Với việc nguồn lực hạn chế và phải phân kỳ đầu tư, một số tuyến cao tốc ngay từ khi xây dựng vẫn chưa thể đảm bảo đúng tiêu chuẩn và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Với việc nguồn lực hạn chế và phải phân kỳ đầu tư, một số tuyến cao tốc ngay từ khi xây dựng vẫn chưa thể đảm bảo đúng tiêu chuẩn và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tại Công văn gửi Bộ GTVT liên quan đến 11 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đã và đang triển khai hiện nay, Bộ Công an cho biết, một số tuyến đường cao tốc khi đưa vào khai thác vẫn chưa đảm bảo theo đúng tiêu chuẩn cao tốc ngay từ khi xây dựng, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Bảy tuyến cao tốc trên toàn quốc chưa bảo đảm các tiêu chuẩn ngay từ khi xây dựng như không có dải phân cách, không có làn dừng xe khẩn cấp, không đảm bảo hệ thống chiếu sáng.
Ở bài viết trước đó trong chùm bài về bất cập trong quy hoạch cao tốc, một số công trình cao tốc xảy ra tình trạng như chưa mưa đã ngập, không có trạm dừng nghỉ... gây nhiều bất tiện cho tài xế.
Nhằm phản ánh rõ hơn về hiện trạng cũng như đưa ra các giải pháp định hướng phát triển hệ thống đường cao tốc, TTXVN thực hiện chùm 5 bài viết về chủ đề Bất cập quy hoạch cao tốc.
Hàng loạt các dự án giao thông đã được Bộ Giao thông Vận tải khởi công cũng như hoàn thành đưa vào khai thác, vận hàng trong chín tháng của năm nay.
Bộ GTVT vừa có công điện yêu cầu các Ban quản lý dự án, nhà thầu tập trung thi công, nhanh chống hoàn thành những hạng mục công việc còn lại của các dự án cao tốc Bắc-Nam đã thông xe và đưa vào khai thác.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các ban quản lý dự án, nhà thầu tập trung thi công đảm bảo hoàn thành những hạng mục công việc còn lại của các dự án Cao tốc Bắc-Nam đã thông xe và đưa vào khai thác.
Cục Đường bộ sẽ tiếp tục nâng cấp hệ thống dữ liệu thiết bị giám sát hành trình, tạo thuận lợi cho các sở giao thông vận tải truy cập, phối hợp xử lý phương tiện, đơn vị kinh doanh vận tải vi phạm.
Trong 9 tháng năm 2023, doanh thu từ hoạt động du lịch trên địa bàn tỉnh ước đạt hơn 17.675 tỷ đồng, tăng gần gấp đôi so cùng kỳ năm trước và đạt 107,13% kế hoạch đề ra.
Thanh tra Chính phủ vừa ban hành Kết luận số 1896/KL-TTCP kết luận thanh tra việc cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường tại một số tỉnh khu vực phía Nam cung cấp cho dự án giao thông quan trọng quốc gia.
Thời gian qua, trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam, đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây ghi nhận nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Giải pháp để hạn chế tình trạng mất an toàn giao thông trên 2 tuyến cao tốc này đang là vấn đề được nhiều người quan tâm.
Bộ Giao thông vận tải vừa chấp thuận thời gian thực hiện dự án Cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây và Vĩnh Hảo-Phan Thiết đến ngày 30-6-2024 để thực hiện một số hạng mục bổ sung nhằm phát huy hiệu quả đầu tư dự án, phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân.
Từ tháng 5 đến nay, trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam, đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây ghi nhận xảy ra liên tiếp 4 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, làm chết 2 người.
Hai Dự án Cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây vừa được Bộ Giao thông Vận tải gia hạn thời gian để hoàn thiện các hạng mục bổ sung trước ngày 30/6/2024.
Ngày 10/8, Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Thuận đã có Công văn gửi Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an cùng các đơn vị quản lý vận hành tuyến đường cao tốc đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết và đoạn Phan Thiết-Dầu Giây về việc xử lý tình trạng mất an toàn giao thông trên hai tuyến cao tốc này.
Nội dung tuyên truyền gồm đặc điểm, tình hình tổ chức giao thông trên các đoạn cao tốc như làn đường, các điểm đang thi công, khung giờ thường xảy ra TNGT.
