Sở GTVT Hà Nội thu hồi 85 giấy phép kinh doanh, tước hàng nghìn phù hiệu xe vi phạm. Đây là một động thái cứng rắn, cần thiết nhằm mục đích tạo sân chơi công bằng, trong sạch cho các đơn vị kinh doanh vận tải'.
Doanh nghiệp của ông Nguyễn Hùng (Quảng Ninh) có xe ô tô 16 chỗ không kinh doanh vận tải, chỉ sử dụng đưa đón công nhân viên, đã đăng ký và được cấp phù hiệu xe nội bộ, còn giá trị sử dụng.
Doanh nghiệp của ông Nguyễn Hùng (Quảng Ninh) có xe ô tô 16 chỗ không kinh doanh vận tải, chỉ sử dụng đưa đón công nhân viên, đã đăng ký và được cấp phù hiệu xe nội bộ, còn giá trị sử dụng.
Theo Dự thảo Nghị định mới, Bộ GTVT kiến nghị sẽ thu hồi Giấy phép kinh doanh vận tải đối với doanh nghiệp khi trong thời gian 1 tháng, có từ 30% trở lên số phương tiện của đơn vị bị xử lý vi phạm thu hồi, bị tước phù hiệu, biển hiệu.
Đơn vị kinh doanh vận tải bằng xe ô tô sẽ bị thu hồi phù hiệu, biển hiệu khi trích xuất dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của mỗi phương tiện trong một ngày có từ 3 lần vi phạm tốc độ trở lên.
Một số đơn vị vận tải vi phạm bị xử lý thông qua dữ liệu giám sát hành trình (GPS) vẫn chưa chấp hành việc thu hồi và giao nộp phù hiệu, biển hiệu theo quy định. Đáng chú ý, xe ô tô của nhiều DN vận tải vượt tốc độ nhiều nghìn lần/tháng.
Không để xe ghép ngoài vòng quản lý - Bài 3: Lời giải nào cho 'bài toán xe ghép'? (tiếp theo và hết)
Xe ghép là loại hình mới xuất hiện, mặc dù đang hoạt động 'ngoài vòng pháp luật' với cả ưu điểm và không ít mặt trái nhưng đây là dịch vụ xuất phát từ nhu cầu có thật, đáp ứng mong mỏi và tâm lý của hành khách. Bởi vậy, nhiều ý kiến cho rằng không nên, không thể cấm xe ghép mà phải sớm có giải pháp quản lý thông qua các quy định của pháp luật cùng những cơ chế, chính sách đồng bộ, phù hợp.
Thông tin Bộ Công an chỉ khuyến khích người dân lắp thiết bị giám sát hành trình; thiết bị thu thập dữ liệu, hình ảnh người lái xe; dữ liệu, hình ảnh bảo đảm an toàn hành trình trên xe ô tô cá nhân chứ không bắt buộc nhận được nhiều ý kiến ủng hộ, đồng tình của người dân, dư luận. Để làm rõ hơn vấn đề này, Báo Quân đội nhân dân ghi nhận, chia sẻ ý kiến của một số luật sư và người dân.
Việc kiểm tra Nhà xe Thành Bưởi được Sở Giao thông Vận tải TP.HCM thực hiện sớm hơn so với kế hoạch do liên quan đến vụ tai nạn nghiêm trọng rạng sáng 30/9 tại Đồng Nai khiến 5 người tử vong.
Đại diện Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh cho biết, Đoàn kiểm tra của Sở sẽ kiểm tra việc chấp hành quy định kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô đối với nhà xe Thành Bưởi từ ngày 5/10, thay vì như kế hoạch chung trước đây thực hiện từ ngày 15/10 đến 15/11.
Để tiếp tục tăng cường, nâng cao hiệu lực, hiệu quả trong công tác quản lý nhà nước đối với hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô theo tuyến cố định, Sở Giao thông Vận tải thành phố Hà Nội có văn bản số 5206/SGTVT-QLVT gửi các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách tuyến cố định.
Hoạt động của mô hình kinh tế chia sẻ gây ra nhiều gây tranh cãi, từ vấn đề mang tính học thuật như khái niệm đến thực trạng hoạt động của mô hình này. Dựa trên việc nghiên cứu về mô hình kinh tế chia sẻ và thực trạng hoạt động của một số mô hình kinh tế chia sẻ ở Việt Nam, tác giả đưa ra cơ sở lý luận về mô hình này và một số gợi ý chính sách nhằm quản lý và thúc đẩy mô hình kinh tế chia sẻ phát triển.
