Cục Đường thủy nội địa VN kiểm tra, đôn đốc công tác ATGT, phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn lĩnh vực đường thủy các khu vực.
Để bảo đảm định mức giáo viên theo quy định của Bộ Giáo dục và Đào tạo, phục vụ kịp thời cho công tác dạy và học, thì việc ban hành quyết định giao số lượng hợp đồng lao động giảng dạy thuộc lĩnh vực giáo dục và đào tạo trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh năm học 2024-2025 là cần thiết… Tuy nhiên, cần quan tâm sắp xếp, bảo đảm định mức số học sinh/lớp theo quy định; nghiên cứu kỹ việc thừa, thiếu cục bộ giáo viên để có tính toán, phân bổ khoa học;…
Theo cơ quan chức năng, hai tàu hoang trên sông Hồng là tàu hút cát từ Trung Quốc trôi dạt sang Việt Nam, được lực lượng chức năng lai dắt vào bờ
Công an tỉnh Phú Thọ cấm các phương tiện qua cầu Vĩnh Phú (nối tỉnh Phú Thọ với Vĩnh Phúc) sau sự cố tàu hút cát đâm va vào cầu.
Theo lực lượng chức năng, 2 tàu hút cát từ Trung Quốc trôi dạt trên sông Hồng vào địa phận tỉnh Lào Cai đã được xử lý an toàn.
Những chiếc xe đạp do Báo GD&TĐ kết nối các nhà hảo tâm quyên góp đã được trao cho học sinh khó khăn trong ngày khai giảng năm học mới.
Theo Cục Đường thủy nội địa VN, 7 tháng đầu năm 2024, sản lượng vận tải hàng hóa đường thủy đạt 315,7 triệu tấn, tăng 12,6% so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, một số tuyến đường thủy trọng điểm tăng mạnh vận tải hàng hóa bằng container vào sâu trong các cảng nội địa.
Tăng trưởng xanh, phát triển bền vững là yêu cầu tất yếu, không thể đảo ngược và là xu thế chung toàn cầu trong giai đoạn hiện nay. Với ngành logistics, xanh hóa không còn là xu hướng mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc với các doanh nghiệp.
Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050 đã đặt mục tiêu 'xanh hóa' các ngành kinh tế, trong đó giao nhiệm vụ cho các bộ, ngành liên quan trong 'phát triển logistics xanh' gồm các trung tâm logistics xanh, cảng xanh...
Phát triển logistics xanh hiện không chỉ là xu hướng mà dần trở thành yêu cầu tất yếu cần phải thực hiện ngay.
Dự thảo Nghị quyết về việc ban hành Danh mục dịch vụ sự nghiệp công sử dụng ngân sách Nhà nước thuộc lĩnh vực lưu trữ trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh chưa trình tại kỳ họp HĐND tỉnh lần này.
Lãnh đạo Cục Đường thủy nội địa - Bộ Giao thông vận tải cho biết, đến thời điểm này chưa thể khẳng định nguyên nhân gây ra sạt lở bờ kênh Bạc Liêu - Vàm Lẻo là do hoạt động nạo vét. Tuy nhiên, để đảm bảo khách quan và an toàn cho người dân, Cục đã yêu cầu nhà thầu dừng toàn bộ công trình nạo vét và chỉ đạo cơ quan độc lập khảo sát chi tiết lại các khu vực thi công và sạt lở trong hôm nay để đánh giá cụ thể hơn.
Nhằm hỗ trợ doanh nghiệp (DN), chủ thể sản phẩm OCOP (Chương trình mỗi xã một sản phẩm) An Giang tiếp cận với khách hàng trên cả nước, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư An Giang sẽ phối hợp Công ty TNHH Công nghệ TikTok Việt Nam tổ chức buổi livestream bán hàng, giới thiệu sản phẩm đến người dùng trong cả nước.
Đợt 1 năm 2024, tỉnh Hà Tĩnh có 33 hồ sơ sáng kiến, đề tài nghiên cứu khoa học đề nghị đánh giá hiệu quả áp dụng, phạm vi ảnh hưởng.
Cục Đường thủy nội địa VN công bố kết quả Dự án 'Hệ thống thông tin quản lý tích hợp hỗ trợ cải thiện giao thông thủy nội địa' (Dự án IW-MIS) do Úc tài trợ.
