Hàng trăm hộ dân ở khu tái định cư Hòa Liên 4 (huyện Hòa Vang, TP. Đà Nẵng) nhiều năm qua phải sống trong cảnh nắng bụi, mưa ngập, cuộc sống bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Dự án đường D30 tại TP Nha Trang (Khánh Hòa) dài hơn 700m, vốn đầu tư gần 130 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong 1 năm. Đến nay, đã gần 4 năm công trình vẫn còn ngổn ngang.
Ngày 23/7, nhà thầu đã bắt đầu thảm những mét bê tông nhựa đầu tiên trên cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn qua Bình Định.
Nhà thầu đang huy động phương tiện máy móc, nhân lực cố gắng hoàn thiện các hạng mục còn lại để có thể thông xe toàn tuyến Dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm (quận Tây Hồ, Hà Nội) trong tháng 7.
Sau gần 19 tháng thi công, đoạn cao tốc Vũng Áng - Bùng với tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng qua Hà Tĩnh đã thành hình với tuyến chính đang được thảm lớp bê tông nhựa rỗng C25 cùng nhiều hạng mục hầm xuyên núi và cầu băng rừng, vượt sông.
Trải qua khoảng 365 ngày, tới thời điểm này, hai tuyến đường T1, T2 đã tạo thành vệt kết nối từ QL51 đến cổng số 1 của sân bay Long Thành. Xe - máy, nhân sự có thể lưu thông ra vào công trường sân bay trên đường này.
Để chuẩn bị cho sự kiện đào hầm đường sắt đô thị vào cuối tháng 7, dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đang tăng cường vận chuyển những tấm bê tông vỏ hầm đặc biệt từ nhà máy tại Hà Nam đến ga S9 - Kim Mã.
Trong ký ức của nhiều người, thì Nhơn Trạch - vùng đất nằm ở phía Nam tỉnh Đồng Nai, hạ nguồn sông và giáp biển, giao thông đi lại cách trở, từng là vùng đất rất nghèo khó.
UBND huyện Chợ Gạo, tỉnh Tiền Giang, vừa tổ chức nghiệm thu đưa vào sử dụng Công trình nâng cấp mở rộng đường huyện 25C, xã Tân Thuận Bình.
Dự án đường D30 tại TP Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) dài 778,5 m, vốn đầu tư gần 130 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong 360 ngày nhưng đến nay đã hơn 42 tháng (hơn 1.260 ngày), dự án vẫn chưa hoàn thiện.
Toàn tuyến cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ đã đạt gần 49% tiến độ, cơ bản đáp ứng yêu cầu của Bộ GTVT.
Để chuẩn bị cho công tác đào hầm đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vào cuối tháng 7/2024, với chiều dài đường hầm hơn 4km, metro Nhổn - ga Hà Nội cần 3.488 vòng vỏ hầm. Mỗi vỏ hầm nặng 4 tấn.
Việc thi công, nâng cấp đèo An Khê (giáp ranh 2 tỉnh Bình Định – Gia Lai) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu khẩn trương thực hiện, dự kiến xong trước mùa mưa.
Chiều nay (20/7), đoàn công tác Bộ Xây dựng do Bộ trưởng Nguyễn Thanh Nghị làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc tại tỉnh Điện Biên. Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Phạm Đức Toàn cùng lãnh đạo một số sở, ngành làm việc với đoàn.
Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tiền Giang (Ban QLDA Giao thông), Dự án Đường giao thông phục vụ phát triển công nghiệp phía Đông (huyện Gò Công Đông, tỉnh Tiền Giang) hiện đang được tập trung đẩy nhanh tiến độ và sẽ hoàn thành trong năm 2024.
Ngày 19/7, UBND tỉnh Lâm Đồng đã có văn bản chỉ đạo UBND huyện Lạc Dương kiểm tra, xác minh việc người dân tự ý mở đường trái phép đi qua đỉnh hầm khu vực cửa nhận nước của Nhà máy thủy điện Đa Dâng (xã Lát).
Với tiến độ như hiện hữu, dự án thành phần 3, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) hứa hẹn về đích sớm hơn dự kiến. Trong khi đó, 2 dự án thành phần còn lại (tỉnh Đồng Nai) vẫn đang ở tình trạng thi công ỳ ạch do thiếu mặt bằng.
