Sáng ngày 18/9, tại Hà Nội, Bộ Công Thương đã tổ chức cuộc họp về tình hình thực hiện tổng nguồn xăng dầu, các giải pháp đảm bảo nguồn cung xăng dầu cuối năm 2024.
Chưa bàn đến cách định giá, giá cao hay thấp, TS.Vũ Đình Ánh - chuyên gia kinh tế, thẳng thắn nêu quan điểm việc Bộ Công Thương phải tạm hoãn việc tước giấy phép 5 doanh nghiệp xăng dầu đầu mối là thất bại trong quản lý, cho thấy cần phải thiết lập ngay lại thị trường xăng dầu.
Do nhu cầu trên thế giới tăng mạnh với dầu diesel, nhiều nước tăng cường tích trữ chuẩn bị cho mùa đông sắp tới khiến giá dầu diesel trong nước tăng mạnh, vượt giá xăng. Đây là lần đầu tiên giá dầu diesel vượt giá xăng.
Để bình ổn giá xăng dầu trong nước, Liên Bộ Công Thương - Tài chính đã liên tục sử dụng Quỹ Bình ổn (với mức chi từ 100 - 1.500 đồng/lít tùy loại). Điều này cũng đã giúp các đợt điều chỉnh xăng dầu trong nước tăng nhưng mức tăng thấp hơn thế giới.
Tại kỳ điều hành giá kinh doanh xăng dầu ngày 5/9, Liên bộ Công Thương - Tài Chính quyết định điều chỉnh giá xăng E5RON92 không cao hơn 23.359 đồng/lít, giảm 366 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành; xăng RON95-III: không cao hơn 24.230 đồng/lít, giảm 439 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành. Còn mỗi lít dầu sẽ tăng thêm từ 1.389 đến 1.429 đồng.
Bộ Công Thương cho biết, thời gian tới sẽ tập trung chỉ đạo việc kiểm tra tình hình chấp hành pháp luật về kinh doanh xăng dầu của các cơ sở kinh doanh bao gồm cả thương nhân kinh doanh, đại lý, cửa hàng bán lẻ.
Theo Bộ Công Thương, việc phân bổ hạn mức nhập khẩu xăng dầu tăng thêm trong quý IV/2022 để bảo đảm nguồn cung cho thị trường trong nước không bị thiếu hụt.
Theo Bộ Công Thương, hiện 02 nhà máy đều đang vận hành ở công suất tối đa. Nhà máy lọc hóa dầu Bình Sơn dự kiến sẽ vận hành ở mức công suất 105% trong 4 tháng cuối năm 2022 để cung ứng xăng dầu cho thị trường.
Bộ Công Thương khẳng định đã chi sử dụng liên tục Quỹ Bình ổn giá xăng dầu (với mức chi từ 100 - 1.500 đồng/lít tùy loại) để bình ổn giá xăng dầu trong nước. Điều chỉnh giá xăng dầu trong nước phù hợp với diễn biến của giá xăng dầu thế giới nhưng mức tăng thấp hơn mức tăng của giá xăng dầu thế giới.
Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc cho biết mặt hàng xăng dầu là mặt hàng bình ổn giá, do nhà nước bình ổn, vì vậy cho nên đến một lúc nào đó thì nhà nước phải can thiệp vào để giảm giá xăng dầu.
Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc cho rằng bên cạnh giảm thuế thì cần thực hiện đồng bộ các chính sách bởi nếu giảm thuế để giảm giá xăng dầu nhưng vẫn để xảy ra buôn lậu thì không hiệu quả.
Ông Hồ Đức Phớc cho biết Bộ Tài chính sẽ đánh giá tác động việc giảm thuế xăng dầu. Trong khi đại biểu Nguyễn Văn Thân cho rằng không nên can thiệp quá sâu giá cả mặt hàng này.
Bộ trưởng Tài chính: Giảm thuế xăng dầu mà không kiểm soát buôn lậu thì dòng tiền chạy ra nước ngoài
Trong phiên chất vấn tại Quốc hội sáng 8/6, Bộ trưởng Bộ Tài Chính Hồ Đức Phớc đã trả lời chất vấn của các đại biểu về giảm thuế xăng dầu để hỗ trợ người dân, doanh nghiệp.
'Có thể đánh giá sơ bộ đây là những sai lầm nghiêm trọng khi mà đặt ra những ưu đãi, dẫn tới câu chuyện dự án không cần quan tâm tới hiệu quả, không cần thành công, tất cả đều đổ dồn về trách nhiệm, nghĩa vụ và thiệt hại cho Việt Nam' - ý kiến của Luật sư Trương Thanh Đức - Giám đốc Công ty Luật ANVI, Hà Nội về Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn - vẫn đang là một ẩn số dù đã được chất vấn hôm 16/3.
Các ngân hàng thương mại cần chủ động cân đối nguồn vốn, xem xét tạo điều kiện tăng thêm hạn mức tín dụng cho các doanh nghiệp xăng dầu để đảm bảo nguồn cung cho thị trường trong nước...
Trong khuôn khổ Phiên họp thứ 9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội dành cả ngày 16/3 để tiến hành hoạt động chất vấn và trả lời chất vấn về 2 nhóm vấn đề thuộc lĩnh vực công thương; tài nguyên và môi trường. Đây là phiên chất vấn đầu tiên tại phiên họp của Ủy ban Thường vụ Quốc hội khóa XV.
