Sau hơn 3 tháng đi vào hoạt động, hiện tại tuyến đường dành cho xe đạp dọc sông Tô Lịch đã bị 'hô biến' thành nơi tập kết rác, bãi đỗ xe trái phép. Tháng 2 vừa qua, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã khánh thành tuyến đường đầu tiên dành cho xe đạp , với chiều dài 2,7km từ cầu Mọc tới cầu Yên Hòa, chạy dọc đường Láng.
Sở GTVT Hà Nội đang đồng loạt thay mới rào chắn ở các điểm đầu, cuối làn đường đầu tiên dành riêng cho xe đạp nằm dọc theo sông Tô Lịch nhằm thuận lợi hơn cho việc đi lại của người dân.
Vừa qua, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã thực hiện việc thay mới đồng loạt rào chắn ở các điểm đầu và cuối làn đường đầu tiên dành riêng cho xe đạp nằm dọc theo sông Tô Lịch để thuận lợi hơn cho việc di chuyển của người dân qua đây.
Sở GTVT Hà Nội tháo rào chắn ở điểm đầu - cuối tuyến đường dành riêng cho xe đạp để lắp đặt lại cho hợp lý.
Sau hơn một tháng đưa vào hoạt động, tuyến đường dành riêng cho xe đạp ở Hà Nội rơi vào tình trạng vắng lặng, ít người đi lại.
Sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ dọc theo sông Tô Lịch (TP Hà Nội) thưa vắng người sử dụng.
Hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường dành riêng cho xe đạp tại Hà Nội dọc theo sông Tô Lịch vắng vẻ, ít người đi lại.
Kể từ khi được cải tạo, đưa vào sử dụng đến nay, tuyến đường dành riêng cho xe đạp tại Hà Nội dọc theo sông Tô Lịch vắng vẻ, ít người đi lại.
Theo Chủ tịch Hội Văn nghệ dân gian Việt Nam, GS.TS. LÊ HỒNG LÝ, trong xã hội hiện đại, lễ hội truyền thống có vai trò rất lớn đối với sự phát triển văn hóa, cũng như kinh tế - xã hội; vì vậy cần cân nhắc vấn đề được - mất khi phục hồi, bảo tồn và phát huy giá trị lễ hội một cách hài hòa, hợp lý.
Ngày 1/2, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hà Nội đã khánh thành thí điểm tuyến đường ưu tiên cho xe đạp đầu tiên trên địa bàn Thủ đô, mang tên 'Đường ven sông Tô Lịch'.
Ngày 1/2, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội khai trương thí điểm tuyến đường ưu tiên cho xe đạp công cộng ven sông Tô Lịch.
Sáng nay (1-2), Sở Giao thông Vận tải Hà Nội chính thức khai trương thí điểm tuyến đường ưu tiên cho xe đạp công cộng ven sông Tô Lịch.
Sáng 1/2, Sở GTVT Hà Nội chính thức cho hoạt động thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp đầu tiên ở Thủ đô với lộ trình tuyến ven sông Tô Lịch đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy.
Sáng nay (1/2), Hà Nội chính thức khánh thành tuyến đường ưu tiên cho xe đạp.
Trong giờ cao điểm sáng, tuyến đường được thiết kế dành riêng cho xe đạp và người đi bộ khá vắng vẻ, số lượng người dân sử dụng tuyến đường chỉ đếm trên đầu ngón tay.
Tuyến đường thí điểm này kết nối giữa ga Láng của đường sắt Cát Linh - Hà Đông và ga số 8 của metro Nhổn - ga Hà Nội.
Dự kiến ngày 1/2, Sở Giao thông vận tải sẽ đưa tuyến đường dành riêng cho xe đạp này vào hoạt động. Tuyến đường dành cho xe đạp có khả năng kết nối ga Láng của đường sắt Cát Linh - Hà Đông và ga số 8 của đường sắt Nhổn - ga Hà Nội.
Đường cho xe đạp tuyến ven sông Tô Lịch đoạn từ cầu Mọc đến cầu Yên Hòa được tổ chức giao thông hai chiều, chiều rộng 3m, bố trí phía sông Tô Lịch; đường đi bộ rộng 1m bố trí phía đường Láng.
Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hà Nội vừa có văn bản về việc điều chỉnh tổ chức giao thông thí điểm làn đường cho xe đạp tuyến ven sông Tô Lịch đoạn từ cầu Mọc đến cầu Yên Hòa. Thời gian thực hiện bắt đầu từ ngày 1/2.
Từ ngày 1/2, Sở GTVT Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông thí điểm làn đường dành cho xe đạp ven sông Tô Lịch đoạn từ cầu Mọc đến cầu Yên Hòa.
Từ 1/2, tuyến đường dành riêng cho xe đạp ven sông Tô Lịch đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy sẽ chính thức khai thác.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, từ ngày 1/2 sẽ chính thức thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp đầu tiên tại Hà Nội.
Để làn đường ưu tiên cho xe đạp đầu tiên đi vào hoạt động từ 1/2 tới, chiều 30/1, Sở GTVT Hà Nội đã thông báo kế hoạch tổ chức, phân luồng giao thông trên tuyến đường ven sông Tô Lịch đoạn từ Cống Mọc đến Yên Hòa.
Ngày 30-1, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội ban hành thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông thí điểm đường ưu tiên cho xe đạp đoạn từ cầu Mọc đến cầu Yên Hòa. Thời gian thí điểm từ ngày 1-2.
Sở GTVT TP Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tuyến đường ven sông Tô Lịch đoạn từ cầu Mọc đến cầu Yên Hòa từ đường dành cho người đi bộ thành đường ưu tiên cho xe đạp và người đi bộ.
Cầu đường bộ là một hạng mục quan trọng trong hệ thống giao thông đường bộ. Tuy nhiên, hiện nay trên địa bàn thành phố có không ít những cây cầu bị người dân chiếm dụng làm nơi kinh doanh, buôn bán, đỗ ô tô trái phép... gây mất an toàn giao thông, mỹ quan đô thị, cần phải xử lý nghiêm.
Liên quan đến bài báo 'Muôn hình vạn trạng' vi phạm trên cầu qua sông tại nội thành Hà Nội, đăng trên Báo Hànôịmới điện tử ngày 4-6-2023, vừa qua, Báo Hànôịmới đã nhận được hồi âm của Công an quận Cầu Giấy và Công an quận Hà Đông.
Lần đầu tiên sau 70 năm, lễ hội chùa Láng khôi phục lại đầy đủ các nghi thức cổ truyền, trong đó nổi bật là nghi thức 'Độ hà' rước kiệu lội sông và 'Đấu thần', hội trận độc đáo trong kho tàng lễ hội cổ truyền Việt Nam.
Lễ hội Chùa Láng 2023 thu hút đông đảo người dân khắp các quận Cầu Giấy, Đống Đa, Thanh Xuân tới dự lễ, trẩy hội, hàng người xếp hàng theo đoàn rước kiệu kéo dài hàng trăm mét.
Ngày 26/4 (tức mùng 7/3 Âm lịch), lễ hội Chùa Láng, quận Đống Đa (Hà Nội), di sản văn hóa phi vật thể quốc gia, tưng bừng khai hội, thu hút hàng vạn người dân và khách thập phương tham dự.
Sở GTVT TP Hà Nội vừa có Văn bản số 406 /TB-SGTVT Hà Nội về việc phân luồng tổ chức giao thông trên các tuyến đường Chùa Láng, đường Láng, Nguyễn Khang, Quan Hoa và Cầu Cót (quận Đống Đa, Cầu Giấy) phục vụ Lễ, Hội truyền thống Chùa Láng, phường Láng Thượng, quận Đống Đa.
Cơ quan công an đã tiến hành lấy mẫu ADN của bố mẹ cô gái mất tích bí ẩn gần 4 tháng.
Bố của Hải Như cho biết, thông tin thi thể ở sông Tô Lịch có nhận dạng giống đến 80% cô gái này là không chính xác.
Khan hiếm xăng dầu tại TP. Hà Nội thời gian gần đây, nhiều người bán trà đá, tạp hóa hay lái xe ba gác tranh thủ bán xăng lẻ kiếm thêm thu nhập.