ảm bảo kế hoạch đưa Sân bay Long Thành vào khai thác năm 2026, cơ quan chức năng và nhà thầu đang gấp rút thi công, hoàn thành các thủ tục liên quan. Riêng tại tuyến giao thông T1 và T2 hiện nhà thầu đang triển khai 21 mũi thi công '3 ca 4 kíp' bất kể ngày đêm trên công trường.
Các dự án đang triển khai gặp rất nhiều khó khăn, vướng mắc khiến các phần việc bị chậm. Tỉnh Bắc Ninh yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu, các địa phương liên quan và sở, ngành chức năng cùng vào cuộc với tinh thần quyết tâm cao nhất với các phần việc thuộc trách nhiệm quản lý, thực thi để đẩy nhanh tiến độ thi công công trình.
Kiểm tra tiến độ thi công Dự án cao tốc Vạn Ninh (Quảng Bình) - Cam Lộ (Quảng Trị) và Bùng - Vạn Ninh (Quảng Bình) sáng nay (17/7), Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Nguyễn Văn Thắng đề nghị 2 tỉnh Quảng Bình, Quảng Trị giải quyết dứt điểm các vướng mắc về mặt bằng trong tháng 7 này. Quyết tâm thông xe 2 dự án thành phần này vào ngày 30/4/2025
Ngày 16/7, Ban điều hành Dự án 2 tuyến giao thông kết nối sân bay Long Thành (tuyến T1 và T2) cho biết, các đơn vị đang nỗ lực, phấn đấu hoàn thành 2 tuyến đường vào ngày 2/9/2025, vượt tiến độ hơn 3 tháng so với hợp đồng (hợp đồng hoàn thành ngày 15/12/2025).
Sáng 16/7, Ủy ban nhân dân tỉnh Long An phối hợp Liên đoàn Lao động tỉnh tổ chức tuyên dương, khen thưởng công nhân lao động giỏi năm 2024.
Theo dự kiến, hạng mục cầu Giồng Ông Tố và cầu Bà Dạt ở dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức, TP.HCM) sẽ hoàn thành và thông xe trong tháng 8 và 9/2024.
Khởi nguồn từ cây thanh long, tiếp nối là chương trình xây dựng nông thôn mới đã góp phần mang lại diện mạo mới đầy sức sống cho xã biển nơi đây.
Sáng 14/7, đồng chí Nguyễn Trọng Hài, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra hiện trường triển khai các dự án đầu tư xây dựng cơ bản trên địa bàn huyện Văn Bàn.
Các bãi xe lớn cùng hệ thống nhà chờ, điểm dừng xe buýt trải dọc toàn tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang được thi công ngày đêm, chuẩn bị phục vụ người dân.
Chiều 12/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi kiểm tra, động viên cán bộ, công nhân đang làm việc trên công trường dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông.
Dự án xây dựng tuyến đê biển Bình Minh 4 (huyện Kim Sơn, Ninh Bình) đã cơ bản hoàn thành và được đưa vào sử dụng. Đây không chỉ được coi như 'bức tường' chắn sóng biển khổng lồ mà quan trọng hơn là mở ra không gian rộng cả nghìn ha để địa phương đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội, nhất là ngành khai thác và nuôi, trồng thủy hải sản.
Là tuyến đường quan trọng ở cửa ngõ Tây Bắc Thủ đô, Dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm sẽ giúp giải tỏa ùn tắc, bảo đảm giao thông kết nối trung tâm Hà Nội với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Nửa đầu năm nay, tỉnh Bình Định giải ngân vốn đầu tư công đạt tỷ lệ cao hơn bình quân chung cả nước và cao hơn kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Đây là nỗ lực lớn của các đơn vị, địa phương. Tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công cao tập trung chủ yếu ở lĩnh vực hạ tầng giao thông.
Người dân các xã huyện miền núi Tánh Linh (tỉnh Bình Thuận) khấp khởi vui mừng vì tuyến đường tránh thị trấn Lạc Tánh sắp hoàn thành rút ngắn lộ trình hơn 20km so với trước đây.
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư dự án), hiện nay, các nhà thầu tại công trình xây dựng cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre đang tập trung phương tiện, lao động thi công '3 ca, 4 kíp' đẩy nhanh tiến độ dự án, phấn đấu đến cuối năm 2025 sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng công trình này.
