Mặc dù đã bị phạt vì gian lận khí thải trong quá khứ, Mercedes lại mắc phải vấn đề tương tự một lần nữa khi bị cáo buộc sử dụng 8 thiết bị gian lận khí thải khác nhau trên động cơ tiêu chuẩn Euro 6.
Vào ngày 5/11/1921, công ty Daimler-Motoren-Gesellschaft đã nộp đơn xin cấp bằng sáng chế cho mẫu thiết kế logo đầu tiên và sử dụng từ đó tới bây giờ.
Ngày nay, hình ảnh ngôi sao 3 cánh đã trở thành một nhãn hiệu toàn cầu và người ta dễ dàng nhận ra đây là sản phẩm đến từ thương hiệu Mercedes-Benz nhờ thiết kế này.
Volkswagen cho biết lợi nhuận hoạt động và doanh số bán hàng của công ty sản xuất ô tô này đã giảm trong quý III/2021, do sự thiếu hụt chip trên toàn cầu đã cản trở hoạt động sản xuất của họ.
Samsung SDI và Stellantis cũng đã ký một biên bản ghi nhớ về việc liên doanh giữa hai doanh nghiệp này sẽ xây dựng một nhà máy sản xuất pin tại Mỹ.
Giám đốc điều hành chi nhánh Toyota khu vực Bắc Mỹ, cho biết khoản đầu tư 3,4 tỷ USD sẽ giúp tạo ra các xe điện hợp túi tiền hơn cho người tiêu dùng Mỹ.
Tập đoàn Toyota Motor Corp đã ra thông báo về kế hoạch đầu tư 3,4 tỷ USD vào Mỹ đến năm 2030 để sản xuất pin ô tô, gồm việc xây dựng nhà máy pin trị giá 1,3 tỷ USD và tuyển dụng 1.750 công nhân Mỹ.
Không giống như các thương hiệu xe hơi nổi tiếng thế giới khác, sự hình thành và phát triển của Mercedes-Benz không gắn với bất kì 1 nhân vật cụ thể nào, mà là nơi hội tụ của những tinh hoa trong ngành công nghiệp ô tô của thế giới.
Chính phủ vừa có báo cáo gửi Quốc hội về việc thực hiện Hiệp định Thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu (EVFTA) sau hơn 1 năm.
Old Car City hiện tại hoạt động như một viện bảo tàng đối với những chiếc xe cổ điển bị bỏ hoang. Bãi phế liệu khổng lồ này là ngôi nhà của hơn 4.000 chiếc xe cổ điển.
Việc đổi tên từ Daimler thành tập đoàn Mercedes-Benz sẽ chính thức có hiệu lực từ tháng 2 năm sau. Việc đổi tên phần nào phản ánh sự tập trung của tập đoàn này vào mảng xe du lịch và xe van.
Sản lượng công nghiệp của Đức giảm mạnh nhất trong tháng 8 kể từ tháng 4 năm ngoái, do sự gián đoạn chuỗi cung ứng đang kìm hãm sự tăng trưởng của nền kinh tế lớn nhất châu Âu. Điều này gây ảnh hưởng đặc biệt nghiêm trọng đến lĩnh vực sản xuất ô tô.
Kể từ tháng 2/2022, tập đoàn Daimler AG chính thức có tên gọi mới, đồng thời chuyển dịch cơ cấu theo hướng phát triển tối ưu hơn.
Tập đoàn Daimler AG sẽ được tách thành hai đơn vị riêng biệt, một chuyên về xe chở người hạng nhẹ, công ty còn lại tập trung vào xe thương mại.
Rolls-Royce, thương hiệu thuộc sở hữu của BMW, cho biết chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của họ, có tên là Spectre, sẽ có mặt trên thị trường vào quý 4/2023.
Nhà sản xuất ô tô hạng sang Rolls-Royce thông báo tới năm 2030, hãng sẽ chỉ sản xuất ô tô điện.
Theo Reuters, với lo ngại tình trạng dữ liệu giao thông - cụ thẻ là ôtô trong nước bị chuyển ra nước ngoài, chính phủ Trung Quốc đã thực hiện một số biện pháp nhằm quản lý theo dõi các dữ liệu này.
Hãng chế tạo ôtô Geely của Trung Quốc đặt mục tiêu lắp đặt 5.000 trạm thay pin cho xe điện trên toàn cầu vào năm 2025, trong bối cảnh nước này đang thúc đẩy cơ sở hạ tầng liên quan đến xe điện.
Những chiếc cổ điển vốn quen thuộc trên các con đường ở Mỹ trong quá khứ được tìm thấy trong tình trạng bị vứt xó đến rỉ sắt, mục nát tại nghĩa địa xe Mopar ở Mỹ.
Việc thiếu hụt chip bán dẫn dự kiến sẽ khiến các nhà sản xuất mất đi 210 tỷ USD trong năm nay và thậm chí vấn đề này sẽ còn kéo dài đến năm 2023.
Liên quan lỗi túi khí Takata, NHTSA mở cuộc điều tra về 30 triệu ô tô do 20 nhà sản xuất từ 2001 – 2019. Những xe này hiện vẫn đang lưu thông và chưa thuộc diện thu hồi.
Các nhà hoạt động xã hội của Đức đã kiện các nhà sản xuất ô tô BMW và Daimler do các hãng này đã không nâng các mục tiêu về khí thải.
Tập đoàn Hyundai Motor Group của Hàn Quốc cho biết kế hoạch sản xuất các phiên bản pin nhiên liệu hydro cho tất cả các loại xe thương mại vào năm 2028.
Theo giới chuyên gia, ngành ôtô điện Trung Quốc sẽ trải qua cuộc cạnh tranh rất khốc liệt trong thập kỷ tới. Xu hướng hợp nhất là không thể tránh khỏi trong lĩnh vực này.