Tiếp nối thành công của Hội thảo quốc tế về vật liệu xây dựng 2019 (ICBM 2019), sáng 1/11, dưới sự bảo trợ của Bộ Xây dựng Việt Nam, Viện Vật liệu xây dựng (VIBM) tổ chức Hội thảo quốc tế về vật liệu xây dựng (ICBM 2024) từ ngày 31/10 đến 3/11/2024 tại Hà Nội với chủ đề 'Vật liệu xây dựng trong thế kỷ 21'. Đây cũng là Hội thảo gắn liền với Lễ kỷ niệm 55 năm thành lập Viện Vật liệu xây dựng (04/11/1969 – 04/11/2024).
Chương trình hỗ trợ vay ưu đãi để mua xe máy điện do UNDP và Trung tâm Hỗ trợ Thanh niên Khởi nghiệp thuộc Thành Đoàn TP.HCM khởi xướng.
'Việc chuyển đổi sang xe điện mang lại nhiều lợi ích thiết thực. Đối với doanh nghiệp, chúng tôi kỳ vọng sẽ tiết kiệm được một khoản chi phí đáng kể nhờ vào giá điện thấp hơn so với giá xăng dầu', ông chủ hãng taxi chia sẻ.
Các nghiên cứu cho thấy bụi mịn PM2.5 là nguyên nhân gây ra gần 4 triệu ca tử vong trên toàn cầu do bệnh về tim mạch, nhiễm trùng đường hô hấp, bệnh phổi mạn tính, ung thư, sinh non... mỗi năm.
Dự án Nhà máy nhiệt điện Sông Hậu 1 (NMNĐ Sông Hậu 1) với công suất 1.200 MW (2x600 MW) khởi công xây dựng từ năm 2015, do Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (Petrovietnam) làm chủ đầu tư, đã hoàn thành đưa vào vận hành thương mại từ ngày 6/5/2022.
Từ thành công của Nhà máy Nhiệt điện Sông Hậu 1, lãnh đạo Chính phủ đã khẳng định vai trò quan trọng của nhà máy trong việc bảo đảm an ninh năng lượng, góp phần đưa Việt Nam trở thành một trong những nước đứng đầu ASEAN trong cung cấp nguồn điện.
Từ thành công của Nhà máy Nhiệt điện Sông Hậu 1, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã khẳng định vai trò quan trọng của Nhà máy trong việc đảm bảo an ninh năng lượng, góp phần đưa Việt Nam trở thành một trong những nước đứng đầu ASEAN trong cung cấp nguồn điện.
Động cơ xăng và động cơ diesel đều gây ra ô nhiễm môi trường theo những cách khác nhau. Nhưng thứ tạo ra nhiều khói bụi có thể nhìn thấy bằng mắt thường lại khiến chúng ta bất ngờ.
Kimhtedothi - Hà Nội đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí nghiêm trọng, đặc biệt trong những tháng mùa Đông.
Kim loại này không chỉ khan hiếm mà quá trình khai thác và chiết xuất còn rất khó khăn.
KC8 hiện đang đi đầu trong lĩnh vực CCUS và cùng với các nhóm lớn như Hội đồng liên chính phủ về biến đổi khí hậu (IPCC), hình dung CCUS sẽ là một phần quan trọng trong việc giảm lượng khí thải CO₂ toàn cầu.
Các loại xe máy hai bánh, mô tô sản xuất, lắp ráp trong nước và nhập khẩu mới được tiếp tục áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 3 trong thử nghiệm tới hết ngày 30/6/2027 và kể từ ngày 01/7/2027 phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 4 trong thử nghiệm...
Hiện tại, Việt Nam có khoảng 70 triệu xe lưu hành, tập trung nhiều ở nơi đông dân cư. Việc nâng tiêu chuẩn khí thải là lộ trình cần thiết để giảm thiểu ô nhiễm không khí ngày càng nghiêm trọng ở các đô thị lớn.
Dự thảo đề xuất các loại mô tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới tiếp tục áp dụng TCKT mức 3 trong thử nghiệm tới hết ngày 30-6-2027.
Bộ GTVT đề xuất nâng mức tiêu chuẩn khí thải xe mô tô hai bánh trong thử nghiệm lên Mức 4 từ ngày 1/7/2027.
