Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) cho biết, các khoản vay ngân hàng để mua ô-tô năm 2024 có thể thấp hơn dự kiến 100-200 tỷ baht (2,7-5,4 tỷ USD) do lo ngại các khoản nợ xấu, qua đó dẫn đến nguy cơ ảnh hưởng toàn bộ chuỗi cung ứng ô-tô.
Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) cho biết tỷ lệ từ chối cho vay mua ô tô dự kiến chiếm 30-40% số đơn đăng ký trong năm nay tại Thái Lan, do mối lo ngại tiếp tục của bên cho vay về nợ xấu.
Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) đã giảm mục tiêu sản lượng ô tô trong năm 2023 do doanh số bán xe trong nước giảm và lượng xe điện (EV) nhập khẩu từ Trung Quốc tăng.
Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) nhận định, lạm phát cao và biến động tiền tệ và tác động của cuộc xung đột Nga-Ukraine kéo dài là những yếu tố rủi ro khiến thương mại quốc tế trì trệ vào năm 2023 làm tăng khả năng xảy ra suy thoái kinh tế toàn cầu.
Các nhà xuất khẩu Thái Lan đang phải đối mặt với một năm khó khăn do một loạt vấn đề toàn cầu, bao gồm suy thoái kinh tế, xung đột và lạm phát.
Theo Liên đoàn các ngành công nghiệp Thái Lan (FTI), doanh số ô tô, xe máy ở nước này có thể chịu ảnh hưởng nặng nếu các tổ chức tài chính Thái Lan bị ảnh hưởng rủi ro từ các ngân hàng Mỹ và châu Âu.
Doanh số môtô, xe máy tại Thái Lan suy giảm do thiếu chip bán dẫn. Bên cạnh đó, doanh số xe máy điện lại tăng trưởng mạnh.
Tạp chí GTVT- Ô tô điện Trung Quốc thực sự đã hạ đo ván đối thủ Nhật Bản, để đạt mục tiêu sản xuất ô tô giảm phát thải toàn cầu.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã nhanh chân chiếm lĩnh thị phần xe điện ở Thái Lan, nơi nhu cầu đang tăng trưởng nhanh chóng nhờ chính sách trợ giá của chính phủ.
Các hãng xe Trung Quốc đang dần chiếm thị phần xe điện Thái Lan và áp đảo các hãng xe từ Nhật Bản, châu Âu.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã nắm được một phần lớn thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng của Thái Lan, nhờ các khoản trợ cấp của Chính phủ đã làm giảm giá bán đến tay người mua và tăng doanh số bán hàng lên gấp bốn lần trong năm nay.
Tạp chí GTVT - Giá ô tô nhập từ Thái được dự báo sẽ tăng mạnh trong thời gian tới vì thiếu chất bán dẫn trong sản xuất kéo dài,
Các nhà sản xuất ô tô trên khắp thế giới từ Trung Quốc tới Nhật Bản đang chạy đua đầu tư vào thị trường xe điện của Thái Lan, do những ưu đãi từ các khoản trợ cấp của chính phủ và dự báo tăng trưởng nhanh chóng trong lĩnh vực này.
Ngày 24/1, Hiệp hội các nhà sản xuất phụ tùng ô tô thuộc Liên đoàn các ngành công nghiệp Thái Lan (FTI) thông báo, cơ quan này đang nỗ lực giúp 2.500 nhà sản xuất phụ tùng ô tô-vốn chỉ sản xuất các bộ phận cho xe động cơ đốt trong (ICE) chuyển sang công nghệ xe điện (EV) bằng cách đưa ra kế hoạch phát triển linh kiện cho xe EV.
Liên đoàn các ngành công nghiệp Thái Lan (FTI) cho biết, sản xuất xe ở Thái Lan dự kiến sẽ vượt mốc 1,6 triệu chiếc trong năm 2021.
Nhờ có kiểu dáng bắt mắt, giá rẻ và tầm hoạt động lớn, xe điện Trung Quốc đã thắng thế so với các đối thủ từng thống trị lâu đời tại thị trường Thái Lan.
'Ô tô gặp rào cản ở Việt Nam' là tựa đề một bài báo trên tờ Bưu điện Băng cốc viết về tiêu chuẩn khí thải Euro 5, sắp áp dụng ở Việt Nam.
Việc nhập khẩu xe ôtô từ Thái Lan trong thời gian tới có thể sẽ phải đối mặt với những khó khăn do những quy định về tiêu chuẩn khí thải Euro 5 sẽ được áp dụng từ 1/1 năm sau.
Tổng sản lượng ô tô của Thái Lan trong nửa đầu năm 2020 đã giảm 43,1% so với cùng kỳ, chủ yếu do đại dịch và sức mua yếu.
Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang gặp khó khăn trong năm 2020 vì ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.
Doanh số xuất khẩu ôtô của Thái Lan giảm còn 5,1 tỷ USD trong 5 tháng đầu năm không chỉ do suy thoái kinh tế toàn cầu mà còn do Covid-19.
Liên đoàn các ngành công nghiệp Thái Lan (FTI) vừa đề xuất lên chính phủ nước này kế hoạch đổi xe cũ lấy xe mới nhằm kích thích nhu cầu mua xe nội địa.
Liên đoàn các ngành công nghiệp Thái Lan (FTI) đề xuất một kế hoạch đổi xe cũ lấy xe mới với sự hỗ trợ của Chính phủ để kích cầu.
Lượng ô tô xuất khẩu của Thái Lan tháng 1/2020 đạt mức thấp nhất trong 8 năm qua có thể khiến hàng tồn kho tăng lên buộc nhà sản xuất giảm giá?
General Motors (GM) hy vọng sẽ dọn được hàng nghìn chiếc xe còn lại trong kho ở Thái Lan bằng việc giảm giá lên tới 369 triệu đồng, điều này đã thu hút rất nhiều người đến xem xe ở đại lý Chevrolet.
Liên đoàn các ngành công nghiệp Thái Lan (FTI) dự báo tiêu thụ nội địa nước này năm 2020 sẽ đi ngang hoặc giảm nhẹ khi đạt ngưỡng 1 triệu xe.
Hiệp hội ngành công nghiệp ô-tô thuộc Liên đoàn các ngành công nghiệp ô-tô Thái-lan (FTI) cho biết, tăng trưởng doanh số ô-tô tại Thái-lan có thể sẽ chậm lại trong nửa cuối năm 2019 khi thị trường trong nước không có nhiều mẫu xe mới ra mắt để thu hút người mua và bức tranh chính trị vẫn chưa rõ ràng đối với các nhà sản xuất ô-tô.