Bộ Giao thông vận tải vừa có quyết định phê duyệt mạng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông từ cửa khẩu Hữu Nghị (tỉnh Lạng Sơn) đến Cà Mau bao gồm 36 trạm dừng nghỉ...
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa có quyết định phê duyệt mạng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông từ cửa khẩu Hữu Nghị (tỉnh Lạng Sơn) đến Cà Mau bao gồm 36 trạm dừng nghỉ.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đã chính thức phê duyệt mạng lưới 36am phía Đông, bắt đầu từ cửa khẩu Hữu Nghị (tỉnh Lạng Sơn) và kéo dài đến Cà Mau.
Theo quy hoạch, trên tuyến Cao tốc Bắc-Nam phía Đông sẽ có 36 trạm dừng nghỉ và Bộ Giao thông Vận tải sẽ kêu gọi nhà đầu tư đấu thầu xây dựng, đảm bảo đường đưa vào khai thác phải có trạm dừng nghỉ.
Thời gian tới, các tuyến đường cao tốc tiếp tục được nối dài tại nhiều vùng, miền trên khắp cả nước. Cùng với đó, một vấn đề cũng đặt ra là bố trí, xây dựng các trạm dừng nghỉ với khoảng cách, quy mô hợp lý để hỗ trợ phương tiện trong quá trình lưu thông, nhất là giúp lái xe được nghỉ ngơi, cung cấp nhiên liệu cho phương tiện, xử lý các tình huống, sự cố có thể xảy ra.
Bộ Giao thông Vận tải tải đang hoàn thiện lại đề án thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư để sớm báo cáo Chính phủ phương án triển khai, thực hiện.
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm đang được triển khai trên địa bàn cả nước, trong đó, hai dự án có quy mô lớn nhất là đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông và Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành.
Quá trình thi công Cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây qua địa bàn tỉnh Bình Thuận đã làm 41 tuyến đường bị hư hỏng; 27 nhà dân bị nứt chưa được bồi thường.
Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng đã xác định phát triển hạ tầng giao thông là một trong ba đột phá chiến lược cần thực hiện trong 5-10 năm tới. Nghị quyết đặt mục tiêu đầy tham vọng: Đến năm 2030, cả nước phải có ít nhất 5.000km cao tốc, trong khi giai đoạn 2000-2021, cả nước mới hoàn thành hơn 1.100km đường cao tốc.
Các địa phương đã bàn giao 87% mặt bằng cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2. Dự án cao tốc Đông-Tây và 2 đường vành đai cũng đang tích cực triển khai giải phóng mặt bằng để hoàn thành trước 31/12/2023.
Theo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), tổng số đường cao tốc khởi công từ đầu năm đến nay là 1.332km; cả nước đang triển khai thi công 1.693km đường bộ cao tốc và dự kiến đến cuối năm nay, cả nước sẽ có 1.852km cao tốc.
Theo Bộ Giao thông vận tải cho biết, đến cuối năm 2023 sẽ hoàn thành 4 dự án cao tốc với tổng chiều dài 123 km, tăng tổng số đường cao tốc lên 1.852 km.
Theo Bộ GTVT, tổng số đường cao tốc khởi công từ đầu năm đến nay là 1.332 km; cả nước đang triển khai thi công 1.693 km đường bộ cao tốc và dự kiến đến cuối năm cả nước sẽ có 1.852 km cao tốc.
Dự kiến đến cuối năm 2023 sẽ hoàn thành 4 dự án đường bộ cao tốc với tổng chiều dài 123 km, nâng tổng số đường cao tốc của cả nước lên 1.852 km.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các chủ thể tham gia dự án tập trung nỗ lực đẩy nhanh thực hiện giải ngân để đáp ứng tiến độ cũng như bù phần giá trị giải ngân bị chậm.
Với doanh thu từ du lịch đạt 11.348 tỷ đồng trong 6 tháng năm 2023, tăng 2,5 lần so với cùng kỳ năm ngoái, Bình Thuận lọt top 9 địa phương dẫn đầu cả nước về mức doanh thu trên 10.000 tỷ đồng.
Chiều 18/6, tại huyện Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Lễ khánh thành Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2017-2020 đoạn Nha Trang-Cam Lâm và Vĩnh Hảo-Phan Thiết do Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa và tỉnh Bình Thuận tổ chức. Phó Thủ tướng Lê Minh Khái dự tại điểm cầu Bình Thuận.
