Chỉ bán được 24.000 xe trước khi bị khai tử năm 2006, Chevrolet SSR là minh chứng cho ranh giới mong manh giữa táo bạo và thất bại.
Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu chấn động sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 26-3 (giờ Việt Nam) công bố kế hoạch áp thuế nhập khẩu 25% với 'toàn bộ xe hơi không sản xuất tại Mỹ'.
Cổ phiếu của General Motors giảm khoảng 3% trong phiên giao dịch hôm thứ Tư 26/3, cổ phiếu của Ford tăng nhẹ, cổ phiếu của Stellantis, chủ sở hữu của Jeep và Chrysler, giảm gần 3,6%.
Tổng thống Mỹ Donald Trump thông báo hôm 26/3 sẽ áp thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu.
Cần số ô tô hiện nay đã trở nên đa dạng về kiểu dáng nhưng thiết kế này lại không chỉ gây bất tiện cho người dùng mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Ngày 23/3, Bloomberg và Wall Street Journal đưa tin chính quyền Tổng thống Donald Trump có thể miễn một số loại thuế quan theo từng ngành, trong khi vẫn giữ kế hoạch áp thuế 'có đi có lại' vào ngày 2/4.
Các nhà sản xuất ô tô quốc tế đang gấp rút vận chuyển xe và linh kiện chính đến Mỹ trước đợt áp thuế tiếp theo của Tổng thống Donald Trump, vốn đe dọa gây ảnh hưởng tới chuỗi cung ứng xe hơi.
Doanh số Maserati giảm 57% trong năm 2024, khiến hãng xe Italy đối diện tin đồn sẽ bị Stellantis đi.
Từ đầu năm 1975, tôi đã bắt đầu kiếm người điều hành khách sạn. Thật tình thì khi đó tôi chỉ mới 29 tuổi, chẳng biết tí gì về ngành này cả, thậm chí tôi cũng chưa từng ngủ đêm ở khách sạn.
Theo Reuters và Nikkei Asia đưa tin, Nissan sẽ rút lui khỏi các cuộc đàm phán sáp nhập với Honda khi hai nhà sản xuất ô tô của Nhật Bản không thể đạt được sự đồng thuận về các điều khoản của thỏa thuận.
Sự ra đời của động cơ hơi nước và sự trỗi dậy của xe đạp đã mở ra ý tưởng về sự kết hợp một động cơ với phương tiện này, đánh dấu mốc ban đầu cho quá trình phát triển của công nghệ động cơ xe máy.
GM bị kiện vì phân biệt đối xử với nhân viên lớn tuổi trong khi nhóm FCA (Stellantis) bị cáo buộc 'dung túng' cho việc quấy rối tình dục.
Ngành công nghiệp ô tô Đức, từng được coi là biểu tượng của sự đổi mới và chất lượng, đã trải qua năm 2024 đầy khó khăn với sự sụt giảm mạnh trong số lượng đăng ký xe điện chạy bằng pin (BEV).
Bolt đã nhanh chóng trở thành đối thủ chính của Uber tại châu Âu với doanh thu hơn 2 tỷ USD trong năm 2024.
Những thương vụ sáp nhập như giữa Honda và Nissan hay các liên minh chiến lược chỉ là khởi đầu cho một kỷ nguyên tái cấu trúc toàn diện của ngành công nghiệp ôtô.
Thế chiến II không chỉ là cuộc đối đầu của các cường quốc, mà còn chứng kiến sự tham gia quan trọng của các quốc gia chiến lược như Ai Cập.
Tạp chí Consumer Reports vừa công bố danh sách 10 thương hiệu ô tô đáng tin cậy nhất năm 2024, trong đó xe đến từ thương hiệu Nhật Bản chiếm đa phần.
Trung Quốc yêu cầu thu hồi 165.650 xe, bao gồm 77.650 xe Tesla sản xuất nội địa, trong chiến dịch siết chặt an toàn ô tô quy mô lớn nhất năm.
Các công ty Nhật Bản đang cân nhắc việc hợp tác để tồn tại trong một ngành công nghiệp ô tô đang thay đổi nhanh chóng, nhưng lịch sử ngành ô tô đầy rẫy những cuộc 'hôn nhân trắc trở' và thất bại.
ANH - Khu phố Livingstone và Norbury ở Thornton Heath, phía Nam London từ nhiều năm nay trở thành một bãi đỗ xe phế liệu khổng lồ khi có hàng chục ô tô xe máy bị chủ nhân bỏ lại.
