Ngày 23/11, Tổ đại biểu HĐND tỉnh khu vực huyện Hạ Hòa gồm các đồng chí: Nguyễn Trung Kiên - Ủy viên BTV Tỉnh ủy, Trưởng Ban Nội chính Tỉnh ủy, Trưởng Ban Pháp chế HĐND tỉnh; Trịnh Thế Truyền - TUV, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư; Lưu Quang Huy - TUV, Bí thư Huyện ủy, Chủ tịch HĐND huyện Hạ Hòa; Phùng Thanh Sơn, Phó Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh; Đỗ Thị Phong - Chủ tịch Ủy ban MTTQ huyện Hạ Hòa có buổi tiếp xúc cử tri huyện Hạ Hòa trước Kỳ họp thứ Bảy - HĐND tỉnh khóa XIX.
Việc di dời các cơ sở sản xuất, bệnh viện gây ô nhiễm môi trường ra khỏi khu vực nội đô được xem là giải pháp quan trọng để phát triển và tái cân bằng đô thị. Quy định về nội dung này đang được tiếp tục kế thừa, điều chỉnh và bổ sung điểm mới tại dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) nhằm phù hợp với thực tiễn.
Từ tính cấp thiết của việc xây dựng hệ thống đường sắt đô thị, giải pháp giải quyết ách tắc giao thông Thủ đô, các đồ án quy hoạch lớn của Thủ đô đều chú trọng hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông kết nối đường sắt đô thị.
Trước tốc độ đô thị hóa, khu vực nội đô mở rộng của Hà Nội thời gian qua có sự thay đổi lớn về diện mạo đô thị.
Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội, cơ quan được UBND TP Hà Nội giao tổ chức lập đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến 2045, tầm nhìn đến 2065 đang tổ chức lấy ý kiến các cơ quan, tổ chức, cá nhân, đại diện cộng đồng dân cư đối với đồ án.
Thực hiện quy định tại Luật Quy hoạch đô thị năm 2009, Viện Quy hoạch xây dựng (QHXD) Hà Nội, cơ quan được UBND thành phố giao tổ chức lập đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065, tổ chức lấy ý kiến các cơ quan, tổ chức, cá nhân và cộng đồng dân cư đối với đồ án.
Sáng 30/10, Hội nghị trình bày báo cáo, lấy ý kiến đại diện các cơ quan, tổ chức, cá nhân và cộng đồng dân cư đối với đồ án Điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô và Quy hoạch Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 và Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được các đơn vị tổ chức theo hình thức trực tiếp và trực tuyến.
Một trong những nhiệm vụ quan trọng của Hà Nội là khẩn trương hoàn thiện 2 đồ án lớn của Thủ đô: Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 và Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, nội dung được dư luận quan tâm cần được lấy ý kiến rộng rãi là quy hoạch, phát triển hai bên bờ sông Hồng; vị trí sân bay thứ 2 của Thủ đô...
Giám đốc Sở VH-TT Hà Nội đề xuất đơn vị tư vấn làm rõ hơn về quy hoạch, phát triển hai bên bờ sông Hồng thành trung tâm công nghiệp văn hóa và thành phố sáng tạo.
Sáng 30/10, Hội nghị trình bày báo cáo, lấy ý kiến đại diện các cơ quan, tổ chức, cá nhân và cộng đồng dân cư đối với đồ án Điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô và Quy hoạch Thủ đô Hà Nội đã được các đơn vị tổ chức theo hình thức trực tiếp và trực tuyến.
Lãnh đạo các đơn vị, địa phương đề nghị làm rõ hơn nữa về quy hoạch, phát triển hai bên bờ sông Hồng; vị trí sân bay thứ 2 của Thủ đô... và nhiều nội dung quan trọng khác.
Đại biểu Quốc hội Nguyễn Văn Cảnh đề nghị phân nhóm để đấu giá những thuê bao di động có giá trị như thí điểm đấu giá biển số xe ôtô
Trong đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 mà Hà Nội đang lập sẽ chú trọng về phát triển không gian. Trong đó, ngoài 2 TP trực thuộc và 3 khu vực không gian (không gian ngầm, không gian xanh, không gian công cộng).
