Kể từ đầu năm 2024 tới nay, thị trường Việt Nam đã đón nhiều gương mặt mới trong phân khúc xe điện, trong đó hầu hết đến từ các thương hiệu Trung Quốc.
Hãng xe Trung Quốc BYD đã chính thức công bố giá niêm yết dành cho 3 mẫu xe điện đầu tiên tại thị trường Việt Nam, bao gồm BYD Dolphin, BYD Atto 3 và BYD Seal. Trong số này, BYD Dolphin là mẫu xe rẻ nhất của thương hiệu trong khi BYD Atto 3 được kỳ vọng sẽ trở thành cái tên chủ lực về doanh số.
Theo Phó Giáo sư Wasana Wongsurawat, việc khách hàng châu Âu không mua xe Trung Quốc, trong khi Hoa Kỳ mạnh tay áp thuế với xe điện của nước này khiến sản lượng của BYD bị dồn ứ, từ đó dẫn đến tình trạng phải giảm giá để dọn kho và tiêu thụ ở các nước 'dễ tính' hơn.
Giá cao ngất ngưởng, trạm sạc ít và bị gắn mác xe 'Tàu', BYD sẽ tung ra chiến thuật gì để chinh phục người tiêu dùng Việt Nam?
Ngày 18/7, hãng xe điện BYD của Trung Quốc ra mắt 3 mẫu xe tại thị trường Việt Nam gồm BYD Dolphin, BYD Atto 3 và BYD Seal.
Mẫu sedan thuần điện BYD Seal có giá khởi điểm từ 1,119 tỷ đồng, tầm vận hành 520 km sau mỗi lần sạc đầy, tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,8 giây.
Hãng ô tô điện Trung Quốc BYD chính thức gia nhập thị trường Việt Nam với ba mẫu xe Dolphin, Atto 3 và Seal, trong đó xe đắt nhất có giá lên tới gần 1,4 tỷ đồng…
Mười ba đại lý BYD sẽ chính thức mở cửa đón khách ở Việt Nam vào ngày 20/7, và tham vọng của hãng là tăng con số này lên khoảng 100 vào năm 2026.
BYD công bố giá niêm yết cho loạt xe đầu tiên của hãng tại Việt Nam, khoe công nghệ cốt lõi trong một sự kiện hoành tráng tại TP.HCM.
BYD Auto Việt Nam sẽ giới thiệu thêm ba mẫu xe mới ra thị trường Việt Nam vào tháng 10 tới và dự định mở rộng hệ thống đại lý lên 100 đại lý vào năm 2026.
Mức giá khá 'đắt đỏ' của 3 mẫu xe nhà BYD được dự báo sẽ cản trở bước tiến của hãng xe này khi bước chân vào thị trường ô tô điện Việt Nam…
Hãng xe năng lượng mới của Trung Quốc – BYD Auto đã chính thức có mặt tại Việt Nam với hàng loạt bí mật về sản phẩm, mô hình kinh doanh… và giá bán xe cũng được công bố.
Thương hiệu xe điện từ Trung Quốc BYD chính thức giới thiệu tới khách Việt ba mẫu xe Atto 3, Dolphin và Seal với giá bán dao động từ mức 600 triệu đồng cho đến gần 1,4 tỷ đồng.
Hãng xe Trung Quốc BYD chính thức ra mắt và công bố giá bán lẻ của 3 mẫu ô tô điện Dolphin, Atto 3 và Seal tại thị trường Việt Nam.
Ba mẫu xe BYD đầu tiên gia nhập thị trường Việt gồm Dolphin, Atto 3 và Seal vừa có giá bán chính thức, với mức khởi điểm 659 triệu đồng dành cho mẫu Dolphin.
Sáng nay (18/7), hãng xe Trung Quốc BYD chính thức công bố giá niêm yết dành cho 3 mẫu xe đầu tiên tại thị trường Việt Nam.
Hãng xe Trung Quốc BYD chính thức công bố giá niêm yết dành cho 3 mẫu xe đầu tiên tại thị trường Việt Nam.
Một giám đốc điều hành thị trường của BYD thừa nhận chất lượng đáng lo của những chiếc xe điện hãng này, đồng thời ví xe BYD giống như những 'chiếc đĩa sứt mẻ'.
Ô tô Trung Quốc hiện đang 'càn quét' thị trường này trong nửa đầu năm với thị phần 68,1%.
Cả BYD và khách hàng quan tâm sẽ cần cân nhắc nhiều thứ trước thời điểm thương hiệu này chính thức ra mắt. Mức giá phù hợp dành cho 3 mẫu xe điện đầu tiên sẽ là yếu tố quyết định?
BYD Atto 3 sẽ là mẫu xe tiếp theo xuất hiện trên đường đua doanh số ở phân khúc SUV cỡ B/B+, nơi đang là cuộc cạnh tranh của Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross, Hyundai Creta, Kia Seltos cùng Honda HR-V và Toyota Corolla Cross.
