Đến nay dù cho 7/8 gói thầu thuộc Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (QL19) đã cơ bản hoàn thành khối lượng theo hợp đồng, tuy nhiên hiện gói thầu XL01 vẫn còn vướng mặt bằng, điều kiện thi công đèo dốc đang khiến nhà thầu gặp nhiều trở ngại.
Chỉ còn khoảng 6 tháng để chủ đầu tư Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên hoàn thành toàn bộ công tác xây lắp và giải ngân bởi Hiệp định vay vốn với Ngân hàng Thế giới (WB) cho công trình này sẽ kết thúc vào ngày 31/12/2024.
Ban QLDA 2 (Chủ đầu tư) đã bố trí đủ kinh phí thực hiện GPMB Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên qua huyện Tây Sơn, Bình Định sau chuyến làm việc và đôn đốc của Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn mới đây.
Cơn ác mộng sống trong căn nhà nứt, chịu cảnh 'bụi ngày nắng, ngập trắng ngày mưa' kéo dài gần 2 năm với người dân cạnh QL19 đoạn qua Bình Định vẫn chưa có hồi kết.
'Ban Quản lý dự án 2 phải có kế hoạch rõ ràng, đến khi nào thì có tiền chi trả cho người dân, có hay không có tiền cũng phải báo cáo để địa phương trình bày với dân. Tinh thần chỉ bàn tiến, không bàn lùi…' - Đây là phát biểu của Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Anh Tuấn tại buổi làm việc với lãnh đạo huyện Tây Sơn, Ban Quản lý dự án 2 và các nhà thầu về tình hình thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên đoạn qua địa bàn huyện Tây Sơn (tỉnh Bình Định) vào ngày 29/5.
Ngày 29/5, tại buổi làm việc với UBND huyện Tây Sơn (Bình Định), Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn yêu cầu Ban quản lý dự án 2 (Ban 2) khẩn trương hoàn thiện các thủ tục và sắp xếp nguồn vốn để chuyển tiền cho UBND huyện Tây Sơn. Từ đó, huyện Tây Sơn chi trả tiền giải phóng mặt bằng cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên, vốn vay Ngân hàng thế giới do Ban 2 làm chủ đầu tư (dự án mở rộng Quốc lộ 19).
Thứ trưởng Lê Anh Tuấn đề nghị chủ đầu tư, nhà thầu cần đảm bảo quyền lợi của người dân khi triển khai dự án, có như vậy mới tạo được sự đồng thuận.
Trong tháng 6/2024, Bộ GTVT, chủ đầu tư hoàn thiện các thủ tục điều chỉnh kế hoạch vốn dự án QL19 và chuyền tiền cho địa phương Bình Định.
Thi công Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 khiến nhiều nhà dân bị nứt, chủ đầu tư đã chuyển tiền đền bù cho địa phương để thực hiện chi trả bồi thường cho các hộ dân bị ảnh hưởng.
Dự kiến đầu tháng 6, chủ đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 (QL19) sẽ chuyển đầy đủ kinh phí bổ sung 30 tỷ đồng theo đề nghị của địa phương để triển khai thực hiện công tác đền bù hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng.
Sau nhiều văn bản của huyện Tây Sơn về việc đề nghị chuyển 50 tỷ đồng để địa phương thực hiện bồi thường, hỗ trợ cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19, chủ đầu tư đã chuyển trước 13,7 tỷ đồng.
Việc thi công nâng cấp quốc lộ 19 đoạn qua tỉnh Bình Định gây hư hỏng hàng trăm ngôi nhà nhưng chủ đầu tư, đơn vị thi công 'phớt lờ'.
Ngày 25-5, ông Nguyễn Văn Khánh, Phó Chủ tịch UBND huyện Tây Sơn (Bình Định) cho biết, Ban quản lý dự án 2 (Bộ GTVT) - chủ đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 19 Bình Định - Gia Lai mới chuyển khoản số tiền 13,7 tỷ đồng bồi thường, hỗ trợ cho các hộ dân bị ảnh hưởng ven dự án, đoạn qua xã Tây Giang (huyện Tây Sơn).
