kinhtedothi - Một số TP lớn trên thế giới, kinh tế ban đêm là chỉ số phản ánh quan trọng sức sống của cả một nền kinh tế.
Sáng nay 28/6, với 462/470 đại biểu Quốc hội tán thành (chiếm 95,06%), Quốc hội khóa XV đã thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi).
Hà Nội đang thể hiện quyết tâm 'xanh hóa' xe buýt khi đặt mục tiêu chuyển xe buýt chạy xăng và dầu diesel hiện nay sang hoàn toàn chạy điện và khí thiên nhiên hóa lỏng.
Cơ quan Dịch vụ Vận tải Bali đang chuẩn bị kết nối hệ thống vận chuyển nhanh bằng xe buýt điện (eBRT) với hệ thống giao thông thông minh (ITS) và đưa hệ thống này vào hoạt động trong năm 2025.
Ngày mai (28/6), theo chương trình, Quốc hội sẽ biểu quyết thông qua dự thảo Luật Thủ đô (Sửa đổi). Sửa đổi Luật Thủ đô là điểm nhấn lập pháp quan trọng của Kỳ họp thứ 7 cũng như của cả nhiệm kỳ.
Không gian TP Thủ Đức hướng tới là một thành phố hiện đại, khuyến khích phát triển công trình cao tầng, giảm mật độ xây dựng.
Nội dung này được ông Nguyễn Đình Thọ, Viện trưởng Viện Chiến lược, Chính sách tài nguyên và môi trường, thông tin tại diễn đàn 'Nhà quản lý - Nhà báo - Doanh nghiệp với Tài nguyên và Môi trường', diễn ra ngày 27/6.
Bình Dương đang trở thành một trong những tỉnh thành hàng đầu của Việt Nam về phát triển kinh tế, với các hướng điều hành quy hoạch đô thị hiện đại và tiên tiến.
Ngày 26/6, Tổng thống Peru Dina Boluarte đã đến thăm trụ sở Tập đoàn Huawei tại thành phố Thâm Quyến và có cuộc gặp với lãnh đạo của 'gã khổng lồ' công nghệ này.
Đó là ý kiến của chuyên gia Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới không khí sạch Việt Nam về việc Hà Nội dự kiến chi 43.000 tỷ đồng đầu tư xe buýt xanh, thân thiện với môi trường hơn.
Theo Sở Quy hoạch - Kiến trúc, việc đầu tư, xây dựng 5 huyện theo hướng chuyển huyện thành quận hoặc thành phố thuộc TPHCM giai đoạn 2021-2030 là cơ sở để phát triển bền vững trong quá trình đô thị hóa.
Chuyển đổi xanh được đánh giá là con đường tất yếu trong sản xuất, trong phát triển kinh tế. Với ngành giao thông vận tải, chuyển đổi xanh đang cho thấy vai trò quan trọng. Do đó, việc chuyển đổi sử dụng xe điện cho tất cả các hệ thống, dịch vụ giao thông công cộng sẽ mang lại hiệu quả rất lớn cho mục tiêu chuyển đổi xanh giao thông vận tải.
TRUNG QUỐC - Một hành khách đã bị giam giữ 7 ngày sau khi bí mật quay phim một chiếc máy bay đang chuẩn bị cất cánh.
Hà Nội đặt mục tiêu 'xe xanh' cho giao thông công cộng, giai đoạn 2026-2030 có 50% xe buýt điện và 50% xe buýt LNG/CNG khí thiên nhiên nén với nguồn lực tài chính 43.000 tỷ đồng (VND).
Bộ An ninh Quốc gia Trung Quốc cảnh báo hành khách trên các chuyến bay dân sự không mở mành cửa sổ khi máy bay cất và hạ cánh để chụp ảnh tại các sân bay quân-dân sự.