Trong trận Chung kết EURO 2024 giữa Tây Ban Nha và Anh, BYD đã thay đổi nội dung biển quảng cáo, từ 'hãng xe năng lượng mới số một' thành 'hãng xe điện số một', gián tiếp công bố bản thân đã vượt qua đối thủ chính Tesla.
Đường đua doanh số ở phân khúc SUV cỡ B đang chứng kiến sự thắng thế của nhóm xe Nhật Bản so với các đối thủ Hàn Quốc. Trong đó, 'tân binh' Mitsubishi Xforce là cái tên tạo ra nhiều sự ấn tượng hơn cả.
Công suất không đổi nhưng sử dụng khối pin nhỏ hơn, BYD Atto 3 bản Dynamic giá rẻ tại Việt Nam tiêu thụ ít điện năng hơn so với bản Premium.
Trong nửa đầu năm 2024, thị trường xe điện tại nước ta trở nên sôi động với những thương hiệu nước ngoài, giúp khách hàng có nhiều lựa chọn hơn.
BYD vừa mở nhà máy sản xuất đầu tiên tại Đông Nam Á, cụ thể là Thái Lan, thì đồng thời cũng nhận được phản ứng tiêu cực về việc giảm mạnh giá xe điện tại quốc gia này.
Các đại lý BYD tại Thái Lan đang bị điều tra do khách hàng khiếu nại về việc giảm giá xe bất hợp lý.
Gia nhập thị trường Việt với 3 mẫu ô tô đồng loạt ra mắt cùng nhiều hoạt động lái thử, song phải đến ngày 18/7 BYD mới chính thức công bố giá bán sản phẩm.
Mức thuế nhập khẩu bổ sung cao nhất 37,6% đã được Ủy ban châu Âu áp dụng đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc. Mức thuế này khiến các nhà sản xuất ôtô đang phải đau đầu với chiến lược kinh doanh tại lục địa già.
BYD Atto 3 là mẫu xe thuần điện bán chạy nhất của BYD tại nhiều thị trường trên thế giới và được kỳ vọng sẽ là cái tên chủ lực về doanh số của hãng ở Việt Nam.
Dự kiến trong tháng 7 này thị trường ô tô Việt Nam đón nhận nhiều mẫu xe mới, các sản phẩm ra mắt được trải dài từ phân khúc cỡ nhỏ đến dòng xe thương mại 16 chỗ, gồm Transit, Tiguan, Suzuki XL7...
Mặc dù các mẫu xe điện của BYD và GAC Aion đã trình làng khách hàng Việt, nhưng mãi đến tháng 7/2024 mới công bố giá bán chính thức. Đây được xem là nước đi thận trọng, nhằm nghiên cứu thị trường.
Nhiều mẫu xe xanh, bao gồm cả ô tô điện lẫn hybrid dự kiến sẽ ra mắt khách hàng Việt Nam ngay trong tháng 7 này.
Nhiều mẫu xe mới sắp được chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Trong số này, xe xanh tỏ ra áp đảo với nhiều đại diện.
Tiếp bước Beijing, Wuling, Haima hay Haval, hãng xe Trung Quốc BYD cũng sẽ mở bán tại thị trường Việt Nam thời gian tới…
Làn sóng đổ bộ mạnh mẽ của ôtô Trung Quốc là một phần nguyên nhân khiến nhiều nơi phải gấp rút áp dụng các mức thuế nhập khẩu mới dành cho nhóm xe này.
Nhiều mẫu ô tô điện hóa liên tiếp được các thương hiệu phổ thông và hạng sang giới thiệu tới người tiêu dùng, gồm cả xe hybrid và thuần điện.
Không phải xe điện nào chạy nhanh, phạm vi hoạt động lớn hay có pin 'khủng' cũng bán chạy, vậy đâu sẽ là yếu tố quyết định sự thành/bại của một chiếc xe điện tại Việt Nam?
GAC Aion Y Plus 2024 vừa ra mắt tại Indonesia với 2 phiên bản cùng mác giá khởi điểm 415.000.000 Rupiah (tương đương 656,09 triệu đồng).
Loạt xe BYD sẽ sớm ra mắt khách hàng Việt Nam trong thời gian tới với những trang bị đáng chú ý, sẵn sàng cạnh tranh với xe điện và cả các mẫu xe xăng trên thị trường.
MG4 EV Lux và BYD Atto 3 Premium có những điểm riêng khi gia nhập phân khúc xe điện cỡ B tại Việt Nam và cũng phải cạnh tranh với nhiều đối thủ ở nhóm xe động cơ đốt trong.
BYD Atto 3 đã được chính hãng công khai mức tiêu thụ điện năng tại Việt Nam trên cổng thông tin của Cục Đăng kiểm.
Hãng ô tô Trung Quốc BYD gia nhập thị trường Việt với hàng loạt mẫu xe điện được ra mắt, song cho biết sẽ không phát triển hệ thống trạm sạc riêng.
Sự góp mặt của Mitsubishi Xforce hay Kia Seltos phiên bản mới và hàng loạt cái tên đến từ Trung Quốc sẽ khiến phân khúc này trở nên ngày càng sôi động và chật chội hơn.