Chủ đầu tư Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cho biết, 03 nhà thầu đang đồng loạt triển khai thi công với hơn 15 mũi thi công, khoảng 225 thiết bị và 415 nhân sự để đảm bảo thông xe kỹ thuật đúng thời gian.
Việc khai thác sớm đoạn Vành đai 3 đoạn qua Long An giúp địa phương sẽ kết nối trực tiếp với Cao tốc CT1 và điểm đầu Cao tốc Long Thành - Dầu Giây mang lại hiệu quả về giao thông phát triển kinh tế - xã hội .
Không có mặt bằng 'sạch' để thi công, dự án xây dựng cải tạo, nâng cấp quốc lộ 12A đoạn tránh thị xã Ba Đồn (Quảng Bình) và đoạn tránh Nhà máy Xi măng Sông Gianh khó hoàn thành theo hợp đồng.
Dự án cầu Rạch Miễu 2 tiến độ đạt hơn 52% kế hoạch, các nhà thầu đang tập trung phương tiện, lao động thi công '3 ca, 4 kíp' đẩy nhanh tiến độ toàn dự án.
Dự án cầu Bắc Hà 2 được đầu tư gần 400 tỷ, kết nối hai tỉnh Bắc Giang - Bắc Ninh qua sông Cầu, đến nay vẫn nằm đắp chiếu.
Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua tỉnh Long An dài 6,84 km đi qua huyện Bến Lức có tổng mức đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng. Sau 1 năm khởi công, toàn dự án đã hoàn thành trên 35%, nhiều hạng mục vượt tiến độ trước hai tháng.
Theo kế hoạch, tháng 4/2024, dự án đường tránh thị trấn Di Lăng (Quảng Ngãi) hoàn thành đưa vào sử dụng song đến nay vẫn trong tình trạng dang dở, công trường đìu hiu.
Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nhiều đoạn được gia cố xi măng, tưới bám dính và khi thời tiết nắng nóng thuận lợi sẽ bắt đầu thảm nhựa; một số hạng mục dự kiến về đích trước 5 tháng.
Ngày 8/7, ông Trần Thanh Lâm, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy và Chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre - Trần Ngọc Tam đã đi khảo sát, kiểm tra tiến độ dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2, dự án Khu công nghiệp Phú Thuận và khu tái định cư.
Trên công trường xây dựng đường liên kết vùng - đoạn từ thị xã Tân Châu đến thành phố Châu Đốc (An Giang) kết nối với tỉnh Kiên Giang và Đồng Tháp, nhà thầu đang khẩn trương tổ chức thi công để dự án vượt tiến độ đề ra.
Dự án cầu Rạch Miễu 2 vượt sông Tiền đang được các nhà thầu nỗ lực thi công vượt tiến độ 2%. Dự kiến đến đầu tháng 8 -2024 cầu chính Rạch Miễu 2 sẽ bắt đầu kéo dây văng đầu tiên.
Hơn 5 năm gắn bó với Công ty (Cty) Cổ phần Bêtông Ly Tâm Thủ Đức - Long An (huyện Bến Lức, tỉnh Long An), anh Lê Phát Nghĩa - Trưởng phòng Kỹ thuật nỗ lực làm việc và tích cực tham gia sáng kiến cải tiến kỹ thuật, mang lại lợi ích thiết thực cho Cty và công nhân, lao động.
Dự án tuyến đường từ thị trấn Thọ Xuân đi Khu đô thị Lam Sơn - Sao Vàng, huyện Thọ Xuân được gia hạn thời gian hoàn thành dự án đến tháng 6 năm 2025.
Kế hoạch khảo sát chia thành hai giai đoạn: từ ngày 20.6 - 2.7 và từ ngày 3 - 17.7. Sau đó, cơ quan chuyên môn của 2 Bộ sẽ đề xuất điều chỉnh, bổ sung theo thẩm quyền các định mức dự toán công trình giao thông.
Nhóm sinh viên Trường Đại học Xây dựng Hà Nội, Đại học Bách khoa Hà Nội đã ứng dụng công nghệ sinh học và khoa học kỹ thuật trong xử lý phế thải nông nghiệp và công nghiệp để tạo ra những tấm vật liệu bảo vệ môi trường.