Dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đi qua địa bàn 3 tỉnh: Khánh Hòa, Ninh Thuận và Bình Thuận với tổng mức đầu tư 8.925 tỷ đồng do liên danh Tập đoàn Đèo Cả - Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194 làm nhà đầu tư.
Bộ GTVT vừa ban hành văn bản thông báo kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn tại buổi kiểm tra hiện trường dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Vừa qua, đã diễn ra lễ hợp long cầu Mỹ Thuận 2 nối Tiền Giang và Vĩnh Long, cây cầu quan trọng bậc nhất trong trục đường cao tốc Bắc - Nam ở khu vực phía Nam. Dù chỉ dài khoảng gần 7km (gồm cả đường dẫn) nhưng cầu Mỹ Thuận 2 có vai trò rất quan trọng bởi nó sẽ giúp hoàn thiện tuyến đường cao tốc nối TPHCM và TP Cần Thơ, 2 trung tâm lớn nhất của khu vực.
Do tình hình mưa lũ kéo dài từ ngày 26 - 28/9, Chủ tịch UBND tỉnh Hòa Bình vừa ra công điện về việc chủ động ứng phó với mưa lớn, nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất trên địa bàn.
Hiện tại trên địa bàn tỉnh Nghệ An vẫn đang có mưa cục bộ ở một vài địa phương. Trong đó một số tuyến quốc lộ, tỉnh lộ nước đã rút, giao thông có thể đi lại. Một số tuyến hiện vẫn còn ngập phải đóng đường.
Mưa lớn kéo dài, cùng thủy điện xả lũ đã khiến 85 vị trí trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ do Sở GTVT Nghệ An quản lý bị ngập sâu và sạt lở, nhiều vị trí phải đóng đường.
Các giải pháp bù sản lượng chậm đang được các chủ đầu tư/doanh nghiệp dự án tích cực đôn đốc nhà thầu thực hiện để đảm bảo tiến độ hai dự án PPP cao tốc Bắc - Nam đang triển khai.
Bộ GTVT yêu cầu nhà thầu đoạn tuyến cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo tăng tốc thi công để thông xe, nối thông cao tốc Bắc-Nam từ Khánh Hòa đến TP.HCM sớm nhất có thể.
Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải vừa có buổi kiểm tra thực tế tại công trường cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo và có những chỉ đạo nóng về tiến độ dự án này.
Hầm đường bộ Núi Vung trên tuyến cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo qua Ninh Thuận, hầm đường bộ xuyên núi dài nhất dự án cao tốc bắc-nam phía đông (2,2 km) đã chính thức được nối thông cả hai ống hầm.
Hầm núi Vung trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo qua Ninh Thuận chính thức được nối thông cả hai ống hầm vào sáng 26/8.
Thực hiện chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND, Phó Trưởng Ban Thường trực Ban ATGT tỉnh Bắc Giang Lê Ô Pích tại Hội sơ kết công tác bảo đảm TTATGT 6 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2023, đến nay, các đơn vị có liên quan đã khắc phục xong 4 điểm đen TNGT.
Sở Giao thông Vận tải tỉnh Thái Bình ước tính cần khoảng 4,95 tỷ đồng để xử lý các vị trí tiềm ẩn tai nạn giao thông trên một số tuyến quốc lộ qua địa phương.
Trên tuyến Quốc lộ 37B, QL39 ủy thác cho tỉnh Thái Bình quản lý xuất hiện gần chục điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông, cần gần 5 tỷ đồng để xử lý.
Theo Cục Quản lý đầu tư xây dựng, sản lượng thực hiện của dự án tính đến cuối tháng 6/2023 đạt 59,21% kế hoạch, chậm khoảng 7,2%.
Từ nay đến cuối năm, tỉnh Bắc Giang cần xử lý 187 điểm tiềm ẩn nguy cơ TNGT trên toàn tỉnh, trong đó có 4 điểm đen đã xảy ra nhiều vụ TNGT gây tử vong và làm bị thương nhiều người.
Qua rà soát, trên địa bàn tỉnh Bắc Giang có 4 điểm đen giao thông, xảy ra nhiều vụ tai nạn, hiện đang được đề nghị giải quyết dứt điểm.