Hơn một tuần nay lượng xăng dầu khan hiếm khiến người đi đường gặp khó khăn. Chiều 7/11, xuất hiện nhiều cảnh quán trà đá hoặc cửa hàng hoa bày chai xăng ra vỉa hè 'kiếm thêm'.
Sau 1 tháng tạm dừng khai thác tuyến đường đi bộ ven sông Tô Lịch để phục vụ thi công dự án thoát nước, nơi đây đã trở thành điểm đổ rác, tập kết phế thải...
Tại phường Yên Hòa (Hà Nội), nơi khu vực làng Cót trước kia, được xây một cây cầu bắc qua sông Tô Lịch, do cầu xây xong không ai đặt tên, nên người dân gọi cầu ông Hiệu, để nhớ về vị tướng đã có sáng kiến xây cầu, có công kêu gọi kinh phí xây cầu, mang lại sự an toàn, thuận tiện và phát triển cho người dân khu vực. Quả vậy, từ việc xây cầu phục vụ nhu cầu đi lại cho người dân, Thượng tướng Nguyễn Huy Hiệu đã vừa trực tiếp, vừa gián tiếp mang lại sự thay đổi mạnh mẽ cho cả khu vực này trong suốt hơn 3 thập niên qua.
Dự án xây dựng cầu Yên Hòa trên địa bàn quận Cầu Giấy và quận Đống Đa do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư đã chính thức được triển khai.
Nhằm đảm bảo an toàn thi công cầu Yên Hòa trên địa bàn quận Cầu Giấy và quận Đống Đa, lực lượng chức năng sẽ rào chắn 3 vị trí đồng thời tổ chức phân luồng đảm bảo an toàn giao thông.
Trong quá trình thi công cầu Yên Hòa trên địa bàn quận Cầu Giấy và quận Đống Đa, lực lượng chức năng sẽ rào chắn 3 vị trí.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa chấp thuận phương án rào chắn, phân luồng, tổ chức giao thông phục vụ thi công gói thầu số 10 Dự án xây dựng cầu Yên Hòa trên địa bàn quận Cầu Giấy và quận Đống Đa do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư.
Sở GTVT Hà Nội thông báo phương án rào chắn, phân luồng một số tuyến đường để phục vụ thi công dự án xây dựng cầu Yên Hòa...
Sau trận mưa như trút nước vào tối 10/6, nhiều tuyến phố ở Hà Nội rơi vào cảnh ngập úng, có nơi ngập nửa bánh xe, cây xanh bị dông gió quật đổ chắn ngang đường.
Nhằm tăng cường đảm bảo an toàn giao thông và giảm ùn tắc trên địa bàn, Hà Nội đang chuẩn bị xây dựng 10 cầu vượt cho người đi bộ qua các tuyến đường và qua sông Tô Lịch.
Rác thải sinh hoạt, nước thải từ các nhà máy và khu dân cư lân cận thải trực tiếp ra khu vực sông Tô Lịch khiến dòng nước đầy rác thải mỗi khi trời mưa.
Ban Tiếp công dân TP Hà Nội vừa tổ chức lễ kỷ niệm 10 năm Ngày thành lập (17-9-2009 - 17-9-2019). Từ khi thành lập đến nay, công tác tiếp công dân, xử lý đơn thư tại Ban Tiếp công dân thành phố ngày càng được nâng cao về chất lượng, hiệu quả, góp phần xử lý đơn thư, giải quyết khiếu nại, tố cáo trên địa bàn.
Gần đây, Hà Nội đã đưa vào sử dụng tuyến đường chạy dọc sông Tô Lịch dài 4km dành riêng cho người đi bộ, đi xe đạp. Để làm tuyến đường này, Hà Nội đã cho di dời nhiều công trình, góp phần giảm ùn tắc giao thông, tăng diện tích sử dụng không gian công cộng cho người dân Thành phố. Để hoàn thiện tính kết nối hạ tầng, dự kiến 3 cầu vượt qua sông sẽ được đầu tư xây dựng…