Một trong những nội dung mới trong Dự thảo Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ được nhiều người quan tâm là xe cơ giới của cá nhân phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình; thiết bị thu thập dữ liệu, hình ảnh người lái xe. Giới chuyên gia cho rằng, cần có sự nghiên cứu kỹ lượng, làm rõ mục tiêu và những ích lợi của đề xuất này với người dùng trước khi ban hành mới có hiệu quả thực thi.
Điểm tin Công Thương-Pháp luật 7/9: Cưỡng chế hơn 10 tỷ tiền thuế; CIG bị giữ nguyên diện kiểm soát; thu hồi phù hiệu, biển hiệu vi phạm tốc độ trên 3 lần/ngày.
Đơn vị kinh doanh vận tải sẽ bị thu hồi phù hiệu, biển hiệu nếu trong một ngày có từ 03 lần vi phạm tốc độ trở lên (không tính các trường hợp vi phạm tốc độ dưới 05 km/h).
Trong số 15 phương tiện kinh doanh vận tải hành khách bị Sở Giao thông vận tải vận tải tỉnh Quảng Trị thu hồi phù hiệu, 6 phương tiện đã vi phạm tốc độ trên 100 lần trong tháng 4/2023.
Phiên chất vấn của các đại biểu Quốc hội và trả lời chất vấn của các Bộ trưởng không né tránh, đầy trách nhiệm, sát thực tiễn, tập trung những vấn đề nóng đang được cử tri cả nước quan tâm. Chủ tọa điều hành, dẫn dắt khoa học, linh hoạt, điều chỉnh đúng trọng tâm, trọng điểm trong mọi tình huống… Đây là nhận xét chung của cử tri thành phố Hải Phòng qua theo dõi Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV, sáng 8/6.
Bốn tuyến xe hoạt động cố định bị đình chỉ và bị thu hồi phù hiệu xe do không khai thác vận tải liên tục trong thời gian 60 ngày.
Sở GTVT Hải Phòng vừa có văn bản yêu cầu đình chỉ 4 tuyến xe hoạt động động cố định, đồng thời thu hồi phù hiệu xe của 4 đơn vị do không khai thác vận tải liên tục trong thời gian 60 ngày.
Các đơn vị gồm Công ty Cổ phần vận tải thương mại và dịch vụ Đất Cảng (chạy tuyến cố định Bến xe Vĩnh Niệm - Bến xe Yên Nghĩa); Công ty Cổ phần vận tải Hoàng Ngân (chạy tuyến Bến xe Vĩnh Niệm - Bến xe Yên Nghĩa và tuyến Bến xe Vĩnh Niệm - Bến xe Gia Lâm); Công ty Cổ phần dịch vụ thương mại vận tải Long Tuấn Phát chạy tuyến cố định Bến xe Vĩnh Niệm - Bến xe Tây Thanh Hóa (Thanh Hóa) và tuyến Bến xe Vĩnh Niệm - Bến xe Giao Thủy (Nam Định).
Sở Giao thông Vận tải TP Hải Phòng vừa có quyết định đình chỉ khai thác tuyến và thu hồi phù hiệu xe của 6 đơn vị do không hoạt động kinh doanh vận tải trên tuyến vận tải khách theo tuyến cố định trong thời gian 60 ngày liên tục.
6 đơn vị kinh doanh vận tải vừa bị cơ quan chức năng TP Hải Phòng đình chỉ khai thác tuyến và thu hồi phù hiệu xe do vi phạm về kinh doanh vận tải.
Sở GTVT TP.Hải Phòng vừa ban hành quyết định đình chỉ khai thác tuyến và thu hồi phù hiệu xe của 6 đơn vị do không hoạt động kinh doanh vận tải trên tuyến vận tải khách theo tuyến cố định trong thời gian 60 ngày liên tục.
Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng vừa có Quyết định 482/QĐ-SGTVT về đình chỉ khai thác tuyến và thu hồi phù hiệu xe của 6 đơn vị do vi phạm quy định về kinh doanh vận tải bằng xe ô tô theo tuyến cố định trong thời gian 60 ngày liên tục.
Điểm tên 28 phương tiện vi phạm tốc độ bị thu hồi phù hiệu, biển hiệu ở Quảng Nam thiết bị giám sát hành trình, các phương tiện trong tháng 2-2023 vi phạm tốc độ
Từ 0h ngày 22/3/2023, Bộ Giao thông Vận tải đã chính thức ban hành Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư 16/2021/TT-BGTVT quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Theo đó, chính thức miễn đăng kiểm lần đầu với ô tô mới và giãn chu kỳ kiểm định một số loại xe cơ giới. Theo tính toán Cục Đăng kiểm Việt Nam, số xe được giãn chu kỳ kiểm định khoảng 3.073.629 xe.