Ngày 03/7, Công ty Cổ phần Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Tập đoàn Đèo Cả tổ chức thông hầm Núi Vung thuộc dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, đánh dấu mốc quan trọng của hạng mục đường găng tiến độ, tiến tới đưa toàn dự án hoàn thành trước 30/4/2024.
Hầm Núi Vung có chiều dài 2,2km được thi công theo phương pháp NATM của Áo, công nghệ này giúp thi công linh hoạt trong nhiều điều kiện địa chất và an toàn hơn so với công nghệ xây hầm truyền thống
Chiều 3/7, tại xã Nhị Hà, huyện Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận, Công ty Cổ phần cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo và Tập đoàn Đèo Cả tổ chức lễ thông hầm Núi Vung thuộc dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Lúc 13h30 ngày 3/7, hầm xuyên Núi Vung (Ninh Thuận), công trình quy mô lớn và phức tạp nhất trên tuyến cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1 được khánh thành.
Hầm Núi Vung có chiều dài 2,2km, có địa chất phước tạp, thuộc dự án đường cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đã chính thức thông hầm.
Ngày 3/7, tại xã Nhị Hà, huyện Thuận Nam (Ninh Thuận), Công ty cổ phần Cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo và Tập đoàn Đèo Cả đã tổ chức Lễ thông hầm Núi Vung thuộc dự án cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo (dự án thành phần của cao tốc bắc-nam) .
Chiều 3/7, tại xã Nhị Hà (huyện Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận), Công ty cổ phần BOT Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Tập đoàn Đèo Cả đã tổ chức lễ thông hầm Núi Vung thuộc dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Vụ sạt lở xảy ra đầu giờ chiều 26/6, tại Km92 trên tuyến Quốc lộ 34, khu vực giáp ranh giữa thị trấn Pác Mjầu và xã Lý Bôn, huyện Bảo Lâm, Cao Bằng. Rất nhiều hòn đá tảng lăn từ đồi núi ven đường xuống quốc lộ, khiến người và phương tiện khó đi lại.
Mưa lớn kéo dài trong nhiều ngày qua, một lượng đất đá sạt trượt khiến Quốc lộ 34 đoạn qua huyện Bảo Lâm, tỉnh Cao Bằng bị gián đoạn vào chiều 26/6.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Hải Dương nghiên cứu và có ý kiến về nội dung báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 37 đoạn từ Km87+403 - Km99+680...
Đoạn Quốc lộ 37 từ Km87+403-Km99+680, tỉnh Hải Dương được đề nghị đầu tư nâng cấp, mở rộng để đạt quy mô đường cấp III đồng bằng, 2-4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h.
Dưới nắng nóng hầm hập của thời tiết Nam Trung Bộ, hàng nghìn cán bộ, kỹ sư, công nhân trên công trường cao tốc Bắc-Nam vẫn bám công trường để đảm bảo tiến độ của công trình trọng điểm quốc gia.
Văn phòng vừa phối hợp với Công ty TNHH Một thành viên Tasco 6, CTCP Thành Công TSC tổ chức kiểm tra việc bảo dưỡng thường xuyên các đoạn từ cầu La Uyên đến cầu Tân Đệ.
Ban QLDA 85 cho biết, cao tốc Bắc Nam đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ hoàn thành các hạng mục đường, cầu và các công trình phụ trợ ngày 30/9/2023. Dự kiến 30/3/2024 hoàn thành công trình hầm Núi Vung, rút ngắn thời gian thực hiện toàn dự án tối thiểu 03 tháng...
Dự án sửa chữa, nâng cấp mặt đường Quốc lộ với tổng mức đầu tư đầu tư hơn 840 tỷ đồng được triển khai từ cuối 2021 với 9 gói thầu; hiện đã hoàn thành 3 gói thầu.
Cú va chạm với xe tải trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, đoạn qua huyện Cái Bè (Tiền Giang) khiến nam tài xế xe bồn kẹt trong cabin, gãy hai chân.
