Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức cho biết, địa phương đang quyết tâm hoàn thành giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu để bàn giao cho đơn vị thi công trong tháng 8/2024.
Đoạn tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành được đề xuất đầu tư mở rộng từ 4 làn xe hiện hữu lên quy mô 8 - 10 làn xe, tổng mức đầu tư gần 15.000 tỷ đồng.
Nước ta phấn đấu đến hết năm 2025 hoàn thành ít nhất 3.000 km đường bộ cao tốc. Hiện nay, bên cạnh một số dự án có tiến độ tốt thì công tác GPMB, di dời hạ tầng kỹ thuật của một số dự án cần hoàn thành trong năm 2025 còn chậm, cần tăng tốc triển khai.
Sau 1 năm thi công, 2 tuyến đường 'cửa ngõ' kết nối sân bay Long Thành với hệ thống giao thông hiện hữu đã dần lộ diện, mở thêm kết nối mới cho hạ tầng giao thông của khu vực.
Ngày 10/8, tại TP.HCM, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Chủ tịch Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ đã chủ trì Hội nghị lần thứ 4 của Hội đồng.
Một số địa phương hiện mới đạt 3% sản lượng thi công dự án cao tốc, tiến độ này được đánh giá là chậm, chưa đạt yêu cầu. Bộ GTVT chỉ đạo cần tăng tốc.
Sáng 10/8, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Chủ tịch Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ chủ trì Hội nghị lần thứ 4 của Hội đồng để rà soát để rà soát việc thực hiện các nội dung đề ra tại Hội nghị lần thứ 3 và triển khai Quy hoạch vùng Đông Nam Bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Phát biểu tại Hội nghị lần thứ 4 của Hội đồng Điều phối vùng Đông Nam Bộ (10/8), Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng đã đưa ra 'bức tranh' tổng quát về phát triển kinh tế - xã hội, kế hoạch thực hiện quy hoạch, rà soát cơ chế đặc thù, liên kết vùng, khó khăn, vướng mắc của vùng và giải pháp thúc đẩy phát triển vùng trong thời gian tới.
Sáng 10/8, tại TP HCM, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Chủ tịch Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ đã chủ trì hội nghị Hội đồng điều phối vùng lần thứ 4.
Tại Hội nghị Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ lần thứ 4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành và địa phương tập trung giải quyết các vấn đề tồn tại, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm.
Sáng 10/8, tại TP Hồ Chí Minh, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Chủ tịch Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ (Hội đồng) chủ trì Hội nghị lần thứ Tư của Hội đồng để rà soát việc thực hiện các nội dung đề ra tại Hội nghị lần thứ 3 và triển khai Quy hoạch vùng Đông Nam Bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Vùng Đông Nam Bộ trong 7 tháng đầu năm 2024 dù có mức tăng trưởng khá nhưng chưa đạt như kỳ vọng với vai trò là vùng kinh tế động lực, dẫn dắt của cả nước
Công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt là việc di dời hạ tầng kỹ thuật thi công các dự án cao tốc lớn tại nhiều địa phương vẫn chưa đạt tiến độ đề ra.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa có công điện hỏa tốc về việc đẩy mạnh giải ngân các dự án thuộc các Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.
Bộ KH&ĐT vừa có công điện hỏa tốc về việc đẩy mạnh giải ngân các dự án thuộc các Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính mới đây đã ban hành Chỉ thị số 26/CT-TTg ngày 8/8 về các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công những tháng cuối năm.
Chiều 8-8, tại TP Biên Hòa, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Nai về tình hình kinh tế - xã hội của tỉnh.
Chiều 8/8, tiếp tục chuyến công tác tại tỉnh Đồng Nai, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Đoàn công tác của Trung ương đã có buổi làm việc với Tỉnh ủy Đồng Nai.
Chủ tịch Quốc hội cho rằng, tỉnh Đồng Nai có nhiều điểm du lịch, trong đó có nhiều di tích lịch sử - cách mạng. Khi sân bay Long Thành xây dựng xong, đưa vào vận hành thì chắc chắn du lịch Đồng Nai sẽ rất phát triển.
Chiều 8-8, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Nai về tình hình kinh tế - xã hội của tỉnh và dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Chiều 8/8, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Nai về tình hình kinh tế-xã hội của tỉnh và dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Trong chương trình thăm và làm việc tại Đồng Nai, chiều 8/8, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cùng Đoàn công tác đã làm việc với tỉnh ủy Đồng Nai về tình hình phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và việc triển khai Dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành.