Sau khi tiếp nhận 30 kiểm định viên chính thức từ phía Tổng cục Kỹ thuật (Bộ Quốc phòng), cùng với sự hỗ trợ tăng cường của hơn 50 cán bộ chiến sĩ từ Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), đến nay có thể nói tình hình tại các trạm đăng kiểm ở Hà Nội và TP Hồ Chí Minh đã dần 'hạ nhiệt'. Song đây chỉ là những giải pháp nhất thời cấp bách...
Giám đốc Sở GTVT Hải Phòng vừa có quyết định thu hồi phù hiệu đối với 92 phương tiện thuộc 55 đơn vị vận tải do vi phạm tốc độ.
Theo dự thảo mới nhất Thông tư sửa đổi bổ sung quy định kiểm định xe cơ giới, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất đưa vào quy định miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới mới, điều chỉnh chu kỳ kiểm định một số loại xe cơ giới,...
Sau khi dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư 16 được ký ban hành, dự kiến sẽ có hơn 3 triệu ô tô được giãn chu kỳ kiểm định.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa yêu cầu chấn chỉnh công tác quản lý lái xe, bộ phận quản lý an toàn giao thông nhằm tăng cường công tác quản lý hoạt động vận tải trên địa bàn Thành phố thông qua việc khai thác dữ liệu vi phạm. Đáng chú ý, Sở yêu cầu xử nghiêm vi phạm nếu các đơn vị kinh doanh vận tải không thực hiện quy định về truyền dữ liệu, tốc độ, thời gian làm việc của lái xe…
Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Trị vừa ra quyết định về việc thu hồi phù hiệu xe ô tô kinh doanh vận tải vi phạm tốc độ đối với 122 phương tiện thuộc nhiều đơn vị vận tải.
Nghị định số 47/2022/NĐ-CP ngày 19-7-2022 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2020/NĐ-CP ngày 17-1-2020 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô (sau đây gọi tắt là NĐ 47) chính thức có hiệu lực từ 1-9-2022. Những quy định của NĐ 47 có nhiều thay đổi mà các cơ quan chức năng và người dân cần quan tâm để tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh vận tải một cách chặt chẽ hơn.
Để đảm bảo công tác quản lý và kiểm soát hàng hóa ký gửi trên xe khách, khoản 1, Điều 1, Nghị định số 47/2022/NĐ-CP đã bổ sung quy định:
Bộ Giao thông vận tải vừa có báo cáo về kết quả rà soát Nghị định số 47/2022/NĐ-CP ngày 19-7-2022 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2020/NĐ-CP ngày 17-1-2020 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Nghị định 47/2022/NĐ-CP quy định không sử dụng xe ôtô cải tạo từ xe có sức chứa từ 10 chỗ trở lên thành xe ô tô dưới 10 chỗ (kể cả người lái xe) để kinh doanh vận tải hành khách.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành giao các Bộ liên quan có giải pháp đẩy mạnh tuyên truyền, giải thích để người dân, doanh nghiệp hiểu và chấp hành tốt quy định không sử dụng xe ô tô cải tạo từ xe 10 chỗ trở lên thành xe dưới 10 chỗ để kinh doanh vận tải hành khách.
Ngày 19/7/2022, Chính phủ ban hành Nghị định số 47/2022, sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022 quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô.
Thí điểm đưa phạm nhân lao động, học nghề ngoài trại giam; Gửi hàng xe khách phải cung cấp đầy đủ, chính xác 6 thông tin... sẽ có hiệu lực từ 1-9.
Đó là một trong những nội dung quan trọng trong Nghị định số 47/2022/NĐ-CP ngày 19/7/2022 của Chính phủ, sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2020/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô có hiệu lực từ ngày 1/9/2022.
Từ tháng 9-2022, người gửi hàng hóa bằng xe ô tô kinh doanh vận tải không đi theo xe phải cung cấp đầy đủ, chính xác 6 thông tin về hàng hóa.
Từ tháng 9/2022, người gửi hàng hóa bằng xe ô tô không đi theo xe phải cung cấp đầy đủ, chính xác 6 thông tin về hàng hóa.
Nhiều chính sách pháp luật mới liên quan đến kinh tế, xã hội sẽ có hiệu lực từ tháng 9/2022…
Làm từ thiện phải ghi chép đầy đủ kết quả tiếp nhận, phân phối và sử dụng nguồn đóng góp là một trong những chính sách mới có hiệu lực từ tháng 9.