TP Hà Nội đang khẩn trương tổ chức lập Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô sau hơn 10 năm triển khai thực hiện.
Nhằm tận dụng tối đa nguồn tài nguyên đất đai để phát triển thành phố xanh, sạch, đẹp và bền vững, TP Hà Nội đã phê duyệt Quy hoạch không gian ngầm trung tâm thành phố.
Ngay sau khi được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội, thành phố Hà Nội đã được xác định rõ 'đầu bài' để nhanh chóng bắt tay thực hiện hàng loạt công việc.
Cùng với việc lập Quy hoạch Thủ đô, Hà Nội cũng đang tập trung đẩy nhanh công tác điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 (gọi tắt là điều chỉnh Quy hoạch chung).
Hà Nội vừa đề xuất thêm phương án đặt sân bay thứ hai ở phía nam thành phố ngoài hai phương án đã được đưa ra hồi tháng 7.
Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1259/QĐ-TTg ngày 26/7/2011. Sau hơn mười năm triển khai thực hiện, diện mạo đô thị Hà Nội có nhiều thay đổi, khang trang, hiện đại; vị thế của Thủ đô ngày càng được nâng cao. Tuy nhiên, quá trình triển khai quy hoạch chung đã bộc lộ những hạn chế. Vì vậy, việc điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội là rất cần thiết nhằm xây dựng đô thị hiện đại, thông minh, lan tỏa, tạo liên kết vùng.
Tại hội nghị tham vấn định hướng Đồ án Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 diễn ra mới đây, các chuyên gia nhấn mạnh sự cần thiết và 'dứt khoát phải thực hiện xây dựng sân bay thứ hai cho Hà Nội'.
Chiều 6/10, Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội tổ chức Hội nghị tham vấn tổ công tác Bộ Xây dựng về định hướng phát triển không gian và hạ tầng đô thị đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065.
Chiều 6-10, Sở Quy hoạch - Kiến trúc thành phố Hà Nội tổ chức hội nghị tham vấn tổ công tác của Bộ Xây dựng về 'Định hướng phát triển không gian và hạ tầng đô thị Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065'.
Vì dính đến sai phạm tại dự án Khu dân cư Tân Thịnh, hai cán bộ từng công tác và đang công tác tại Phòng Quản lý đô thị Trảng Bom bị bắt.
Thành phố Hà Nội đặt ra hàng loạt mục tiêu về phát triển bền vững đô thị, trong đó có những chỉ tiêu về xây dựng đô thị thông minh, đô thị có thương hiệu được công nhận ở tầm khu vực và quốc tế.
Theo Quy hoạch số 257/2016, quyết định 429/2023 của Thủ tướng xác định Bắc Cầu là một trong 10 khu dân cư phải di dời trong Quy hoạch phân khu sông Hồng.
Với hơn 3.300km2, nằm trong số 17 thành phố, thủ đô có diện tích lớn nhất thế giới, một 'Hà Nội mới' sau bước ngoặt mang tính lịch sử - mở rộng địa giới hành chính, đứng trước áp lực đặc biệt về nhiệm vụ quy hoạch. Đây là khâu luôn phải 'đi trước một bước' để thành phố phát triển đúng với vị thế, tầm vóc mới.
Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 đang được TP Hà Nội khẩn trương triển khai để đồng bộ với lập Quy hoạch Thủ đô.
Chuyên gia cho rằng, Hà Nội đang đứng trước cơ hội 'khác thường' khi lập cả Quy hoạch Thủ đô, điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội và hoàn thiện Luật Thủ đô (sửa đổi) cùng thời điểm.
Chiều 21-7, UBND thành phố Hà Nội tổ chức hội nghị triển khai công tác lập Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đoạn đường băng sân bay cũ chạy qua địa phận hai xã Quang Tiến và Hiền Ninh, huyện Sóc Sơn nhiều năm xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Cử tri 2 xã đã kiến nghị rất nhiều lần nhưng vẫn chưa được giải quyết.
Ngày 18-7, đại biểu HĐND thành phố Hà Nội, Đơn vị bầu cử số 23, tiếp xúc cử tri huyện Sóc Sơn sau kỳ họp thứ mười hai, HĐND thành phố khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026.