Tại phiên chất vấn và trả lời chất vấn hôm nay, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành cùng một số thành viên Chính phủ tham gia giải trình các vấn đề liên quan quản lý giá xăng dầu; phòng, chống tội phạm buôn lậu, gian lận thương mại, sản xuất, buôn bán hàng giả, xâm phạm sở hữu trí tuệ, hàng cấm.
Tại phiên chất vấn và trả lời chất vấn sáng 16/3, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành cùng một số thành viên Chính phủ đã tham gia giải trình các vấn đề liên quan đến quản lý giá xăng dầu; phòng, chống tội phạm buôn lậu, gian lận thương mại, sản xuất, buôn bán hàng giả, xâm phạm sở hữu trí tuệ, hàng cấm.
Theo Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành, Chính phủ đã giao cho thanh tra, các cơ quan pháp luật vào cuộc làm rõ việc dự trữ xăng dầu có thực hiện theo đúng quy định không? 'Việc đóng cửa một số cửa hàng phải làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm, để xử lý bằng được', ông Thành nói.
Sáng 16/3, Ủy ban Thường vụ Quốc hội tiến hành phiên chất vấn Bộ trưởng Công thương Nguyễn Hồng Diên về nhóm vấn đề liên quan điều hành giá xăng dầu; công tác quản lý thị trường; xuất, nhập khẩu hàng hóa trong tình hình dịch Covid-19…
Sáng 16-3, tại Phiên họp thứ 9 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên 'đăng đàn' trả lời những câu hỏi của đại biểu quốc hội về nhóm vấn đề: Tình hình sản xuất, nhập khẩu, cung ứng xăng dầu; công tác điều hành giá xăng dầu thời gian qua.
Tình hình sản xuất, nhập khẩu, cung ứng xăng dầu; công tác điều hành giá xăng dầu thời gian qua là nội dung được nhiều đại biểu Quốc hội quan tâm, đặt câu hỏi chất vấn Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên tại phiên chất vấn và trả lời chất vấn sáng 16/3.
Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên cho biết, sẽ kiến nghị tăng dự trữ xăng dầu quốc gia bởi hiện nay, thời gian dự phòng xăng dầu không lớn, chỉ khoảng 5-7 ngày.
Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên nhận định vai trò nhà máy lọc dầu là ẩn số trong bài toán nguồn cung trong nước. Có những lúc Việt Nam không có nhà máy lọc dầu nào nhưng cũng không thiếu xăng dầu.
Chia sẻ tại phiên chất vấn sáng 16/3, Trưởng ngành Công Thương cho biết, để kìm giá xăng dầu, giữ chỉ số CPI, giúp đối tượng dễ tổn thương không khó khăn hơn, các bộ ngành sẽ đề nghị sử dụng các quỹ an sinh xã hội để hỗ trợ đối tượng yếu thế.
Là câu hỏi ĐBQH đặt ra cho Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên khi phản ánh tình trạng các đại lý xăng dầu giải thích không có hàng bán do nguồn cung của nhà điều hành ở cấp vĩ mô không đưa xuống.
Bộ trưởng Bộ Công Thương nhấn mạnh, doanh nghiệp đầu mối xăng dầu nào không thực hiện đúng chức năng của mình thì dứt khoát sẽ xử lý theo quy định, cao nhất là rút giấy phép, đình chỉ kinh doanh.
Sáng nay, 16/3, chất vấn Bộ trường Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên về giá xăng dầu, nhiều đại biểu Quốc hội chất vấn Bộ trưởng về việc có hay không việc 'găm hàng' xăng dầu từ tuyến vĩ mô chứ không chỉ đại lý?
Bộ trưởng Công thương Nguyễn Hồng Diên tái khẳng định điều này trong phiên trả lời chất vấn các đại biểu Quốc hội sáng nay (16/3).
'Nếu thuế, phí giảm hết cỡ mà giá vẫn cao thì phải sử dụng quỹ an sinh hỗ trợ người dân, doanh nghiệp sử dụng nhiều xăng dầu' - Bộ trưởng Công Thương cho biết.
Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên đăng đàn để giải đáp chất vấn của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về điều hành giá xăng dầu. Trả lời chất vấn, Bộ trưởng Công Thương hy vọng giá xăng sẽ hạ sau khi giảm thuế môi trường nhưng nếu vẫn không được, ông cho rằng có thể dùng quỹ an sinh hỗ trợ.
'Dư luận cho rằng, không chỉ đại lý bán lẻ xăng dầu găm hàng, vì nhiều nơi nói không có xăng dầu để bán. Vậy có hiện tượng găm hàng từ doanh nghiệp đầu mối phía trên hay không?'
Bộ trưởng Công thương hy vọng giá xăng sẽ hạ sau khi giảm thuế môi trường nhưng nếu vẫn không được, có thể dùng quỹ an sinh hỗ trợ kìm giá.
Tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 2/2022, đại diện liên Bộ Công thương - Tài chính đã thông tin đến báo chí xung quanh việc đảm bảo nguồn cung xăng dầu, cũng như đề xuất việc giảm thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng, dầu, mỡ nhờn theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Đại diện hai bộ Công Thương và Tài chính đã có những thông tin chi tiết về tình hình cung ứng xăng dầu trong nước, đề xuất giảm thuế để kìm đà tăng giá.