Theo phóng viên TTXVN tại Moskva, ngày 24/6, trong một cuộc họp báo kỷ niệm một năm khai trương tuyến đường sông sử dụng tàu thủy chạy điện trên sông Moskva, Phó Thị trưởng thủ đô Moskva, Giám đốc Sở Giao thông vận tải và Phát triển cơ sở hạ tầng đường bộ Moskva, ông Maxim Liksutov, đã chia sẻ những thành tựu ấn tượng về hệ thống giao thông công cộng của thành phố.
Tàu điện ngầm, tàu điện, xe buýt điện và tàu thủy điện - những phương tiện giao thông công cộng thân thiện với môi trường đã và đang trở thành những người bạn đồng hành của người dân Moscow trên mọi nẻo đường.
Luật Thủ đô (sửa đổi) đặc biệt trao cho Hà Nội quyền chủ động hơn trong việc huy động cũng như sử dụng nguồn lực tài chính, ngân sách cho phát triển.
Suốt thời gian dài, New York (Mỹ) quyết tâm thực hiện dự định thu phí tắc nghẽn bất chấp sự phản đối của người dân. Tuy nhiên, đến phút chót, Thống đốc New York ra quyết định tạm dừng vô thời hạn.
Căn biệt thự được thiết kế với phong cách hiện đại nhiệt đới hóa, khai thác tối đa các không gian mở, hài hòa với thiên nhiên, sử dụng các giải pháp thiết kế xanh giúp tăng cường sức khỏe.
Sau phản ánh của Người Đưa Tin, UBND huyện Trảng Bom đã thông tin và cắm bảng thông báo, khẳng định trên địa bàn xã Sông Thao không có dự án The Long Eyes.
Việc phát triển hệ thống metro được đặt nhiều kỳ vọng, không chỉ giải quyết 'nút thắt' ùn tắc mà còn hình thành không gian phát triển mới, phát triển đô thị vệ tinh và cải tạo những chung cư cũ lụp xụp tại Thủ đô. Tuy nhiên, lãnh đạo Bộ Kế hoạch và Đầu tư lưu ý Hà Nội phải xây dựng được kế hoạch khả thi, nếu không quy hoạch chỉ là kỳ vọng...
Giai đoạn 2024 - 2035, Hà Nội sẽ đầu tư 397,8km đường sắt đô thị, với quy mô vốn đầu tư khoảng 37,17 tỷ USD.
Công nghệ số có khả năng cải thiện việc di chuyển trong đô thị để đạt được nhiều lợi ích khác nhau về mặt xã hội.
Hai quy hoạch lớn của Thủ đô được kỳ vọng sẽ giải quyết nhiều vấn đề cấp thiết.
Một thỏa thuận hợp tác chiến lược nhằm thúc đẩy phát triển thành phố thông minh tại TP.HCM vừa chính thức được ký kết giữa công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 (HURC) và Mastercard Asia/Pacific Pte. Ltd (Mastercard)...
Đồ án Quy hoạch Thủ đô Hà Nội xây dựng hình thái quy hoạch kiến trúc đặc trưng tại khu vực đô thị, nông thôn cũng như phải kiểm soát chặt chẽ quy hoạch về chiều cao công trình, mật độ xây dựng của từng khu vực - đặc biệt là khu vực nội đô.
Trước tình hình cháy nổ như vừa qua ở Hà Nội, đại biểu Quốc hội nhấn mạnh tính cấp thiết của việc phải cải tạo các khu chung cư cũ ở Thủ đô, cho rằng đây là vấn đề bức xúc, rất cần thiết phải làm.
Bộ trưởng Nguyễn Thanh Nghị nêu khái quát 6 nội dung cần nhấn mạnh tại Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội.
Mất điện đã khiến những người đi tàu điện ngầm ở thủ đô Quito bị ảnh hưởng đáng kể khi các chuyến tàu dừng đột ngột giữa hành trình, buộc hàng nghìn người phải tìm giải pháp thay thế.