Đại biểu HĐND TP Hà Nội đề nghị Giám đốc Sở Xây dựng làm rõ trách nhiệm của tình trạng chậm xử lý, rà soát, kê khai, sắp xếp lại quỹ nhà ở đối với các nhà ở thuộc sở hữu nhà nước giao doanh nghiệp quản lý khai thác và giải pháp trong thời gian tới?
Tại Hà Nội có khoảng 500 ki ốt tầng 1 thuộc 6 khu đô thị tại các quận Long Biên, Hà Đông, Hoàng Mai, Nam Từ Liêm. Các ki ốt này hầu hết ở tầng 1 của các dự án, tính sinh lời cao, dễ cho thuê. Tuy nhiên nhiều năm qua nhiều đơn vị cố tình không trả tiền thuê ki ốt, trong khi Hà Nội vẫn chưa thể thu hồi.
Theo Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Võ Nguyên Phong, thành phố đang quản lý hơn 80.000m2 quỹ nhà không sử dụng để ở, trong đó, còn 33.000m2 chưa có đơn vị sử dụng.
Với tiềm năng và lợi thế gần sân bay Nội Bài, điểm kết nối của trục hành lang Đông Tây, các chuyên gia cho rằng, trong tương lai thành phố phía Bắc sông Hồng (Mê Linh, Sóc Sơn, Đông Anh) phải là cực tăng trưởng mới của Thủ đô Hà Nội.
Về kế hoạch đầu tư công trung hạn, các đại biểu đề nghị cần làm rõ việc bố trí vốn để đảm bảo triển khai các dự án; phải tính toán giữa chủ trương đầu tư với phê duyệt dự án và nguồn vốn đáp ứng được thực tế để hiệu quả cao.
UBND TP Hà Nội vừa đề xuất hai vị trí đặt sân bay thứ hai cho Thủ đô, gồm các huyện Ứng Hòa, Thường Tín và Thanh Oai...
Nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 vừa được phê duyệt là dấu mốc quan trọng, thể hiện sự quyết tâm của Chính phủ, thành phố Hà Nội. Với yêu cầu thực hiện đồng bộ các giải pháp, việc điều chỉnh quy hoạch được kỳ vọng nhằm giải quyết hàng loạt vấn đề đang phát sinh hiện nay, đáp ứng mục tiêu phát triển đô thị bền vững trong tương lai.
Đến thời điểm hiện tại, Việt Nam mới chỉ 'lác đác' có một vài công trình ngầm và chủ yếu là các công trình cục bộ, trong khi đây là xu hướng tất yếu của làn sóng đô thị hóa.
Có thể khẳng định, với những nỗ lực vượt bậc, dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô sẽ sớm cán đích, đáp ứng nhu cầu phát triển cấp bách của Vùng Thủ đô.
Để phát huy tối đa tiềm năng của kinh tế đô thị, giúp bứt tốc kinh tế Thủ đô theo các mục tiêu đề ra, TP Hà Nội đã xây dựng Đề án 'Phát triển kinh tế đô thị thành phố Hà Nội' với nhiều giải pháp cụ thể.
Sau hơn 10 năm thực hiện cụ thể hóa Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô, TP Hà Nội đã chỉ đạo, các huyện tổ chức lập các Quy hoạch chung xây dựng huyện, phê duyệt Quy hoạch chung xây dựng xã nông thôn mới (100% xã).
Chiều 12/6, Đoàn đại biểu HĐND TP Hà Nội khóa XVI (Đơn vị bầu cử số 23) đã có cuộc tiếp xúc cử tri huyện Sóc Sơn trước kỳ họp thường lệ giữa năm 2023 của HĐND TP Hà Nội nhiệm kỳ 2021 - 2026.
Nhân kỷ niệm 75 năm Ngày Bác Hồ ra lời kêu gọi thi đua ái quốc (11/6/1948 - 11/6/2023) và kỷ niệm 15 năm Ngày mất của Thủ tướng Chính phủ Võ Văn Kiệt (11/6/2008 – 11/6/2023), ngày 10/6, Tỉnh đoàn Vĩnh Long tổ chức hành trình về nguồn với chủ đề 'Tuổi trẻ tự hào truyền thống – Tiếp bước cha anh' tại huyện Vũng Liêm, tỉnh Vĩnh Long.