Carbon America-CA (Hoa Kỳ), Carbon Engineering Ltd (Canada) và C-Capture, Carbon Clean (Vương quốc Anh) cũng đang sở hữu những công nghệ thu hồi và lưu trữ carbon (CCS) tiến tiến hàng đầu thế giới.
Công ty Baker Hughes (BH) là một công ty năng lượng đặt trụ sở tại thành phố Houston (tiểu bang Texas, Hoa Kỳ) và là một trong số những công ty dịch vụ mỏ dầu lớn nhất thế giới, chuyên cung cấp các sản phẩm và dịch vụ khoan giếng dầu, đánh giá quá trình hình thành, hoàn thiện, sản xuất, tư vấn bể hồ chứa và dịch vụ vận hành đường ống dẫn.
Sạc bằng năng lượng tái tạo giúp xe điện trở nên bền vững hơn, ngược lại sự phổ biến của xe điện cũng thúc đẩy phát triển năng lượng sạch.
Hãng Axens Solutions (CH Pháp) cung cấp đầy đủ các giải pháp để chuyển đổi dầu và sinh khối thành nhiên liệu sạch hơn, sản xuất và tinh chế các chất trung gian hóa dầu chính, tái chế hóa chất nhựa, tất cả các phương án chuyển đổi và xử lý khí tự nhiên, xử lý nước cũng như thu hồi carbon và giải pháp lưu trữ.
Việc thúc đẩy năng lượng tái tạo giúp xe điện ngày càng sạch hơn, khi giảm tỷ lệ sử dụng từ điện có nguồn gốc nhiên liệu hóa thạch.
Air Liquide, trước đây là L'Air liquide, là một tập đoàn công nghiệp của CH Pháp hoạt động trên phạm vi quốc tế, chuyên về khí công nghiệp dùng cho các lĩnh vực công nghiệp, y tế, môi trường và nghiên cứu.
Bộ GTVT cho rằng việc nâng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe máy có thể dẫn đến giá thành sản phẩm có thể thay đổi, tuy nhiên bù lại, người dân sẽ có thể sử dụng những phương tiện sạch hơn, môi trường sống cải thiện hơn, đảm bảo sức khỏe và chất lượng sống.
Với cam kết mạnh mẽ đối với việc gìn giữ hành tinh xanh, Acecook Việt Nam đang triển khai nhiều sáng kiến để giảm tác động tiêu cực đến môi trường.
Chuyên gia môi trường cho rằng việc nhiều người dùng phương tiện giao thông chạy điện như xe máy, xe ô tô, xe buýt là nỗ lực góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí.
Lượng khí thải mê-tan toàn cầu đã tăng vọt, làm suy yếu các nỗ lực nhằm hạn chế biến đổi khí hậu. Các hoạt động của con người từ đốt nhiên liệu hóa thạch, canh tác nông nghiệp và đất ngập nước… tiếp tục thúc đẩy lượng khí thải dẫn đến tình trạng nóng lên vượt quá giới hạn an toàn.
Ô nhiễm môi trường do khí thải từ khói xe máy đang là mối đe dọa lớn đối với sức khỏe của người dân và sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước. Các loại khí độc có trong khí thải xe máy, gồm CO, SO2, CH4, VOC (hợp chất hữu cơ dễ bay hơi)… và bụi TSP. Theo các chuyên gia y tế, các loại chất gây ô nhiễm từ khí thải xe máy là một trong những nguyên nhân chính gây ra bệnh nguy hiểm về hô hấp, tim mạch, vô sinh, ung thư...
Từ 2025-2030, TP.HCM cần khoảng 34.003 tỉ đồng để chuyển đổi từ xe buýt sử dụng năng lượng hóa thạch sang xe buýt điện, sử dụng năng lượng xanh.
Với kế hoạch đầu tư hơn 3.521 tỷ đồng, TP.HCM sẽ triển khai mạnh mẽ việc chuyển đổi xe buýt công cộng sang sử dụng năng lượng sạch, nhằm xây dựng một thành phố xanh, sạch và đẹp.
Trung Quốc là quốc gia sản xuất xi măng lớn nhất thế giới chiếm hơn 50% tổng sản lượng xi măng toàn cầu. Việc sản xuất xi măng tiêu thụ một lượng điện khổng lồ.
