Chương trình làm việc nhằm nâng cao hiệu quả, hiệu lực trong công tác quản lý của cơ quan chủ quản và việc triển khai các hoạt động một cách hiệu quả, đúng quy định của các tổ chức trực thuộc.
c sự đồng ý của cơ quan chủ quản Bộ Xây dựng và Công văn chấp thuận của Bộ Thông tin và Truyền thông, từ tháng 9/2024, Báo Xây dựng sẽ triển khai việc thay đổi hình thức trình bày tên ấn phẩm báo in và giao diện trang chủ báo điện tử.
Kiểm toán nhà nước vừa hoàn thành cuộc kiểm toán chuyên đề Việc triển khai thực hiện, quản lý và sử dụng vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng thuộc Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội (Chương trình) tại Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính và 7 dự án đầu tư xây dựng do Ủy ban nhân dân các tỉnh Tiền Giang, Trà Vinh, Hậu Giang, Kiên Giang làm chủ đầu tư.
UBND tỉnh vừa có văn bản đề nghị các sở, ngành, đơn vị liên quan, UBND các huyện, thị xã, thành phố tiếp tục triển khai các nội dung về quản lý và bảo vệ môi trường di sản thiên nhiên theo pháp luật về bảo vệ môi trường trên địa bàn tỉnh Bình Phước.
Đến thời điểm này, cả nước đã đưa vào khai thác khoảng 2.000 km đường bộ cao tốc. Để hoàn thành mục tiêu 3.000 km cao tốc vào năm 2025, ngành Giao thông vận tải, các công nhân, kỹ sư trên các công trường đang nỗ lực ngày đêm 'chạy nước rút', làm việc 3 ca 4 kíp, xuyên lễ, vượt nắng thắng mưa mới kịp đáp ứng khối lượng công việc đồ sộ.
Từ những tồn tại, hạn chế được chỉ ra, KTNN kiến nghị xử lý tài chính (qua kiểm toán chi tiết 7 dự án) hơn 3,483 tỷ đồng, trong đó: thu hồi nộp ngân sách nhà nước hơn 1,676 tỷ đồng và giảm dự toán, giảm thanh toán hơn 1,807 tỷ đồng...
Hưởng ứng lời phát động thi đua 500 ngày đêm hoàn thành 3.000km đường cao tốc của Thủ tướng, nhiều dự án trọng điểm đang chạy đua với thời gian để về đích trước hạn.
Theo Kiểm toán Nhà nước (KTNN), tính đến 31/3/2024, còn 20.491 tỷ đồng của hạn mức vốn chương trình chưa được phân bổ, điều chỉnh linh hoạt.
Theo kết quả kiểm toán, công tác phân bổ, điều chỉnh vốn cho các dự án đầu tư phát triển thuộc Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội còn chậm…
Như Truyền hình Quốc hội Việt Nam đã thông tin, nhiều năm qua, tình trạng lấn chiếm trái phép đất lâm nghiệp tại Quốc lộ 28, đoạn qua xã Quảng Sơn, huyện Đắk Glong, tỉnh Đắk Nông diễn biến phức tạp. Chính quyền địa phương đang tổ chức các đợt cưỡng chế để trả lại đất rừng cho đúng cơ quan chủ quản.
Kết quả kiểm toán cho thấy việc thực hiện Chương trình tại các Bộ, cơ quan Trung ương và địa phương còn nhiều hạn chế, bất cập.
Chiều 29/8, Đoàn công tác Ban Tuyên giáo Trung ương do đồng chí Phan Xuân Thủy, Phó Trưởng ban Tuyên giáo Trung ương làm trưởng đoàn đã khảo sát kết quả 20 năm thực hiện Chỉ thị 42-CT/TW ngày 25/8/2004 của Ban Bí thư Trung ương Đảng về nâng cao chất lượng toàn diện của hoạt động xuất bản tại Trung ương Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh.
Theo kết quả kiểm toán của Kiểm toán nhà nước (KTNN), tính đến ngày 31/03/2024, còn 20.491 tỷ đồng của hạn mức vốn Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội chưa được các Bộ, cơ quan Trung ương và địa phương phân bổ, điều chỉnh linh hoạt, chiếm 15,7% tổng mức vốn cho các nhiệm vụ, dự án thuộc chính sách đầu tư phát triển.