Chiều 17/5, Cục Đường thủy nội địa VN công bố kết quả Dự án 'Hệ thống thông tin quản lý tích hợp hỗ trợ cải thiện giao thông thủy nội địa' thuộc Hợp phần B Chương trình Aus4Transport do Chính phủ Úc tài trợ.
Năm 2023, chỉ số PAR Index và SIPAS của Hà Tĩnh tăng hạng mạnh. Đó là kết quả từ nỗ lực siết chặt kỷ cương hành chính và chuyển đổi số trong các cơ quan công quyền.
Với sự vào cuộc quyết liệt của các cấp, ngành, công tác cải cách hành chính ở Hà Tĩnh đã đạt và vượt nhiều chỉ tiêu, kế hoạch đề ra, tác động mạnh mẽ đến phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Bệnh dại là căn bệnh nguy hiểm gây chết người nhưng đã có vắc-xin phòng bệnh. Tuy nhiên, đáng tiếc trong năm 2023, trên địa bàn tỉnh Bình Phước đã xảy ra 7 ca tử vong. Điều đáng nói là những ca tử vong đều không được tiêm phòng vắc-xin phòng bệnh dại.
Từ cuối tháng 12/2023, Cục Đường thủy nội địa VN bổ sung hệ thống đèn tín hiệu đường thủy gắn định vị vệ tinh, dùng năng lượng mặt trời trên tuyến đường thủy quốc gia hồ Thác Bà, phục vụ tàu thuyền lưu thông 24/24h.
Hội thảo là một trong những nội dung quan trọng trong quá trình thực hiện đề tài 'Nghiên cứu, đánh giá hiệu quả của việc thực hiện chủ trương sáp nhập, sắp xếp lại tổ chức bộ máy tại các địa phương cấp huyện, cấp xã ở Hà Tĩnh' do Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh chủ trì phối hợp với Trường Chính trị Trần Phú, Sở Nội vụ thực hiện.
Năm 2024, ngành Nội vụ Hà Tĩnh sẽ tập trung tổng lực cho triển khai thực hiện việc sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã và thẩm định, trình phê duyệt đề án vị trí việc làm.
Nhờ áp dụng công nghệ mà hiện nay sơ đồ số của từng tuyến vận tải thủy quốc gia, trạng thái tín hiệu đèn gắn trên các phao luồng, vị trí thiết bị đo và mực nước theo thời gian thực được theo dõi sát.
Thay vì phải bố trí nhân công đi dọc luồng tuyến kiểm tra phao, đèn, thậm chí phải dùng thước đo mực nước theo cách thủ công thì nay hệ thống phao gắn định vị kết nối với máy chủ đã có thể 'làm hộ' những phần việc này.
Việc ứng dụng công nghệ thông tin (CNTT) trong quản lý hoạt động đường thủy nội địa không chỉ giúp giảm thời gian thực hiện các thủ tục hành chính, tạo điều kiện cho doanh nghiệp mà còn góp phần bảo đảm trật tự ATGT.
Tuyến đường thủy nội địa Bắc Ninh - Hải Phòng được kỳ vọng sẽ tạo ra đột phá khi giúp doanh nghiệp rút ngắn thời gian vận chuyển và chi phí logistics.
Trước nhu cầu vay vốn phát triển kinh tế của thanh niên rất lớn, tỉnh Hà Tĩnh sẽ kêu gọi các doanh nghiệp quan tâm hỗ trợ cho Quỹ hỗ trợ thanh niên khởi nghiệp, lập nghiệp.
Vận tải đường thủy 9 tháng năm 2023 tăng trưởng hơn 20% so với cùng kỳ năm 2022, song thị trường này vẫn còn tồn tại một số hạn chế...
Tuyến vận tải thủy container này đang được xây dựng thành tuyến kiểu mẫu, mục tiêu đảm nhận 10% sản lượng container khu vực phía Bắc và hiện thực hóa quy hoạch đường thủy đến 2030, tầm nhìn 2050.
Các ý kiến trao đổi tại hội nghị đã góp phần đề ra nhiều giải pháp tiếp tục thực hiện đạt và vượt các chỉ tiêu mà Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Hà Tĩnh lần thứ XIX đã đề ra.
Nhiều địa phương xin thôi ủy quyền quản lý tuyến đường thủy, Cục Đường thủy nội địa VN đã xây dựng phương án tiếp nhận.
