Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành Kế hoạch kiểm tra, giám sát năm 2025 đối với các trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ trên hệ thống quốc lộ do Cục Đường bộ Việt Nam quản lý.
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tiến hành kiểm tra và giám sát 17 trạm thu phí BOT trên toàn quốc về công tác quản lý, vận hành và thu tiền dịch vụ đường bộ từ tháng 4 đến tháng 10 năm 2025.
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ kiểm tra, giám sát 17 trạm thu phí BOT trong cả nước về công tác quản lý vận hành trạm thu phí, công tác thu tiền sử dụng dịch vụ đường bộ từ tháng 4/2025 - 10/2025.
Cục Đường bộ VN sẽ kiểm tra, giám sát 17 trạm thu phí BOT về công tác quản lý vận hành trạm thu phí, công tác thu tiền sử dụng dịch vụ đường bộ trong năm 2025.
Hai trạm thu phí Bến Thủy và Bến Thủy 2 liên tục xảy ra lỗi kết nối. Nhiều ô tô dán thẻ thu phí tự động, tài khoản còn tiền, song barie không mở cho qua.
Khu Quản lý đường bộ II vừa có báo cáo đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam xem xét, quyết định tạm dừng thu phí tuyến quốc lộ 1 đoạn BOT qua Hà Tĩnh do việc khắc phục tồn tại, sửa chữa mặt đường chưa đạt yêu cầu.
Đường xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng, UBND tỉnh Hà Tĩnh nhiều lần ra 'tối hậu thư' cho chủ đầu tư nhưng đường tiếp tục lồi lõm, chi chít ổ voi. Đường xuống cấp chưa khắc phục, chủ đầu tư vẫn tăng giá vé khiến người dân bức xúc.
Cienco4 cho rằng, dự án trung tu đường lần 2 với kinh phí 61 tỷ đồng sẽ xử lý triệt để hư hỏng trên quốc lộ 1 đoạn BOT dài 35 km qua Hà Tĩnh, tuy nhiên, ngành chức năng lại đánh giá việc này khó khả thi.
Đoàn công tác tỉnh Hà Tĩnh sẽ kiểm tra việc bảo đảm ATGT và khắc phục, sửa chữa các vị trí hư hỏng trên tuyến quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy đến Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh.
Việc tăng giá vé tại trạm thu phí Bến Thủy và Bến Thủy 2 khiến tài xế băn khoăn khi quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh xuống cấp, hư hỏng nhưng việc sửa chữa không kịp thời, triệt để.
Sau khi chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh (Nghệ An) vừa có thông báo về việc tăng giá tại Trạm thu phí Bến Thủy (Bến Thủy 1 và Bến Thủy 2), nhiều chủ phương tiện và người dân đã phản đối
Từ 0h ngày 29/12/2023, giá vé các phương tiện đi qua trạm thu phí Bến Thủy (Bến Thủy 1 và Bến Thủy 2) sẽ được tăng giá. Việc tăng giá vé khiến người dân địa phương băn khoăn vì đường xuống cấp, tu sửa không triệt để.
Từ 00h00 ngày 29/12/2023, giá vé các phương tiện đi qua trạm thu phí Bến Thủy (Bến Thủy 1) và trạm thu phí Bến Thủy 2 sẽ được điều chỉnh theo hướng dẫn của cơ quan chức năng.
Chi nhánh BOT Tuyến tránh TP Vinh (trực thuộc Tập đoàn CIENCO4) vừa có thông báo về việc điều chỉnh giá vé tại Trạm thu phí Bến Thủy (Bến Thủy 1) và Trạm thu phí Bến Thủy 2, kể từ 00 giờ 00 phút ngày 29/12/2023.
Công ty TNHH Thu phí tự động (VETC) vừa có thông tin liên quan đến hệ thống thu phí không dừng tại 2 trạm BOT Bến Thủy và Bến Thủy 2 tại Nghệ An bị mất kết nối khiến nhiều phương tiện lưu thông qua đây không thể trả tiền qua tài khoản giao thông.
