Hàng loạt cây xanh tại TP HCM bị ảnh hưởng do thi công vỉa hè, khiến không gian đô thị mất đi vẻ xanh mát, người dân tiếc nuối, lo lắng.
Sở Giao thông Công chánh (GTCC) TPHCM kiến nghị UBND TPHCM giao Sở GTCC chỉ đạo Thanh tra Sở GTCC chủ động phối hợp với Thanh tra Sở Xây dựng để kiểm tra, xử lý hành vi vi phạm quy định về bảo vệ cây xanh do các chủ đầu tư, đơn vị thi công trong quá trình thi công.
Sở Giao thông công chánh TP.HCM cho biết các đơn vị liên quan sẽ cùng bàn bạc để cân đối, hạch toán, nhằm có giải pháp phù hợp cho việc thu phí đỗ xe ô tô dưới lòng đường.
Trong quý 1/2025, tổng sản phẩm trên địa bàn TP Hồ Chí Minh (GRDP) tăng 7,51% so với cùng kỳ. Sở Tài chính TP Hồ Chí Minh đánh giá, đây là mức tăng cao nhất so với cùng kỳ kể từ năm 2020 đến nay.
Chiều 2-4, tại phiên họp kinh tế - xã hội quý 1 và nhiệm vụ, giải pháp quý 2-2025, Bí thư Thành ủy TPHCM Nguyễn Văn Nên chất vấn Giám đốc Sở Giao thông Công chánh (GTCC) TPHCM Trần Quang Lâm về hiệu quả thu phí đậu ô tô dưới lòng đường và tình trạng chỉnh trang vỉa hè ảnh hưởng đến cây xanh.
Sau nhiều năm chuẩn bị, TP.HCM đang chạy nước rút để kịp khởi công siêu dự án cảng trung chuyển Cần Giờ trong năm 2025 như kế hoạch đã đề ra.
Giám đốc Sở Nội vụ Võ Ngọc Quốc Thuận vừa ký Tờ trình số 1462 gửi UBND TPHCM về việc xin ý kiến phương án tiếp tục sắp xếp tổ chức bộ máy hành chính theo ý kiến của Thường trực Ban Bí thư.
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được vừa giao nhiệm vụ chuẩn bị dự án, chủ đầu tư các dự án thành phần cho loạt dự án BOT hàng chục ngàn tỷ đồng tại các cửa ngõ TP.HCM.
Chủ tịch UBND TPHCM vừa giao nhiệm vụ chuẩn bị dự án, chủ đầu tư cho các dự án thành phần mở rộng quốc lộ 1, 22,13 và trục Bắc - Nam theo hình thức BOT, kinh phí gần 58.000 tỷ đồng.
Việc thi công vỉa hè gây ảnh hưởng đến cây xanh sẽ tiềm ẩn rủi ro mất an toàn cây xanh.
Hơn 1 năm triển khai thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè, TP HCM thu về khoảng 7 tỉ đồng - con số khiêm tốn so với dự tính ban đầu
Từ tháng 12.2020 đến 10.2024, Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong tổ chức trông giữ xe có thu phí trên 20 tuyến đường tại TP. Hồ Chí Minh với tổng thu hơn 22 tỷ đồng. Tuy nhiên, tính trên tổng thể, số chi phí cho công tác này đến nay vẫn đang vượt số thu là 2,2 tỷ đồng.
Từ tháng 12-2020 đến tháng 10-2024, công tác thu phí ô tô ở lòng đường thu về hơn 22 tỉ đồng, chênh lệch với mức chi ra cho hoạt động này 2,2 tỉ đồng.
Sau 4 năm triển khai, TP.HCM thu được hơn 22 tỉ đồng từ thu phí đỗ xe ô tô dưới lòng đường.
Việc bãi bỏ quyết định 32 của UBND TP về quản lý và sử dụng tạm thời một phần lòng đường, vỉa hè trên địa bàn TP nhằm phù hợp quy định hiện hành.