Nhà đầu tư cam kết tăng cường nhân sự, máy móc thiết bị và cam kết đẩy mạnh thi công để bù tiến độ, mục tiêu hoàn thành đảm bảo tiến độ chung của dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng, đây là dự án trọng điểm của quốc gia, do đó các thành viên trong liên danh nhà đầu tư phải có trách nhiệm, gắn kết chặt chẽ, hỗ trợ lẫn nhau vì mục tiêu đưa dự án về đích đúng tiến độ và chất lượng theo đúng hợp đồng đã ký kết.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) vừa có báo cáo về tình hình thi công 3 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam giai đoạn I 2017 - 2020 triển khai theo phương thức đối tác công - tư (PPP): Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Diễn Châu - Bãi Vọt.
Là một trong số ít dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc-Nam triển khai theo phương thức đối tác công-tư (PPP), dự án cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo đang nỗ lực vượt khó, thi công xuyên Tết, phấn đấu về đích trước tiến độ.
Có mặt tại công trường xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo vào những ngày này, thật khó để tưởng tượng cách đây 1 năm, nơi đây vẫn chưa có dấu chân người. Minh chứng cho tốc độ 'thần tốc' của tuyến cao tốc này là việc dự án đã giải ngân vượt kế hoạch vốn ngân sách nhà nước bố trí cho dự án trong năm 2022 - điều mà nhiều dự án hạ tầng giao thông không làm nổi.
Gần một năm trước, nơi đây chỉ thấy bao la đồng không mông quạnh, nhưng bây giờ đã có hình hài những ống hầm, cây cầu, con đường…
Tính đến hết tháng 10.2022, vốn đầu tư công mới giải ngân đạt trên 51% kế hoạch, còn hơn 280.000 tỷ đồng chưa được giải ngân. Trong khi nhiều bộ, ngành, địa phương đề xuất xin trả lại vốn đầu tư công kế hoạch 2022 vì không có khả năng giải ngân, thì tại dự án Cam Lâm – Vĩnh Hảo công tác giải ngân vốn ngân sách nhà nước (NSNN) đã vượt kế hoạch vốn bố trí cho dự án trong năm 2022 và nhà đầu tư đang xin được bổ sung thêm 200 tỷ đồng vào kế hoạch vốn NSNN năm 2022 để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Công ty CP cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo phải khẩn trương rà soát lại năng lực các nhà thầu xây lắp, đặc biệt phải đánh giá năng lực của các nhà thầu xây lắp tham gia thi công các gói thầu xây lắp thuộc phạm vi của Công ty 194.
Dự án thành phần cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn I, đoạn Cam Lâm-Vĩnh Hảo dài gần 80km thuộc địa phận hai tỉnh Khánh Hòa và Ninh Thuận được đánh giá là 'khúc xương khó nhằn' trên con đường thiên lý.
Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo vừa bổ sung 200 tỷ đồng vào kế hoạch vốn ngân sách Nhà nước năm 2022.
Hiện nay, nhà đầu tư Dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam, đoạn Cam Lâm-Vĩnh Hảo đi qua địa bàn 3 tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận và Bình Thuận đã đưa vào công trường những đơn vị thi công tinh nhuệ nhất nhằm hoàn thành vượt tiến độ 3 tháng.
Mặc dù mới trải qua khoảng 1/3 thời gian thi công nhưng đến nay, ngoại trừ các vị trí cầu lớn và hầm đường bộ, công tác thi công nền đường thuộc Dự án cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo đã đạt hơn 80%.
Theo hợp đồng dự án sẽ hoàn thành vào tháng 3/2024. Tuy nhiên, nhà đầu tư dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo cam kết sẽ rút ngắn tiến độ 3 tháng để đưa dự án vào khai thác vào cuối năm 2023.
Ngày 2-11, Ban điều hành dự án cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo cho biết, dự án phấn đấu hoàn thành các hạng mục chính vào cuối năm 2023, vượt tiến độ 3 tháng so với kế hoạch. Trong đó, hạng mục khó khăn nhất của dự án là hầm Núi Vung sẽ nối thông trong vài tháng tới.
Nhà đầu tư Dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn Cam Lâm – Vĩnh Hảo đưa vào công trường những đơn vị thi công tinh nhuệ nhất nhằm hoàn thành vượt tiến độ 3 tháng.