Hai gã khổng lồ trong ngành sản xuất ô tô Nhật Bản, Honda và Nissan đã chính thức đồng ý tổ chức các cuộc đàm phán trong 6 tháng tới về khả năng sáp nhập - một bước ngoặt lịch sử đối với ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản. Việc sáp nhập này sẽ tạo ra nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba thế giới và cung cấp cho họ nhiều nguồn lực hơn để cạnh tranh với mối đe dọa ngày càng tăng từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc và Tesla của Mỹ.
Khách du lịch đã được sơ tán khỏi tháp Eiffel ở Paris, sau khi có báo cáo về vụ cháy trong một hố thang máy giữa tầng một và tầng hai.
Sau 3 năm liên tiếp đứng đầu danh sách triệu hồi ô tô nhiều nhất năm, Ford đã rời vị trí và nhường chỗ cho Tesla và Stellantis.
Ford vừa bị đẩy xuống vị trí thứ ba trong danh sách các hãng xe có số lượng triệu hồi cao nhất tại Mỹ và Tesla là hãng ôtô chiếm lĩnh vị trí dẫn đầu.
Điều này được ông Carlos Tavares, cựu CEO của Stellantis nói ra khi trả lời phỏng vấn hãng tin Expresso của Bồ Đào Nha.
Liên doanh Ford Motor và SK On của Hàn Quốc vừa được Bộ Năng lượng Mỹ thông báo đã hoàn tất cấp khoản vay trị giá 9,63 tỷ USD để tài trợ xây dựng 3 nhà máy sản xuất pin mới ở Tennessee và Kentucky.
Sự nổi lên của các hãng xe Trung Quốc thực sự là một thảm họa đổi với các hãng xe nước ngoài tại nước này...
Chrysler, thương hiệu từng là một 'gã khổng lồ' trong ngành công nghiệp ôtô Mỹ, hiện chỉ còn là cái bóng của chính mình trước đây.
CEO của tập đoàn Stellantis Carlos Tavares đã đệ đơn từ chức sau doanh số bết bát của các thương hiệu như Maserati, Alfa Romeo...
Hiện tại, General Motors và Ford Motor đang cắt giảm hàng tỷ USD chi phí cố định, bao gồm cả việc sa thải hàng nghìn công nhân, trong khi những công ty khác như Nissan Motor, Volkswagen Group và công ty mẹ của Chrysler là Stellantis đang thực hiện các biện pháp thậm chí còn quyết liệt hơn để cắt giảm biên chế và cắt giảm chi tiêu.
Phải mất nhiều cuộc điện thoại từ thống đốc Michigan, Gretchen Whitmer, và nữ nghị sĩ Debbie Dingell, người phụ trách quận có nhiều nhà máy ôtô, để thúc giục họ làm điều đúng đắn thì các vị CEO mới chịu tham gia cuộc gọi.
Thông tin gần đây về việc VinFast chuẩn bị ra mắt một mẫu xe điện nhỏ hơn VF 3 được người tiêu dùng quan tâm.
Từ công ty suýt phá sản và liên tục chịu sự điều tra của các cơ quan quản lý liên bang, nhưng hiện nay Tesla lại là tập đoàn có vốn hóa lớn thứ 7 trên thế giới.
Các chương trình khuyến mãi mua xe mới đã tăng 60% vào tháng 10 so với 12 tháng trước đó và đây là cách các nhà sản xuất ô tô đang cố gắng giảm lượng hàng tồn kho.
Lượng hàng tồn quá nhiều khiến các hãng xe tại Mỹ phải tạm dừng sản xuất, hoặc tăng ưu đãi nhằm sớm dọn kho trước khi năm mới bắt đầu.
Những năm đầu thập niên 2000, ngành ô tô Mỹ tưởng chừng vững vàng với sự thống trị của 3 thương hiệu lớn (Detroit Big Three)– General Motors (GM), Ford, và Chrysler.
Chiếc Dodge Viper hoàn toàn mới này từng là 1 biển hiệu rất nổi tiếng của đại lý xe tại Mỹ trong 28 năm nhưng đến nay, nó đã được đưa xuống mặt đất để chăm sóc đặc biệt.
Porsche, Volkswagen hay Ford Motor đều ghi nhận doanh số và lợi nhuận giảm mạnh tại thị trường Trung Quốc trong quý III.
Tân HLV Manchester United được đánh giá là người khiêm tốn, không chỉ ở cách dẫn dắt đội bóng mà còn từ mẫu xe anh thường xuyên cầm lái.
Cùng nhìn lại những thương hiệu ô tô đã từng khẳng định sẽ không tham gia vào thị trường SUV và xem họ đã thay đổi như thế nào.