Ngày 14/7, trong phần trả lời chất vấn tại kỳ họp thứ 14, HĐND tỉnh Hà Tĩnh khóa 18 nhiều giám đốc sở, ngành ở Hà Tĩnh nhận được nhiều câu hỏi bức thiết của đại biểu và cử tri liên quan đến việc mình quản lý.
Từ đầu năm 2020 đến ngày 30/4/2023 có 175 công chức, viên chức nghỉ việc, thôi việc. Đó là con số được đưa ra tại Kỳ họp thứ 14, HĐND tỉnh Hà Tĩnh khóa XVIII.
Chiều nay (14/7), Kỳ họp thứ 14, HĐND tỉnh Hà Tĩnh khóa XVIII tiến hành phiên chất vấn Giám đốc Sở Nội vụ Lê Minh Đạo; nghe Chủ tịch UBND tỉnh Võ Trọng Hải làm rõ thêm các vấn đề đại biểu nêu; Bí thư Tỉnh ủy - Chủ tịch HĐND tỉnh Hoàng Trung Dũng kết luận các nội dung chất vấn và trả lời chất vấn;
Những nội dung liên quan đến công tác tuyển dụng công chức, viên chức ở Hà Tĩnh trong thời gian tới là nội dung được nhiều cử tri, đại biểu quan tâm tại Kỳ họp thứ 14, HĐND tỉnh Hà Tĩnh khóa XVIII.
Đầu năm 2020 đến 30/4/2023, toàn tỉnh Hà Tĩnh có có 175 công chức, viên chức nghỉ việc, thôi việc theo nguyện vọng cá nhân.
Theo chương trình nghị sự, chiều nay (14/7), sau phần trả lời chất vấn của Giám đốc Sở Nội vụ, Kỳ họp thứ 14, HĐND tỉnh Hà Tĩnh khóa XVIII sẽ thông qua các nghị quyết và tiến hành phiên bế mạc.
Sáng nay (14/7), sau phần trả lời của Giám đốc Sở TN&MT Hà Tĩnh Lê Ngọc Huấn và Giám đốc Sở Y tế Nguyễn Minh Đức tại Kỳ họp thứ 14, HĐND tỉnh khóa XVIII, Giám đốc Sở Nội vụ Lê Minh Đạo đăng đàn trả lời chất vấn.
Nửa đầu năm, sản lượng vận tải thủy nội địa tăng trưởng mạnh cả về hành khách và hàng hóa, với mức tăng trên 30% so với cùng kỳ, lấn thêm thị phần từ vận tải đường bộ. Bên cạnh đó, tai nạn giao thông đường thủy nội địa giảm sâu ở cả 3 tiêu chí...
Cục Đường thủy Việt Nam cần tiếp tục nỗ lực triển khai tốt hơn nữa chủ trương giảm áp lực cho vận tải đường bộ, chuyển sang vận tải đường thủy.
Đây là chỉ đạo của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang tại Hội nghị triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm của Cục Đường thủy nội địa VN.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang đánh giá, ghi nhận Cục Đường thủy nội địa VN và lĩnh vực đường thủy đạt được nhiều kết quả công tác tích cực, với 2 điểm sáng nổi bật trong 6 tháng đầu năm 2023.
Chủ tịch Công đoàn GTVT Phạm Hoài Phương vừa trao quà, động viên người lao động đường thủy nội địa nỗ lực vượt khó, hoàn thành tốt nhiệm vụ.
Liên quan đến dự án thanh thải bãi đá ngầm tại Phú Thọ liên tục chậm tiến độ, Phó Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đã có buổi làm việc với Người Đưa Tin.
Sáng nay (27/5) tại Hà Nội, Giải bóng đá tranh Cup Tạp chí Giao thông vận tải lần thứ II năm 2023 chào mừng Đại hội XI Công đoàn GTVT Việt Nam nhiệm kỳ 2023 - 2028 chính thức khởi tranh, với sự tham gia của hơn 300 cầu thủ đến từ 16 cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp ngành GTVT.
Liên danh Hoành Sơn - Tân Dân trúng hàng loạt gói thầu mua sắm phần mềm, thiết bị có vốn đầu tư công trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh. Đáng chú ý, nhiều trang thiết bị trúng thầu do liên danh này cung cấp có giá cao hơn thị trường nhiều lần và ít sự cạnh tranh.