Sở Giao thông công chánh TP.HCM đề nghị các sở ngành sớm nghiên cứu hồ sơ liên quan tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và có phản hồi về Sở trước ngày 31-3.
Tuyến metro 4 tỷ USD kết nối trung tâm TPHCM với huyện Cần Giờ được đề xuất có quy mô dài 48,5km, thiết kế tàu tốc độ tối đa 250km/h, gấp đôi tuyến Bến Thành - Suối Tiên.
UBND TP.HCM yêu cầu các địa phương đẩy nhanh tiến độ cải tạo, sửa chữa, nâng cấp vỉa hè trên địa bàn, đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị.
2 nhịp cầu đường sắt Bình Lợi cũ và Tháp canh phục vụ bảo tồn công trình lịch sử được giao cho UBND TP Thủ Đức tiếp nhận quản lý.
TPHCM sẽ xem xét bãi bỏ quyết định 32 về quản lý và sử dụng tạm lòng đường, vỉa hè, đồng thời nghiên cứu đề án khai thác và triển khai phần mềm quản lý vỉa hè.
Nhiều cây xanh trên đường Nguyễn Thị Minh Khai, đoạn trước Công viên Tao Đàn, quận 1, TP.HCM bị đốn hạ để phục vụ việc thi công nâng cấp vỉa hè.
Liên quan việc đốn hạ 17 cây lim xẹt trên đường Nguyễn Thị Minh Khai (đoạn trước Công viên Tao Đàn quận 1), chiều 24-3, Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật, Sở Giao thông Công chánh (GTCC) cho biết, việc thi công đào vỉa hè đã làm đứt rễ ảnh hưởng đến sinh trưởng và khả năng bám đất của cây. Nền đất bị hư hỏng làm mất kết cấu dẫn đến tình trạng cây bị nghiêng, cùng với đó một số cây bị sâu bệnh, mục gốc, tiềm ẩn nguy cơ gãy đổ vào mùa mưa, gây nguy hiểm cho người đi đường.
Trục đường Đông Tây nối TP.HCM - Long An là tuyến kéo dài đường Võ Văn Kiệt từ Quốc lộ 1 đến ranh tỉnh Long An.
Không chỉ tạo vẻ đẹp ở những nơi đi qua, hệ thống đường ven biển phía Nam khi hoàn thành còn kết nối và tạo thêm nhiều giá trị về kinh tế - xã hội, du lịch...
Là tuyến đường huyết mạch ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM, tuy nhiên dự án nâng cấp, mở rộng Xa lộ Hà Nội vẫn chưa hẹn ngày hoàn thành do vướng mặt bằng hàng trăm hộ dân.
Sở Giao thông công chánh TP.HCM kiến nghị UBND TP.HCM có văn bản yêu cầu các địa phương sớm hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Vành đai 4 và cam kết bố trí đủ ngân sách để làm dự án.
Khoảng 4.134 hộ với số lượng cư dân khoảng 15.101 người sẽ bị ảnh hưởng khi làm đô thị nén khu vực Hàng Xanh
TPHCM kiến nghị kết nối 20 tuyến xe buýt với sân bay Tân Sơn Nhất khi nhà ga T3 đưa vào khai thác dịp 30/4.
Sở Giao thông công chánh TP HCM đề nghị xem xét bố trí một số vị trí, khu vực dừng, dỗ đón, trả khách trước nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất
Chiều 21-3, Sở Giao thông Công chánh TPHCM (GTCC) cho biết, đã đề nghị Bộ Xây dựng thống nhất để Sở GTCC tổ chức kết nối các tuyến buýt khu vực Sân bay Tân Sơn Nhất (dự kiến khoảng 20 tuyến xe buýt).
Dự án mở rộng quốc lộ 22, cửa ngõ phía Tây Bắc của TPHCM kết nối tỉnh Tây Ninh lên 10 làn xe, vốn đầu tư hơn 10.400 tỷ đồng sẽ khởi công trong quý 2/2026.
