Thời gian này khu vực Đồng bằng sông Cửu Long liên tiếp xảy ra các vụ sạt lở bờ sông, bờ biển, mức độ ngày càng gia tăng ảnh hưởng không nhỏ tới sản xuất nông nghiệp và đời sống của người dân.
Những năm gần đây, tình trạng sạt lở trên địa bàn tỉnh Long An diễn ra khá nghiêm trọng, gây thiệt hại nhiều kết cấu hạ tầng, đe dọa đến an toàn tính mạng và tài sản của người dân sinh sống trong vùng ảnh hưởng sạt lở. Do vậy, ngành chức năng tỉnh chủ động triển khai các biện pháp ứng phó nhằm giảm thiểu thiệt hại do sạt lở gây ra.
Sáng 29/02, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Long An - Huỳnh Văn Sơn chủ trì cuộc làm việc với Thường trực Huyện ủy và UBND huyện Cần Đước về tình hình KT-XH. Bí thư Huyện ủy Cần Đước - Nguyễn Tuấn Thanh, Quyền Chủ tịch UBND huyện Cần Đước - Đào Hữu Tấn tiếp và làm việc với đoàn.
Ngày 27/02, Chi cục trưởng Chi cục Phát triển nông thôn và Thủy lợi tỉnh Long An - Võ Kim Thuần làm Trưởng đoàn đến khảo sát, kiểm tra tình hình sạt lở tại khu vực bờ sông Rạch Cát, thuộc ấp 7, xã Phước Đông, huyện Cần Đước.
Thời gian qua, tình trạng sạt lở tại khu vực kênh Nước Mặn thuộc địa bàn xã Phước Đông huyện Cần Đước, tỉnh Long An diễn biến phức tạp. Mới đây, vào khoảng 8 giờ 30 phút ngày 22/02/2024, trên địa bàn huyện tiếp tục xảy ra một vụ sạt lở tại khu vực này, khiến người dân lo lắng.
Dự án 'Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam' mới được ký kết đã đáp ứng mong mỏi của tất cả các tỉnh, người dân và doanh nghiệp trong vùng vốn thiếu cơ sở hạ tầng khá trầm trọng.
Các hộ dân đang sinh sống khu vực bờ kênh Nước Mặn (xã Phước Đông, huyện Cần Đước, tỉnh Long An) sống trong nỗi sợ mất tài sản, mất an toàn tính mạng do tình trạng sạt lở, xâm lấn nghiêm trọng.
Ngày 21/11, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã phê duyệt khung chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam.
Tại Công văn số 1135/TTg-CN ngày 21/11/2023, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã phê duyệt Khung chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có quyết định phê duyệt Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam do Ngân hàng Thế giới (WB) tài trợ.
Dự án nâng cấp hành lang ven biển và logistics khu vực phía Nam có tổng mức đầu tư 3.900 tỷ đồng vừa chính thức được Bộ Giao thông vận tải ký quyết định phê duyệt...
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu khẩn trương triển khai dự án 'Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam' với tổng mức đầu tư gần 3.900 tỷ đồng.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có quyết định phê duyệt Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam do Ngân hàng Thế giới (WB) tài trợ.
Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt dự án 'Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam' với tổng mức đầu tư gần 3.900 tỷ đồng. Ban Quản lý các dự án đường thủy được giao làm chủ đầu tư...
Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam do Ngân hàng Thế giới (WB) tài trợ vừa được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phê duyệt.
Nhiều con sông ở phía Nam sẽ được đầu tư nạo vét luồng, xây kè và xây cầu nhằm nâng cao năng lực vận tải. Tổng mức đầu tư các dự án này hơn 3.899 tỉ đồng, tương đương 163,34 triệu USD.
Khi được đầu tư và hoàn thành dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam sẽ góp phần tăng năng lực lưu thông vận tải thủy, kết nối với các cụm cảng sâu trong nội địa.
Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam khi được đầu tư và hoàn thành sẽ góp phần tăng năng lực lưu thông vận tải thủy, kết nối với các cụm cảng sâu trong nội địa.
Bộ GTVT vừa phê duyệt Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam (Dự án) do Ngân hàng Thế giới (WB) tài trợ. Ban Quản lý các dự án đường thủy được giao làm chủ đầu tư.
Ban Quản lý các dự án đường thủy vừa đề nghị Bộ GTVT phê duyệt Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam, nhằm cải thiện hạ tầng, giảm tắc nghẽn và tai nạn, giảm chi phí vận chuyển hàng hóa trong khu vực. Đây là dự án quan trọng, cần được các bộ ngành, địa phương quan tâm để đẩy nhanh tiến độ.
Ban Quản lý các dự án đường thủy vừa có tờ trình Bộ Giao thông vận tải phê duyệt dự án đầu tư xây dựng dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics (dịch vụ hậu cần) khu vực phía Nam.
Ban Quản lý các dự án đường thủy vừa có tờ trình đề nghị phê duyệt dự án đầu tư xây dựng dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam.
Ban Quản lý các dự án đường thủy vừa có tờ trình đề nghị phê duyệt dự án đầu tư xây dựng dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam. Dự án sẽ góp phần cải thiện hệ thống cơ sở hạ tầng, giảm tắc nghẽn, tai nạn, giảm chi phí vận chuyển hàng hóa đường thủy từ khu vực Đồng bằng sông Cửu Long đến TPHCM, Đồng Nai và cụm cảng Cái Mép – Thị Vải.
