Trước tình trạng ùn tắc giao thông ngày càng nặng nề tại nút Ngã Tư Sở (Thanh Xuân, Hà Nội) nhiều ý kiến cho rằng nên bịt hướng lưu thông trực tiếp từ Nguyễn Trãi sang Tây Sơn để giảm tải…
Ngày 8/2, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Chu Ngọc Anh đã kiểm tra hiện trường thi công một số dự án giao thông trọng điểm.
Sáng 8/2, đồng chí Chu Ngọc Anh, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội đã kiểm tra hiện trường thi công một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố.
Sáng 8/2, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Chu Ngọc Anh đã đi kiểm tra và phát lệnh ra quân đầu năm tại công trường dự án giao thông trọng điểm cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 (cầu Vĩnh Tuy 2) và dự án đường trên cao Vành đai 2 đoạn Ngã Tư Vọng - cầu Vĩnh Tuy.
Sở GTVT Hà Nội kiến nghị đầu tư hoàn thiện tuyến Vành đai 2 (đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy), trong đó có phương án đường trên cao.
Trong buổi sáng đi làm đầu tiên sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022, lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông tại Hà Nội không quá đông, không xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông.
Dự kiến, trong năm 2022, TP Hà Nội sẽ hoàn thành hàng loạt công trình, dự án giao thông lớn đưa vào vận hành góp phần giảm ùn tắc giao thông.
Chiều mùng 1 Tết, nhiều tuyến phố quanh hồ Hoàn Kiếm và hồ Tây (Hà Nội) ken đặc người. Trong khi đó, các khu vực cửa ngõ thành phố vắng bóng xe cộ.
Cầu vượt tại nút giao Ngã Tư Vọng thuộc dự án thi công đường Vành đai 2, được coi là cầu vượt cạn có chiều cao và độ dài lớn nhất tại Hà Nội hiện nay.
Hà Nội hiện có 7 tuyến đường vành đai, trong đó 5 tuyến đường vành đai chính gồm: Vành đai 1, 2, 3, 4, 5 và hai tuyến vành đai hỗ trợ là: 2,5 và 3,5.
Đêm 17/1, nhà thầu thực hiện đúc dầm cho dự án Vành đài 2 trên cao đoạn qua Ngã Tư Vọng. Đây là hạng mục phức tạp nhất của dự án khi có chiều cao hơn 30 m.
Đường Vành đai 2 trên cao đang được đẩy nhanh tiến độ và dự kiến hoàn thành trong năm 2022. Dự án có 2 hợp phần với tổng mức đầu tư sau điều chỉnh là gần 10.000 tỷ đồng.
Tuyến đường vành đai 2 đoạn cầu Vĩnh Tuy-Ngã Tư Sở khởi công từ tháng 4/2018, có chiều dài gần 5,1km, gồm tuyến đường bộ trên cao và kết hợp với mở rộng phần đi bằng đoạn từ Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội đề nghị Bộ GTVT báo cáo, đề xuất Chính phủ xem xét ban hành quy định về niên hạn đối với xe máy để làm căn cứ xây dựng các biện pháp xử lý đối với các phương tiện không bảo đảm chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Tại dự án đường Vành đai 2 (Hà Nội), với chiều dài lên đến 90m và chiều cao 28m. Cầu vượt tại nút giao Ngã Tư Vọng được coi là cầu vượt cạn có chiều cao và độ dài lớn nhất tại nội đô.
Trong ngày đầu tiên đi làm năm 2022, tình hình giao thông ở Hà Nội không xảy ra ùn tắc kéo dài, người dân đi lại thuận tiện.
Sáng 17-11, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, tuyến đường Vành đai 2 đã dựng rào chắn và tổ chức phân luồng giao thông qua ngã tư Đại La - Minh Khai - Chợ Mơ để thi công tuyến đường trên cao.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho phép tuyến đường Vành đai 2 đã dựng rào chắn và tổ chức phân luồng giao thông qua ngã tư Đại La - Minh Khai.
Từ nay cho đến ngày 30-6-2022, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho phép đơn vị thi công rào chắn, phân luồng phục vụ thi công tuyến đường Vành đai 2 từ Trường Chinh - Đại La - Minh Khai (đoạn Ngã Tư Vọng - Giải Phóng - đến nút giao Chợ Mơ - Bạch Mai) thuộc dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường Vành đai 2, kết hợp với mở rộng theo quy hoạch đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở.
Thi công trong điều kiện nhiều khó khăn, nhưng bằng nhiều giải pháp linh hoạt, Hà Nội vẫn tập trung bảo đảm tiến độ các dự án giao thông trọng điểm. Bên cạnh đó, dự án đầu tư xây dựng tuyến vành đai 4 cũng đang được rốt ráo triển khai để nâng cao năng lực hạ tầng giao thông Thủ đô.
TP. Hà Nội quan tâm tạo điều kiện, hỗ trợ doanh nghiệp phục hồi sản xuất, thu hút đầu tư, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm.
Theo Cục Thống kê thành phố Hà Nội, tình hình dịch bệnh Covid-19 trên địa bàn Hà Nội đang được kiểm soát tốt, thành phố đang đẩy nhanh thi công các công trình thực hiện vốn đầu tư từ ngân sách Nhà nước.