Ngày 21/3, Sở Giao thông Công chánh TP.HCM phối hợp tổ chức lễ công bố tuyến vận tải thủy từ TP.HCM đi Côn Đảo, tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu.
Sáng 21-3, Công ty TNHH Vận tải hành khách Thành Thành Phát phối hợp Sở Giao thông Công chánh (GTCC) TPHCM tổ chức Lễ công bố hoạt động tuyến vận tải hành khách cố định từ TPHCM đi Côn Đảo và ngược lại.
Tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm TP HCM với huyện Cần Giờ khi hoàn thành giúp phát triển kinh tế - xã hội, đưa du khách đến với khu dự trữ sinh quyển
Ngày mai 21-3, Sở Giao thông Công chánh (GTCC) TP HCM cùng chủ đầu tư công bố tuyến vận tải thủy từ TP HCM ra Côn Đảo và ngược lại.
Chiều 18-3, Sở Giao thông Công chánh (GTCC) TPHCM cho biết đã kiến nghị UBND TPHCM chấp thuận phương án tổ chức đặt hàng các tuyến xe buýt sử dụng xe ô tô thoáng nóc và các tuyến xe buýt kết nối cảng hàng không.
Sở Giao thông công chánh (GTCC) TPHCM vừa có báo cáo gửi UBND TPHCM về tình hình công tác thực hiện dịch vụ vớt, thu gom chất thải rắn trên sông, kênh rạch nhằm tổ chức chỉnh trang đô thị, cải thiện môi trường và phục vụ người dân trong dịp lễ lớn sắp tới, cũng như bảo đảm hoạt động giao thông thủy trên tuyến, vệ sinh môi trường, tiêu thoát nước, phát triển du lịch cho toàn địa bàn TP.
Đường ven biển kết nối TP HCM với Tiền Giang và Đồng Nai dài 45,5km được đề xuất các phương án tuyến.
Sản phẩm du lịch xe điện 4 bánh của Công ty TNHH Saigon Public Transport (Saigon PT) được phép hoạt động trở lại đến hết 30/6, theo Sở Giao thông công chánh TP.HCM.
Xe điện 4 bánh sẽ tiếp tục hoạt động đến hết 30-6-2025 theo yêu cầu của Cục Cảnh sát đường bộ.
Sở Giao thông công chánh (GTCC) TPHCM vừa có văn bản gửi UBND TPHCM báo cáo công tác thực hiện dịch vụ vớt, thu gom chất thải rắn trên sông, kênh, rạch trên địa bàn TPHCM.
Sở Giao thông công chánh TP. Hồ Chí Minh kiến nghị UBND thành phố chấp thuận Trung tâm Quản lý Đường thủy thực hiện thu gom rác trên một đoạn sông Sài Gòn với kinh phí hơn 3,7 tỷ đồng để phục vụ nhu cầu cấp thiết trong dịp lễ kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng miền Nam…
Rạch Ruột Ngựa (khu phố 32, phường Phước Long B, TP Thủ Đức, TPHCM) có chức năng tiêu thoát nước cho các khu dân cư thuộc phường Phước Long B, nhưng đã bị san lấp trái phép, khiến tình trạng ngập nước mỗi khi trời mưa càng trầm trọng.
Theo dự kiến, tàu cao tốc từ TP.HCM đi Côn Đảo sẽ hoạt động từ ngày 28/3, với tải trọng 374 ghế, tối đa 1 chuyến/ngày.
Tuyến tàu cao tốc TP HCM – Côn Đảo khai thác tối đa 1 chuyến/ngày.
Theo tờ trình về việc thành lập Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị, Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên làm Trưởng Ban, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được làm Phó Trưởng Ban Thường trực.
Từ 28/3, tàu cao tốc với sức chở 374 ghế được cấp phép đón khách từ trung tâm TPHCM ra Côn Đảo, tối đa 1 chuyến mỗi ngày.
TP HCM tổng rà soát hệ thống biển báo, đèn tín hiệu và điểm dừng đỗ gây xung đột giao thông.