Tình trạng bỏ thầu giá thấp, thậm chí phá giá để nhận nhiều gói thầu, dự án nhất có thể nhằm duy trì việc làm vẫn diễn ra khá phổ biến trong lĩnh vực xây dựng.
Việc trừ điểm giấy phép lái xe nếu được áp dụng sẽ có nhiều tác dụng đối với lái xe, doanh nghiệp vận tải, từ đó ngăn ngừa được các vụ TNGT có thể xảy ra.
Theo lộ trình, việc chuyển thu phí không dừng sang giai đoạn thu phí đa làn tự do, bỏ barie, bỏ cabin sẽ được thực hiện từ năm 2026. Tuy nhiên, để thực hiện cần nhiều điều kiện về pháp lý.
Nhiều quy định đang được Bộ GTVT kiến nghị nghiên cứu sửa đổi, tạo thuận lợi thu hút nguồn lực đầu tư các dự án PPP giao thông.
Sau dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 vừa qua, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã gửi thư khen lực lượng CSGT về những thành tích trong công tác đảm bảo trật tự ATGT.
Ngược chiều với giá vàng thế giới, vàng trong nước ngày 9/5 tiếp tục tăng vượt mốc 89 triệu đồng/lượng sau phiên đấu thầu thành công 3.400 lượng vàng vào hôm 8/5.
Nhà vô địch THACO Marathon vì ATGT - Điện Biên Phủ 2024 Lê Thị Hằng từng nổi danh khi chạy 365 lần FM (full marathon - 42km) trong một năm và tham dự nhiều giải đấu lớn nhỏ.
Lãnh đạo Hà Nội cho rằng, để hoàn thành 400km metro trong 10 năm tới là mục tiêu 'đầy khát vọng', muốn làm được cần có giải pháp đột phá.
Hệ thống giao thông thông minh (ITS) sẽ được đầu tư đồng bộ để quản lý khai thác toàn bộ tuyến cao tốc Bắc - Nam. Khoảng 70-100km cao tốc sẽ có một trung tâm điều hành hiện đại.
Với niềm đam mê nghề, họ không quản khó khăn, chấp nhận xa gia đình để gắn bó với công việc. Điều khiến họ trăn trở là thu nhập còn thấp, chưa tương xứng với tính chất công việc đặc thù.
Ý tưởng 'biến bãi rác thành công viên' không phải mới, song được người dân rất quan tâm. Tại nhiều thành phố lớn trên thế giới, mô hình này đã thực hiện thành công, đem lại nhiều lợi ích cho cộng đồng.
Các trạm dừng nghỉ trên cao tốc đang được Bộ GTVT tích cực triển khai, đảm bảo trong năm nay, các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đều có trạm dừng nghỉ phục vụ người dân.
Nếu công tác quy hoạch, điều chỉnh quy hoạch không được thực hiện nghiêm túc, hậu quả để lại là rất lớn.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các đơn vị phải 'xắn tay' hoàn thành các dự án sớm nhất có thể, đặt chất lượng lên hàng đầu.
Đề xuất tổ chức sát hạch và cấp giấy phép lái xe cho trẻ từ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe dưới 50cc, xe máy điện được cho là một trong những giải pháp quan trọng để đảm bảo ATGT cho lứa tuổi này.
Gần đây, dư luận đặc biệt quan tâm việc nhiều tài xế bị phạt vì chạy quá tốc độ khi lưu thông trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang đoạn qua Bắc Ninh.
Có thể nói, đề xuất trừ điểm, treo bằng lái với tài xế vi phạm giao thông nhận được sự quan tâm rất lớn của dư luận thời gian qua. Đa số ý kiến đều đồng tình, ủng hộ.
Bộ Công an đang bổ sung quy định điểm, trừ điểm giấy phép lái xe (GPLX) để đưa vào dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và lấy ý kiến trước khi trình Quốc hội.
Sau 3 tháng đưa vào sử dụng, hệ thống thẻ vé điện tử liên thông trên nhiều tuyến buýt đã giúp hành khách thuận tiện hơn trong mỗi chuyến đi.
Mỗi năm, Khoa Sơ sinh, Bệnh viện Phụ sản Hà Nội điều trị cho khoảng 3.000 trẻ sinh non tháng, nhẹ cân. Việc chăm sóc trẻ luôn là thách thức với các thầy thuốc nơi đây.
Ban Tổ chức kỳ vọng, THACO Marathon vì ATGT - Điện Biên Phủ 2024 là sự kiện thể thao giúp người trẻ tri ân thế hệ cha ông, góp phần xây dựng một thế hệ giàu hoài bão, khát vọng.
Nhờ triển khai quyết liệt của lực lượng công an, đến nay, người dân cũng đang dần hình thành văn hóa 'đã uống rượu bia không lái xe', góp phần quan trọng kéo giảm TNGT liên quan đến rượu bia, đặc biệt là trong các dịp cao điểm nghỉ lễ, Tết.
Theo đề xuất, đường bộ cao tốc tối thiểu phải có 4 làn xe, tốc độ tối thiểu 80km/h, ngoài các trạm dừng nghỉ phải có các điểm dừng ngắm cảnh.
Phó thủ tướng đề nghị cán bộ, đảng viên, các bậc phụ huynh, thầy cô giáo nêu gương 'Thượng tôn pháp luật' để từng bước xây dựng văn hóa giao thông an toàn cho cả xã hội.
Ngày 2/12/2023, tại Lễ trao giải 'Khoảnh khắc Báo chí' năm 2022 do Báo Nhà báo & Công luận tổ chức, phóng viên ảnh Tạ Hải, Báo Giao thông đã vinh dự đứng trên bục nhận giải thưởng cao nhất - Giải Vàng Hạng mục Đời sống xã hội với tác phẩm 'Khát vọng mở đường trên đại công trường cao tốc Bắc Nam'.