Thi công Dự án mở rộng Quốc lộ 19 - Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (Bình Định) khiến hàng trăm nhà dân bị nứt, UBND huyện Tây Sơn đề nghị chủ đầu tư khẩn trương chuyển 50 tỷ đồng để bồi thường.
UBND huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định kiến nghị Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Ban Quản lý dự án 2 khẩn trương chuyển 50 tỷ đồng để địa phương này chi trả bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19.
Ngày 13/5, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất huyện Tây Sơn (tỉnh Bình Định) cho biết, đến nay đơn vị đã triển khai xây dựng xong phương án bồi thường cho các tổ chức, cá nhân bị ảnh hưởng bởi dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên trên tuyến quốc lộ 19 tại Bình Định, với tổng số tiền 50 tỷ đồng.
Chủ đầu tư chây ỳ không chi trả tiền bồi thườngkhiến việc thi công Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên, đoạn qua địa bàn huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định gặp bế tắc.
Vướng mắc mặt bằng đang là nguyên nhân khiến một gói thầu thuộc dự án nâng cấp QL19 đối diện nguy cơ lỡ hẹn về đích…
Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây nguyên (dự án nâng cấp Quốc lộ 19) dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 6/2024. Tuy nhiên, hiện quá trình thi công dự án đang vướng phải nhiều bất cập khiến chủ đầu tư và đơn vị thi công đứng ngồi không yên, trong khi thời gian hoàn thành đang cận kề.
'Làm gì mà có tình trạng làm đường nhà dân lọt thỏm xuống dưới, sát bên taluy đường, không có đường gom, bắc thang cũng đi không được chứ đừng nói dắt xe, đi bộ phải bò. Tỉnh cũng đã có kiến nghị là xem lại chính sách bồi thường, còn không có chính sách nào như thế cả'.
Ông Nguyễn Văn Khánh, Phó Chủ tịch UBND huyện Tây Sơn, cho biết, dự án cải tạo, nâng cấp QL19 qua địa bàn huyện này ảnh hưởng đến hơn 1.000 hộ dân.
Vướng mắc trong bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 19 nối Bình Định - Gia Lai, đoạn qua huyện Tây Sơn (Bình Định) vẫn kéo dài, nhiều lần lãnh đạo Bình Định và cả Bộ GTVT đôn đốc chỉ đạo nhưng chưa xong. Lần này, Bình Định ra 'tối hậu thư' đề nghị giải quyết dứt điểm, nếu không sẽ xem xét xử lý trách nhiệm của các tập thể, cá nhân.
Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên sắp hoàn thành sẽ giúp kết nối liên vùng, thúc đẩy kinh tế-xã hội các địa phương nơi dự án đi qua.
Theo kế hoạch, gói thầu xây lắp cuối cùng thuộc dự án nâng cấp QL19 Tây Nguyên sẽ về đích vào tháng 6/2024.
Hàng trăm phương tiện ùn tắc kéo dài hơn 5km trên quốc lộ 19 đoạn qua huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định.
Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên qua địa bàn tỉnh Bình Định (Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 19) đang thi công dang dở, nhiều vị trí có nguy cơ gây ách tắc trong dịp Tết Giáp Thìn 2024.
Ngày 30/1, Ban QLDA 2 (Bộ GTVT) - đơn vị Chủ đầu tư Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên cho biết, vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan đề nghị hỗ trợ công tác đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) khu vực đèo An Khê.
Bộ GTVT vừa cho biết đã nhận được kiến nghị của người dân tỉnh Bình Định về việc cần đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (Dự án Cải tạo, nâng cấp QL19).
Trước mục tiêu hoàn thành vào dịp 30/4/2024, dự án nâng cấp QL19 qua Tây Nguyên vẫn còn vướng mắc mặt bằng cần địa phương sớm giải quyết dứt điểm.
