ mở phiên tòa xét xử 9 bị cáo trong vụ vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng tại dự án cao tốc Đà Nẵng Quảng Ngãi.
Chiều nay (6/12), cùng với phần tuyên án các bị cáo, TAND TP Hà Nội cũng buộc các 'ông lớn' vụ cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi bồi thường 600 tỷ đồng.
Bị cáo Quản Trọng Tuấn (cựu Giám đốc Ban điều hành Liên danh gói thầu số 3B, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi) thừa nhận, có sự sai lệch trong việc tính giá trị thiệt hại. Bị cáo Phan Ngọc Thơm (cựu Phó Giám đốc Ban điều hành Liên danh gói thầu số 3B, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi) khai, cần có cơ quan chuyên ngành đánh giá lại kết luận giám định.
Các liên doanh nhà thầu thực hiện dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đều là các 'ông lớn'. Tuy nhiên họ đã làm sai, dẫn đến thiệt hại lớn.
Việc hoàn thành thi công dự án metro số 1 trong năm 2021 và đưa vào vận hành khai thác vào đầu năm 2022 khó khả thi trong bối cảnh hiện nay.
Chủ đầu tư dự án metro số 1 sẽ tiến hành thu hồi toàn bộ số tiền đã thanh toán cho Sumitumo- Cienco6 đối với hạng mục gối cao su và lao lắp dầm.
Bốn gối cao su dầm cầu cạn thuộc đoạn trên cao tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) bị lệch khỏi vị trí đá kê gối 7mm và 11mm không rõ nguyên nhân.
Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh đã có văn bản gửi giám đốc dự án của Liên danh NJPT và Liên danh Sumitomo - Cienco6 (SCC) về việc Tổng thầu EPC (Liên danh SCC) chậm trễ trong báo cáo nguyên nhân sự cố dầm cầu cạn trên tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Hơn 1 tháng sau sự cố gối kê dầm cầu cạn tuyến Metro số 1 (TP.HCM) nhưng tổng thầu mới chỉ đưa ra nhận định ban đầu, nhưng sơ sài và có ý muốn chối bỏ trách nhiệm.
Từ khi sự cố dầm cầu cạn tuyến metro số 1 xảy ra, tổng thầu vẫn không có báo cáo nguyên nhân, không trình nộp đúng thời hạn các hồ sơ mặc dù Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM đã nhiều lần đốc thúc.
Liên quan đến sự cố gối cao su sử dụng cho dầm cầu cạn tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) bị rơi khiến 2 đầu dầm lệch nhau, nhà thầu đã đặt gối thay thế bảo đảm ổn định cho dầm.
Một gối cao su nối giữa các tấm bê tông của cầu cạn trên tuyến đường ray của dự án metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên bị rơi, khiến nhiều người lo ngại.
Ngày 11/11, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM xác nhận nhà thầu đã khắc phục xong sự cố gối cao su trên dầm cầu cạn thuộc gói thầu CP2 Metro số 1 bị rớt.
Một gối cao su tại vị trí P14-10 thuộc đoạn cầu cạn VD14 của gói thầu CP 2 thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị (metro) số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) bất ngờ mất ổn định và bị rơi khỏi đá kê gối sau khi đã lắp dầm đe dọa đến chất lượng công trình và sự an toàn trong quá trình vận hành, chạy tàu trong tương lai.
Ngay sau khi phát hiện sự cố dầm cậu cạn rơi khỏi đá kê gối ở tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), các bên liên quan đã có buổi họp, phối hợp xử lý.