Công nghệ số có khả năng cải thiện được việc di chuyển trong đô thị để đạt được nhiều lợi ích khác nhau về mặt xã hội. Nó nâng cao tính hiệu quả của hệ thống giao thông công cộng và cải thiện được khả năng tiếp cận dịch vụ này thông qua việc tối ưu hóa các tuyến đường hay kết hợp nhiều phương thức vận tải bằng ứng dụng tích hợp và thanh toán không tiếp xúc. Diễn đàn khám phá tiềm năng của công nghệ số trong việc cải thiện giao thông công cộng ở Canada là bài học kinh nghiệm cho những quốc gia đang phát triển như Việt Nam.
Sở GTVT TP vừa gửi văn bản góp ý dự thảo Báo cáo tổng kết thí điểm hoạt động xe điện 4 bánh chở khách tham quan, du lịch trong khu vực hạn chế.
Chủ tịch UBND quận Hoàn Kiếm Phạm Tuấn Long vừa có đề xuất với UBND thành phố Hà Nội về việc nên có quy định hạn chế ô tô vào khu vực phố cổ và hạn chế xe buýt đi vào các trục xuyên tâm để giảm ùn tắc giao thông. Nội dung này được nhiều người dân quan tâm và nhiều chuyên gia đóng góp ý kiến.
Chính phủ Hàn Quốc mới đây đưa ra các biện pháp mới để thu hút khách du lịch hơn nữa, trong đó nổi bật là chương trình thị thực đào tạo văn hóa K.
Mặc dù còn nhiều thách thức nhưng Hà Nội đang đi đúng hướng và dẫn đầu cả nước trong việc chuyển đổi phương tiện công cộng xanh. Tuy nhiên, để đạt được lộ trình đã đề ra, cần có sự đồng lòng của các cấp, ngành TP và Nhân dân Thủ đô.
Để tiếp tục có những ý kiến đóng góp hữu ích trong quá trình xây dựng Dự thảo Luật Đường bộ. Chiều 18/6, tại Hà Nội, Báo Đại biểu Nhân dân tổ chức tọa đàm 'Phát triển giao thông đường bộ xanh hướng đến Net Zero năm 2050' nhằm tham vấn ý kiến các chuyên gia về các quy định liên quan đến các giải pháp giúp ngành giao thông đường bộ giảm phát thải hiệu quả cả trong ngắn hạn và dài hạn.
Trong trong khuôn khổ Hội nghị Thượng đỉnh các Thành phố Thế giới được tổ chức tại Singapore vừa qua, Sở Quy hoạch - Kiến trúc Thành phố Hồ Chí Minh đã ký kết Biên bản ghi nhớ tiếp tục thiết lập quan hệ hợp tác với Trung tâm các Thành phố đáng sống (CLC Limited, Singapore).
Để nâng cao khả năng nhận diện và đặc thù riêng của các tuyến xe buýt kết nối metro số 1 ( Bến Thành – Suối Tiên), Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đã đưa ra 5 phương án thiết kế riêng của xe buýt kết nối các nhà ga của tuyến…
Luật Thủ đô (sửa đổi) dự kiến được Quốc hội thông qua tại kỳ họp này đã đề xuất những chính sách nhằm cụ thể hóa chiến lược phát triển đô thị theo định hướng lấy giao thông công cộng làm trung tâm.
Bến xe Miền Đông mới đóng vai trò quan trọng trong phát triển đô thị, đem đến tiềm năng giá trị cho thị trường bất động sản xung quanh. Xét về điểm cộng, nơi này hiện đang sở hữu lợi thế lớn về hạ tầng giao thông và đô thị.
Với mục tiêu xây dựng cơ sở hạ tầng Giao thông Xanh thân thiện môi trường theo định hướng phát triển tổng thể kinh tế tỉnh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050, ngày 14/6, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô (BTDTCĐ) Huế và Công ty TNHH Gbike Hàn Quốc ký kết hợp tác triển khai dự án giao thông xanh trong khu vực di tích nhằm khai thác và phát huy giá trị di tích Huế.