Dự án đầu tư xây dựng Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam khi được đầu tư sẽ góp phần cải thiện hệ thống cơ sở hạ tầng vận tải đường thủy.
Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam dự kiến vay 107 triệu USD từ Ngân hàng thế giới do Ban Quản lý các dự án đường thủy làm chủ đầu tư.
Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam dự kiến vay 107 triệu USD từ WB để thanh toán chi phí xây dựng, chi phí tư vấn khảo sát, thiết kế kỹ thuật, tư vấn giám sát thi công xây dựng.
Xác định phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam là vấn đề quan trọng, cấp bách nên Bộ Giao thông vận tải đã dành nguồn lực ưu tiên cho vấn đề này.
Những ngày qua, tại một số địa phương trên địa bàn các tỉnh Trà Vinh và Long An, tình hình sạt lở, sụt lún diễn biến phức tạp, ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân.
Tại khu vực kênh Nước Mặn (huyện Cần Đước, tỉnh Long An) có khoảng 14 hộ chịu ảnh hưởng nghiêm trọng của sạt lở; trong đó có một căn nhà bị sập hoàn toàn và nhiều nhà dân bị rạn nứt.
Tỉnh Long An đang đẩy mạnh mở rộng hành lang kinh tế ven biển. Trong đó, huyện Cần Đước được đánh giá là địa phương có nhiều tiềm năng, lợi thế về hạ tầng đô thị, giao thông và các hệ thống khu công nghiệp, cảng biển kho bãi thuận lợi để thu hút đầu tư.
Do ảnh hưởng của biến đổi khí hậu dẫn đến tình hình thiên tai ngày càng diễn biến phức tạp, không theo quy luật, nhất là đầu mùa mưa. Vì vậy, để tăng cường phòng, chống thiên tai (PCTT), các cấp, các ngành trong tỉnh thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp với phương châm: 'Chủ động, tích cực PCTT'.
Du lịch nông thôn chú trọng chăm sóc sức khỏe đang là xu hướng được nhiều du khách quan tâm. Các chuyến đi với những điểm đến bình yên, trong lành kết hợp các trải nghiệm, hoạt động và ẩm thực tốt cho sức khỏe là điều mà ngành Du lịch Long An đang nỗ lực tìm kiếm với kỳ vọng đưa ra sản phẩm mới mẻ, hấp dẫn cho du lịch tỉnh nhà.
Trưa 25/4, Công an huyện Cần Đước, Long An nhận tin báo của người dân phát hiện một thi thể giới tính nam trôi dạt vào giữa 2 xà lan đang neo đậu trên kênh Nước Mặn thuộc địa bàn Phước Đông, huyện Cần Đước, tỉnh Long An.
Người dân vừa phát hiện thi thể đang phân hủy trôi dạt vào giữa 2 xà lan neo đậu trên kênh Nước Mặn (thuộc địa bàn Phước Đông, huyện Cần Đước, Long An).
Công an huyện Cần Đước tiến hành khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi điều tra làm rõ nguyên nhân tử vong của nam thanh niên nhảy cầu Mỹ Lợi.
Trưa ngày 25/4, người dân phát hiện một thi thể đang phân hủy trôi dạt vào giữa 2 xà lan đang neo đậu trên kênh Nước Mặn, thuộc địa bàn xã Phước Đông, huyện Cần Đước, tỉnh Long An.
Công an tỉnh Long An tăng cường các giải pháp, lực lượng thực hiện đợt cao điểm tấn công tội phạm, bảo đảm an ninh, trật tự (ANTT) Tết Nguyên đán Quý Mão năm 2023.
Thời gian qua, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Hiện nay, lực lượng CSGT trong toàn tỉnh Long An tập trung thực hiện tốt nhiệm vụ bảo đảm TTATGT trong dịp Tết Nguyên đán Quý Mão năm 2023.
Theo thông tin từ Ban An toàn giao thông tỉnh, trong 3 ngày nghỉ Tết Dương lịch năm 2023, toàn tỉnh xảy ra 1 vụ tai nạn giao thông trên lĩnh vực đường bộ làm chết 2 người.
Cần Giuộc (Long An) là vùng đất không chỉ có bề dày lịch sử mà còn lưu giữ rất nhiều nghề truyền thống. Những nghề truyền thống này vừa tạo cho địa phương nét đặc trưng, vừa góp phần phát triển KT-XH.
Là cửa ngõ về các tỉnh miền Tây Nam bộ, giáp TP.HCM nên tình hình trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) qua địa bàn tỉnh thường diễn biến phức tạp, nhất là vào dịp lễ, tết.
Sau nhiều giờ tìm kiếm, lực lượng chức năng huyện Cần Đước (Long An) đã tìm thấy thi thể hai mẹ con dưới kênh Nước Mặn.
Chị L có tiền sử bệnh tâm thần, đã ôm đứa con gái 3 tuổi nhảy kênh Nước Mặn mất tích. Sau nhiều giờ tìm kiếm thi thể 2 mẹ con chị L đã được tìm thấy…
Lực lượng cứu hộ, cứu nạn Công an huyện Cần Đước, Long An đã tìm thấy thi thể 2 mẹ con nhảy cầu tự tử.
Trưa ngày 17/8, thông tin từ Công an huyện Cần Đước, tỉnh Long An, người mẹ ôm con gái 3 tuổi nhảy cầu kênh Nước Mặn sáng nay có tiền sử bệnh tâm thần. Thi thể 2 mẹ con cũng đã được tìm thấy ở đoạn sông gần đó.