Chiều 18/6/2023, tại Khánh Hòa, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự khánh thành Dự án xây dựng công trình đường bộ Cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết, Nha Trang-Cam Lâm.
Việc hoàn thành 2 dự án Nha Trang - Cam Lâm, Vĩnh Hảo - Phan Thiết nâng tổng số km đường cao tốc trục Bắc - Nam lên thành 950 km.
Việc tổ chức triển khai thi công các hạng mục còn lại của 2 đoạn cao tốc này rất chậm, không đáp ứng yêu cầu.
Để đẩy nhanh tiến độ giải ngân từ nay đến cuối năm, góp phần vào việc hoàn thành nhiệm vụ của Bộ, Vụ Kế hoạch-Đầu tư đề nghị chủ đầu tư tập trung chỉ đạo, thực hiện quyết liệt, hiệu quả các nhiệm vụ.
Dưới nắng nóng hầm hập của thời tiết Nam Trung Bộ, hàng nghìn cán bộ, kỹ sư, công nhân trên công trường cao tốc Bắc-Nam vẫn bám công trường để đảm bảo tiến độ của công trình trọng điểm quốc gia.
Tài xế cần chú ý biển báo khi qua một số vị trí thi công hoàn thiện trên cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây, Vĩnh Hảo-Phan Thiết để đảm bảo an toàn.
Ngày 22/5, Bộ GTVT đã có công văn 5182 báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc tổ chức lễ khánh thành cao tốc Nha Trang-Cam Lâm và Vĩnh Hảo-Phan Thiết sau khi 2 tuyến này đã cho xe ô tô lưu thông từ 10h ngày 19/5.
Ngày 22/5, Bộ Giao thông Vận tải đã có công văn 5182 báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc tổ chức lễ khánh thành cao tốc Nha Trang-Cam Lâm và Vĩnh Hảo-Phan Thiết.
Ngày 22/5, Bộ Giao thông vận tải có công văn 5182/BGTVT-CQLXD báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc tổ chức lễ khánh thành cao tốc Nha Trang-Cam Lâm và Vĩnh Hảo-Phan Thiết.
Ngày 18/5, Bộ Giao thông vận tải cho biết, từ 10 giờ ngày 19/5, hai Dự án thành phần cao tốc, đoạn Nha Trang-Cam Lâm (dài 49km) và Vĩnh Hảo-Phan Thiết (dài 100,8km) thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến bắc-nam phía đông giai đoạn 2017-2020 sẽ chính thức đưa vào khai thác, vận hành.
Từ 10 giờ ngày 19/5, hai dự án thành phần đoạn Nha Trang-Cam Lâm (dài 49km) và Vĩnh Hảo-Phan Thiết (dài 101km) sẽ chính thức đưa vào khai thác, vận hành.
Từ 10h ngày 19/5/2023, hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết sẽ chính thức đưa vào vận hành, khai thác.
Bộ Giao thông vận tải cho biết, từ 10 giờ ngày 19/5, hai dự án thành phần cao tốc bắc-nam tổng chiều dài 150km, gồm đoạn Nha Trang-Cam Lâm (dài 49km) và Vĩnh Hảo-Phan Thiết (dài 101km) sẽ chính thức đưa vào khai thác, vận hành. Trước mắt, nhà đầu tư đoạn Nha Trang-Cam Lâm chưa tổ chức thu phí theo hợp đồng BOT, đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết cũng chưa triển khai thu phí.
Cao tốc Nha Trang-Cam Lâm, Vĩnh Hảo-Phan Thiết sẽ được đưa vào sử dụng từ 10h ngày 19/5 với tốc độ tối đa 80 km/h và chưa thực hiện thu phí.
Hai tuyến cao tốc Bắc-Nam đoạn Nha Trang-Cam Lâm và Vĩnh Hảo-Phan Thiết sẽ chính thức được Bộ Giao thông Vận tải thông xe, vận hành khai thác vào ngày 19/5 tới.
Bộ GTVT đang phối hợp với các cơ quan chức năng tỉnh Bình Thuận xem xét để dự kiến đưa cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết vào hoạt động ngày 19-5.