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi vừa có văn bản chỉ đạo các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thực hiện giải ngân vốn đầu tư công của Thành phố trong các tháng còn lại và cả năm 2024.
Bộ TT&TT thống nhất ý kiến với TP Hà Nội, TPHCM và Trung ương Đoàn về quy hoạch báo chí đến năm 2025
Về quy hoạch báo chí, Bộ TT&TT thống nhất ý kiến với TP Hà Nội, TPHCM và Trung ương Đoàn bổ sung nội dung: 'Đến năm 2025, đối với các trường hợp chưa hoàn thành việc sắp xếp, cơ quan chủ quản tiến hành sơ kết, tổng kết, báo cáo các cấp có thẩm quyền xem xét quyết định'.
Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh nhắc 11 đơn vị xây dựng kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2024 dưới 95%; yêu cầu rà soát lại kế hoạch giải ngân từ nay đến cuối năm, có giải pháp đẩy nhanh tiến độ.
Ngày 28/8, Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh đã có văn bản đôn đốc giải ngân vốn đầu tư công trong các tháng cuối năm 2024 trên địa bàn thành phố.
Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu các sở ngành, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan phải nâng cao tinh thần trách nhiệm, khẩn trương giải quyết nhanh các khó khăn, vướng mắc nhằm đảm bảo tiến độ giải ngân đầu tư công của thành phố trong năm 2024.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có văn bản chỉ đạo các đơn vị đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công nhằm đảm bảo tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công năm 2024 đạt trên 95% tổng số vốn được Thủ tướng Chính phủ giao và hoàn thành Kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025.
Văn phòng Chính phủ đã có văn bản gửi Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và đầu tư; Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh thông báo ý kiến của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về cơ chế, chính sách đặc thù áp dụng chung cho toàn bộ tuyến đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh.
Đến năm 2025, đối với TP HCM và Hà Nội, các trường hợp chưa hoàn thành việc sắp xếp các đơn vị báo chí, cơ quan chủ quản sẽ tiến hành sơ kết, tổng kết, báo cáo các cấp có thẩm quyền xem xét quyết định
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV đã đề xuất Bộ Giao thông Vận tải về việc xây dựng đường băng thứ 2 và san nền khu vực nhà ga hành khách T3, sân bay Long Thành.
Bộ Tài chính đề xuất sửa đổi 3 nhóm chính sách lớn trong Luật Ngân sách nhà nước. Nổi bật là bổ sung cơ chế cho phép sử dụng vốn đầu tư phát triển của địa phương để hỗ trợ ngân sách trung ương, hỗ trợ các địa phương khác đầu tư dự án hạ tầng có tính chất vùng và liên vùng...
Đại diện Bộ Tài chính cho biết nguồn vốn ODA có tính chất đặc thù về phương thức, hình thức sử dụng vốn, điều kiện và thủ tục tài trợ, quy trình, thủ tục giải ngân…; vì vậy cần thiết phải có 1 chương riêng để quy định chi tiết...
Mặc dù đã có những dịch vụ công trực tuyến (DVCTT) mang lại lợi ích rõ rệt cho người dùng nhưng không ít các dịch vụ hiện tại vẫn chưa đáp ứng được kỳ vọng của người dân và doanh nghiệp.
Đây là đề xuất của Bộ Giao thông vận tải tại dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi). Cụ thể, Bộ đề xuất: Đường sắt quốc gia là đường sắt do Bộ Giao thông vận tải quản lý, phục vụ nhu cầu vận tải của cả nước, từng vùng kinh tế và liên vận quốc tế.
Bộ GTVT vừa cho biết, 15,3km đường Vành đai 3 TPHCM đi trùng đoạn Mỹ Phước - Tân Vạn đã được đề xuất đầu tư thành dự án mới độc lập bằng nguồn vốn ngân sách trung ương.
Đoạn tuyến Vành đai 3 đi trùng với đường Mỹ Phước - Tân Vạn được đề xuất đầu tư thành dự án mới độc lập bằng nguồn vốn ngân sách Trung ương.