Chiều 8/8, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Nai về tình hình kinh tế - xã hội của tỉnh và dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Cùng dự có Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa có công điện hỏa tốc về việc đẩy mạnh giải ngân các Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa có công điện hỏa tốc về việc đẩy mạnh giải ngân các dự án thuộc các Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) vừa có công điện hỏa tốc về việc đẩy mạnh giải ngân cho các dự án thuộc chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội, đề nghị các đơn vị chịu trách nhiệm toàn diện trước Chính phủ, Thủ tướng trong trường hợp chậm trễ, không giải ngân hết vốn.
Với nhiều dự án trọng điểm đang được triển khai xây dựng, trong đó có dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đề nghị tỉnh Đồng Nai cần hết sức quan tâm đến công tác tái định cư cho người dân sau khi di dời, nhường đất cho dự án; phải tiếp tục đào tạo nghề, tạo sinh kế để ổn định đời sống của người dân, nhất là ở những khu vực có các dự án lớn.
Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành được thiết kế theo tiêu chuẩn đường sắt đô thị liên vùng, có chiều dài khoảng 40 km, khổ 1.435mm, chủ yếu phục vụ vận tải hành khách giữa trung tâm TP. HCM với Sân bay Long Thành.
Ban quản lý dự án giao thông khu vực Cái Mép - Thị Vải, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, chủ đầu tư dự án đường 991B cho biết, dự án này đang chậm tiến độ, nên đơn vị đã bổ sung 3 nhà thầu phụ để triển khai thi công, đảm bảo kịp tiến độ cuối tháng 9/2024 thông xe kỹ thuật.
Hội tụ tiềm năng phát triển, mang lợi thế của căn hộ sở hữu lâu dài, dự án Vung Tau Centre Point đang thu hút những nhà đầu tư 'ăn chắc mặc bền'.
Ngày 5/8, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, đã có văn bản gửi Sở Tài nguyên và Môi trường về việc rà soát việc sử dụng khối lượng vật liệu đất san lấp tại khu vực nhà ga T3 thuộc Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) để thi công dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Ngày 5/8/2024, UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) rà soát khối lượng vật liệu san lấp tại sân bay Long Thành để thi công dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Ngày 5/8, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết đã có văn bản gửi Sở Tài nguyên và Môi trường về việc rà soát khối lượng vật liệu san lấp tại Sân bay Long Thành để thi công dự án Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Đó là quyết tâm chung của chủ đầu tư, nhà thầu và các bên liên quan đến dự án thành phần 3 đoạn cao tốc qua địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Đích đến sẽ là lễ thông xe kỹ thuật dịp 30-4-2025.
Sau hơn 1 năm khởi công, dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (dự án thành phần 3) đã thành hình và điểm đầu được lót nhựa, làm dải phân cách giữa.
Vung Tau Centre Point là dự án căn hộ chung cư cao cấp tọa lạc tại vị trí độc tôn ngã tư Nguyễn Hữu Cảnh và đường 2/9, phường Nguyễn An Ninh, thành phố Vũng Tàu.
Nhiều hộ dân của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có đất bị thu hồi để thực hiện dự án đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn từ nút giao thông Vũng Vằn đến đường ven biển ĐT994 (thành phố Vũng Tàu) đã được cơ quan chức năng tỉnh này chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng.
Hôm nay (31/7), TP. Vũng Tàu bắt đầu chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ cho 22 hộ dân do Nhà nước thu hồi đất để thực hiện dự án đường nối cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu (đoạn từ nút giao Vũng Vằn đến đường ven biển ĐT994).
Các tuyến giao thông T1 và T2 là những con đường, nút giao thông huyết mạch nối sân bay Long Thành với bên ngoài đang đạt và vượt tiến độ được giao.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là dự án có tính chiến lược nhằm kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, khai thác lợi thế của sân bay Long Thành. Đến nay, dự án đã khởi công được hơn 1 năm, tuy nhiên, việc thi công tại Đồng Nai vẫn đối diện nhiều khó khăn, đặc biệt là thiếu đất đắp nền đường khiến dự án có nguy cơ chậm tiến độ.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, một trong những công trình trọng điểm của khu vực Đông Nam Bộ, đang đối mặt với thách thức lớn về nguồn cung cấp đất đắp. Vấn đề này không chỉ ảnh hưởng đến tiến độ thi công, mà còn đặt ra câu hỏi về sự chủ động trong giải quyết các khó khăn của các dự án giao thông trọng điểm.