Nguyên nhân là do tủ điện tại trạm Bến Thủy bị nhảy aptomat chống rò, khiến bộ lưu điện của máy chủ cạn pin và mất điện máy chủ...
Phó Tổng Giám đốc VETC cho biết sự việc mất kết nối mạng đầu tháng 9 vừa qua tại 2 trạm thu phí Bến Thủy nguyên nhân chính là do tủ điện bị nhảy aptomat chống rò, khiến bộ lưu điện của máy chủ cạn pin và mất điện máy chủ.
Dù trong tài khoản thu phí tự động còn tiền nhưng thời gian qua nhiều xe ô tô qua 2 trạm thu phí Bến Thủy và Bến Thủy 2 (Nghệ An) gặp cảnh barie không mở.
Đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí tự động không dừng đã có kế hoạch nâng cấp tổng thể hệ thống nhằm khắc phục lỗi mất kết nối tại hai trạm thu phí không dừng Bến Thủy và Bến Thủy 2 ở Nghệ An.
Gần một năm đưa vào vận hành, hai trạm thu phí tự động không dừng tại Nghệ An vẫn thường xuyên gặp lỗi hệ thống, gây ùn tắc tại trạm thu phí, tiềm ẩn nguy cơ thất thoát doanh thu của nhà đầu tư BOT.
Từ tháng 4 đến nay, hệ thống thu phí tự động không dừng triển khai tại 2 trạm BOT Bến Thủy và Bến Thủy 2 thường xuyên mất kết nối với máy chủ.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa nhận được báo cáo về việc 2 trạm thu phí Bến Thủy và Bến Thủy 2 (Nghệ An) liên tục xảy ra lỗi kết nối với máy chủ, gây cản trở giao thông.
Hai trạm thu phí Bến Thủy và Bến Thủy 2 liên tục xảy ra lỗi kết nối, nhiều ô tô dán thẻ thu phí tự động, tài khoản còn tiền, song barie không mở cho qua.
Dù tỉnh Hà Tĩnh và cơ quan quản lý đường bộ đã nhiều lần có văn bản đề nghị xử lý triệt để các hư hỏng, xuống cấp trên tuyến quốc lộ 1 nhưng theo đánh giá của Khu Quản lý đường bộ II, Cienco 4 vẫn chưa thực sự quan tâm công tác khắc phục.
Trước tình trạng lượng phương tiện, nhất là xe đầu kéo, container di chuyển trên tuyến đường ven biển tăng cao, lực lượng chức năng Hà Tĩnh đang tăng cường các biện pháp nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Biển báo trên tuyến đường huyện nối từ cầu Thọ Tường (Đức Thọ, Hà Tĩnh) sang cầu Yên Xuân (Nghệ An) bị sửa và tẩy xóa.
Hàng trăm phương tiện ô tô khi qua Trạm thu phí Bến Thủy 1 nối liền Nghệ An – Hã Tĩnh được nhân viên thu phí nhiệt tình tư vấn, hướng dẫn dán thẻ và nộp phí vào tài khoản.
Cục quản lý đường bộ II yêu cầu kiểm tra tất cả xe cứu trợ miền Trung kể cả xe container kẹp chì.
Việc người dân Nghệ An, Hà Tĩnh phản ứng với trạm thu phí BOT Cầu Bến Thủy chỉ là một giọt nước trong số vô vàn giọt nước rơi xuống cái ly nước không đồng tình của người dân đối với các con đường BOT trong vòng hơn một năm qua.
Sự việc đã kéo dài, nhưng dường như Bộ GTVT, chủ đầu tư dự án là Cienco4 không có hướng và chậm trễ vào cuộc xử lý.
Cho rằng mình không đi một km đường BOT nào nhưng vẫn phải nộp phí, điều đó là bất hợp lý, không khách quan. Hàng trăm người dân “đội nắng” ký đơn kiến nghị, đồng thời, đổi tiền lẻ mua vé qua cầu gây ách tắc giao thông cục bộ tại cầu Bến Thủy 1, Bến Thủy 2.