Sau 10 năm thực hiện các giải pháp hưởng ứng Thập kỷ an toàn đường bộ toàn cầu (2011-2020), Việt Nam là 1 trong 35 quốc gia có tỷ lệ nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ giảm hơn 43%.
Ngày 2-12, tại Hà Nội, dưới sự chủ trì của Hội Nhà báo Việt Nam, Báo Nhà báo và Công luận tổ chức Gala báo chí 2023 và trao giải ảnh 'Khoảnh khắc báo chí 2022', tôn vinh những tác phẩm ảnh báo chí ấn tượng, phản ánh chân thực, đa dạng, sinh động, sáng tạo về thực tế cuộc sống.
Dưới sự chỉ đạo của Hội Nhà báo Việt Nam, sáng 2/12, tại Hà Nội, Báo Nhà báo & Công luận đã tổ chức Gala Báo chí lần thứ 5 năm 2023.
Ngày 2/12, tại Hà Nội, Báo Nhà báo và Công luận đã tổ chức Gala Báo chí lần thứ 5 năm 2023, với điểm nhấn là Lễ trao giải ảnh 'Khoảnh khắc báo chí 2022'.
Sáng 2/12, tại Hà Nội, Báo Nhà báo & Công luận tổ chức chương trình Gala Báo chí 2023 - Lễ trao giải ảnh 'Khoảnh khắc báo chí' 2022.
Tối 19/11, tại quảng trường TP Hòa Bình, Ủy ban ATGT Quốc gia tổ chức Lễ tưởng niệm nạn nhân tử vong do TNGT.
Dịch vụ vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) tại Hà Nội tăng mạnh về số lượng và chất lượng, góp phần giải quyết một phần nhu cầu đi lại của người dân, giảm tai nạn, ùn tắc.
Những quy định mới đề xuất tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ được kỳ vọng sẽ quản lý chặt chẽ hoạt động vận tải đưa đón học sinh, giúp trẻ đến trường an toàn hơn.
70 cầu vượt, 39 hầm dành cho người đi bộ được Hà Nội xây dựng với mục tiêu giúp người đi bộ di chuyển an toàn hơn đang phát huy hiệu quả. Đến nay, nhiều người đã bỏ thói quen sang đường liều lĩnh.
Những ngày qua, Cục CSGT đã phối hợp với công an nhiều địa phương trực tiếp kiểm tra, xử lý hàng trăm trường hợp cán bộ, công chức uống rượu bia vẫn lái xe.
Theo Quy hoạch phát triển GTVT Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Hà Nội sẽ xây dựng thêm 10 cây cầu vượt sông Hồng nhằm kết nối giao thông thuận lợi, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Vụ cháy chung cư mini ở Khương Hạ, quận Thanh Xuân, Hà Nội để lại hậu quả nặng nề khi có tới 56 người tử vong.
Cùng với hệ lụy đội vốn, nguồn vốn vay không được sử dụng hiệu quả làm tăng gánh nặng nghĩa vụ trả nợ.
Đề xuất cấm thuê lốp, mượn đèn… khi đăng kiểm xe nhằm đảm bảo ATGT được kỳ vọng sẽ chấm dứt việc đi thuê phụ tùng ô tô để qua mặt đăng kiểm.
Nhu cầu vận chuyển đường sắt liên vận quốc tế rất lớn, song năng lực hạ tầng đường sắt hiện tại chỉ có thể đảm nhận 4-5 triệu tấn/năm.
Việc đào tạo lái xe nên thay đổi theo hướng tập trung siết chặt khâu sát hạch, thay vì đặt nặng vấn đề quản lý khâu đào tạo như hiện nay.
12 năm nữa TP Hà Nội phải hoàn thành 10 tuyến đường sắt đô thị theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị về phát triển GTVT đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Kinh phí cần bố trí thực hiện vào khoảng 37 tỷ USD.
Các quy định hiện hành không cho phép địa phương là cơ quan chủ quản, sử dụng ngân sách địa phương để đầu tư quốc lộ, cao tốc thuộc nhiệm vụ chi của ngân sách Trung ương.
Việc đơn vị kinh doanh vận tải khách theo hợp đồng sử dụng các trang mạng để quảng cáo đặt vé, chọn chỗ, thu tiền của hành khách là vi phạm và cần có giải pháp xử lý.
Dù giá xăng dầu tăng 6 kỳ điều chỉnh liên tiếp nhưng giá cước vận tải đến nay vẫn không đổi. Nhiều doanh nghiệp vận tải cố gồng mình chịu trận nhưng cũng không ít phải bán bớt xe, tìm cách xoay xở qua giai đoạn khó khăn.
Trong vòng 2 tháng qua, giá xăng dầu tăng 6 lần liên tiếp, chạm ngưỡng gần 25.000 đồng/lít, trong khi Quỹ Bình ổn xăng dầu dư hơn 7.400 tỷ đồng nhưng vẫn 'quyết không chi'.
Đề xuất bỏ quy định tuổi tối đa đối với lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ được cho là phù hợp với thực tế sức khỏe và nhu cầu của các doanh nghiệp.
Những năm gần đây, Hà Nội mở thêm nhiều tuyến buýt mini để tăng cường kết nối, vào từng ngõ nhỏ đón khách với kỳ vọng thay thế phương tiện cá nhân.
Khoảng 2,5 năm qua, chiều dài đường cao tốc Việt Nam tăng thêm hơn 600km, trong khi hơn chục năm trước chỉ xây dựng được hơn 1.100km.
Báo Giao thông điện tử chính thức thay giao diện, đổi mới hoàn toàn phong cách làm báo, kết nối chặt chẽ hơn với bạn đọc.