Dự án 'Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên' (Dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 19) qua địa bàn tỉnh Bình Định hiện vẫn còn một số đoạn vướng mặt bằng và di dời hạ tầng điện. Các nhà thầu đang tập trung thi công dứt điểm các vị trí dang dở để đảm bảo giao thông, tránh ùn tắc cục bộ.
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 đoạn qua Bình Định thi công kéo dài do công tác phối hợp giữa các bên liên quan chưa tốt.
Dự án kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên qua tỉnh Bình dù được triển khai thi công đã lâu nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành do còn vướng mặt bằng.
Ông Nguyễn Duy Lâm, Thứ trưởng Bộ GTVT dẫn đầu đoàn công tác của bộ này cùng lãnh đạo UBND tỉnh Bình Định đến kiểm tra hiện trường, tiến độ thi công và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 Bình Định – Gia Lai (tổng vốn khoảng 3.600 tỷ đồng).
'Đây là dự án vừa thi công, vừa khai thác nên đảm bảo tiến độ thi công và chất lượng công trình có ý nghĩa hết sức quan trọng. Nhà thầu phải đảm bảo chất lượng các gói thầu xây lắp trên cơ sở giám sát, kiểm tra của các đơn vị tư vấn giám sát' Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm nhấn mạnh.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm yêu cầu Ban QLDA 2 khẩn trương tận dụng thời tiết tốt, đẩy nhanh tiến độ dự án 'Tăng cường kết giao thông khu vực Tây Nguyên'.
Gói thầu XL01 thuộc Dự án kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên qua tỉnh Bình Định được triển khai thi công đã lâu nhưng còn vướng mặt bằng, một số người dân chưa đồng thuận vì cho rằng chính sách bồi thường giải phóng mặt bằng chưa thỏa đáng.
Kiểm tra dự án tăng cường kết nối giao thông Tây Nguyên, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm yêu cầu đơn vị liên quan dồn lực thi công để đảm bảo tiến độ.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm yêu cầu tỉnh Bình Định chỉ đạo các sở, ban, ngành, địa phương tập trung tháo gỡ những vướng mắc về GPMB, chính sách đền bù giải tỏa, đảm bảo quyền lợi tốt nhất cho người dân; chủ đầu tư đôn đốc các nhà thầu huy động nhân lực, phương tiện đẩy nhanh tiến độ dự án.
Ngày 3-1, ông Phan Chí Hùng, Chủ tịch UBND huyện Tây Sơn (tỉnh Bình Định), cho biết, UBND huyện đang thuê đơn vị tư vấn độc lập để xác định giá đất nhằm đẩy nhanh tiến độ bồi thường giải phóng mặt bằng điểm nghẽn 500m đoạn qua cầu Ba La, xã Tây Giang, huyện Tây Sơn.
Ngày 3/11, ông Trần Thái Hòa – Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ III.4 cho biết, đã trực tiếp đi kiểm tra đường Quốc lộ 1, Quốc lộ 19 đoạn qua Bình Định và phát hiện nhiều vị trí hư hỏng, gây mất an toàn giao thông.
Nhiều khu dân cư ở Bình Định có nguy cơ ngập lụt do bất cập trong quá trình thi công các công trình giao thông.
Hiện nay, việc thi công nâng cấp đường Quốc lộ 19 qua địa bàn huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định làm cho nhà dân thấp hơn nhiều so với mặt đường, mỗi lần mưa lớn nước tràn vào nhà dân. Một số đoạn thi công dang dở, khi có mưa mặt đường đầy ổ gà, gây khó khăn cho các phương tiện qua lại.
Nhiều gói thầu thuộc dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19), vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB) được gia hạn hoàn thành.
Bộ GTVT vừa có công điện gửi UBND hai tỉnh Bình Định, Gia Lai về việc Giải quyết dứt điểm các tồn tại, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng và gia hạn thời gian cấp phép khai thác một số mỏ vật liệu đất đắp phục vụ thi công dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (QL19), vốn vay WB.