Theo thống kê, nước ta hiện đang có hơn 83 triệu phương tiện giao thông đang lưu hành, trong đó có khoảng 78 triệu là mô tô, xe gắn máy.
Cùng với đẩy mạnh các biện pháp đảm bảo sản xuất ổn định, cung ứng điện an toàn, liên tục, đáp ứng nhu cầu năng lượng mùa khô năm 2024, Công ty Nhiệt điện Nghi Sơn luôn ưu tiên công tác bảo vệ môi trường.
Đó là nhận định của ông Nguyễn Ngọc Long, Hiệu trưởng Trường ĐH GTVT TP.HCM trong hội thảo 'Chính sách và giải pháp về giao thông vận tải cho phát triển kinh tế xanh tại TP.HCM'.
GS.TS Lê Hồng Khiêm và cộng sự đã nghiên cứu dùng chỉ thị sinh học bằng rêu để quan trắc ô nhiễm không khí.
Nửa đầu năm 2024, CTCP Nhiệt điện Phả Lại (PPC) ghi nhận doanh thu thuần tăng trưởng 64,9% lên 4.465 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt 251 tỷ đồng.
Được biết, ngày 24.5.2023, Nhiệt Điện Phả Lại đã có biến động về nhân sự cấp cao. Theo đó, ông Mai Quốc Long đã được bổ nhiệm giữ chức vụ Chủ tịch Hội đồng quản trị của PPC. Trước đó, ông Long là Kế toán trưởng của Tổng Công ty phát điện 2 (EVNGENCO2).
CTCP Nhiệt điện Phả Lại (mã PPC – sàn HoSE) tiếp tục lãi thêm 251,23 tỷ đồng trong nửa đầu năm 2024 nhưng vẫn bị kiểm toán nghi ngờ về khả năng hoạt động liên tục.
Theo quy định của Chính phủ, ô tô mới bán ra phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 5 (Euro 5) từ ngày 1/1/2022. Tuy nhiên, hai loại nhiên liệu đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 là xăng RON 95-V và dầu DO 0,001S-V vẫn phải phụ thuộc vào nhập khẩu dẫn đến còn những vướng mắc trong khâu nguyên liệu và nhu cầu thực tế của các loại ô tô đạt chuẩn Euro 5.
Theo quy định của Chính phủ, ô tô mới bán ra phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 5 (Euro 5) từ ngày 1/1/2022. Tuy nhiên, hai loại nhiên liệu đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 là xăng RON 95-V và dầu DO 0,001S-V vẫn phải phụ thuộc vào nhập khẩu dẫn đến còn những vướng mắc trong khâu nguyên liệu và nhu cầu thực tế của các loại ô tô đạt chuẩn Euro 5.
Với trọng tải hơn 24.000 DWT, sức chở gần 1800 Teu, Haian Beta đang là tàu container mới và lớn nhất trong đội tàu container Việt Nam hiện tại.
Loạt xe đạt chuẩn khí thải Euro 5 phục vụ vận tải và kinh doanh mới của Hyundai đã có mặt tại Việt Nam
Dải sản phẩm Hyundai Euro 5 ra mắt với công nghệ tiên tiến, được nghiên cứu tỉ mỉ trong từng chi tiết với mục đích góp phần làm giảm ô nhiễm không khí và môi trường.
Bộ Công an đang dự thảo Thông tư quy định kiểm định môi trường về khí thải công nghiệp của lực lượng Công an nhân dân.
Các mẫu ô tô thương mại Hyundai lắp ráp tại Việt Nam (CKD) được trang bị động cơ theo tiêu chuẩn khí thải Euro 5, áp dụng kỹ thuật tuần hoàn khí thải, không sử dụng Ure.
Liên doanh Hyundai Thành Công chính thức ra mắt dải sản phẩm xe thương mại Euro 5 lắp ráp trong nước gồm Solati, Porter H150 và Mighty N250.
Hyundai đã chính thức giới thiệu phiên bản 2024 của mẫu xe thương mại Hyundai Solati tại thị trường Việt Nam. Được trang bị động cơ đạt chuẩn Euro 5, Hyundai Solati 2024 hứa hẹn sẽ là đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ trong phân khúc xe 16 chỗ, đối đầu trực tiếp với Ford Transit và Toyota Hiace.