Năm 2025, vốn đầu tư công của TP.HCM từ nguồn ngân sách địa phương là hơn 100.000 tỷ đồng, số vốn này cao hơn 25.000 tỷ đồng so với số vốn được bố trí năm 2024.
Văn phòng Chính phủ mới đây đã ban hành văn bản 391/TB-VPCP thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải tại Phiên họp lần thứ 13 của Ban Chỉ đạo. Một trong những nội dung quan trọng được đặc biệt chú ý là việc đảm bảo hoàn thành mục tiêu 3.000 km đường bộ cao tốc vào cuối năm 2025.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ ngành, địa phương phát động thi đua cao điểm 500 ngày đêm hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc, đồng thời lưu ý phải đảm bảo chất lượng, chống tham nhũng…
'Để đạt mục tiêu của Nghị quyết Đại hội XIII về phát triển đường cao tốc, từ nay đến hết 2025, chúng ta phải hoàn thành ít nhất khoảng 1.000km đường cao tốc với thời gian không còn nhiều, chỉ còn khoảng 500 ngày đêm'.
Cần Thơ đang triển khai công tác lập, phê duyệt Đề xuất dự án 'Phát triển mạng lưới giao thông vùng ĐBSCL thích ứng với biến đổi khí hậu TP. Cần Thơ' dự kiến vay vốn ODA của Nhật Bản, tổng mức đầu tư khoảng 8.780 tỷ đồng.
Sau hơn 1 năm khởi công, đến nay dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 (cao tốc BH-VT) đã dần hình thành, gần với đích đến thông xe vào ngày 30/4/2025.
Bắt đầu từ hôm nay (18/8), các chủ đầu tư, nhà thầu tại 27 dự án/dự án thành phần cao tốc bước vào đợt thi đua cao điểm '500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc'.
Sáng 18/8, Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Hội đồng thi đua khen thưởng Trung ương Phạm Minh Chính phát động đợt thi đua cao điểm '500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc' trên cả nước.
Thị sát dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, khi đã có mặt bằng rồi thì các chủ đầu tư, các nhà thầu đồng tâm, hiệp lực, quyết tâm cao nhất, chủ động sáng tạo, tổ chức thi công liên tục '3 ca, 4 kíp', 'xuyên lễ, xuyên Tết, xuyên ngày nghỉ'; cán bộ, kỹ sư, người lao động phát huy tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa', 'ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương', 'làm ngày không đủ tranh thủ làm đêm', từ đó tăng tốc, đẩy nhanh tiến độ thi công.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu bảo đảm chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật của dự án, cũng như các vấn đề an toàn, vệ sinh môi trường, hạn chế tối đa tác động đến rừng và đời sống sinh hoạt của người dân dọc theo dự án cao tốc nối vùng biển Nha Trang với vùng cao Tây Nguyên.
Chiều 17/8, trong chương trình công tác tại Đắk Lắk, Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Trong chương trình công tác tại Đắk Lắk, trước khi dự lễ phát động thi đua 500 ngày đêm hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc, chiều 17/8, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã kiểm tra, động viên lực lượng thi công dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Thủ tướng Chính phủ ký ban hành Công điện số 80/CĐ-TTg tiếp tục đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Do chưa biết cơ quan nào là chủ quản chợ đầu mối nông sản Thủ Đức, nên Phòng Y tế TP Thủ Đức đã kiến nghị UBND TP Hồ Chí Minh nên giao rõ trách nhiệm quản lý.
UBND các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, TP. Hồ Chí Minh, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu vừa thống nhất kiến nghị Chính phủ về cơ chế chính sách đặc thù để đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - TP. Hồ Chí Minh qua địa bàn các tỉnh trên.
Các dự án thành phần sẽ lần lượt khởi công vào tháng 4 và tháng 6/2025, dự kiến hoàn thành toàn bộ và thông xe vào ngày 31/12/2027.
Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài được xem là dự án kết nối chiến lược giữa TP.HCM và tỉnh Tây Ninh. Dự kiến, dự án sẽ khởi công phần hạ tầng kỹ thuật vào 30/4/2025 và sẽ hoàn thành toàn bộ công trình, thông xe vào cuối năm 2027.