Sáng 12/2 (tức mùng 3 Tết Giáp Thìn), Thủ tướng Phạm Minh Chính đi thăm, tặng quà, kiểm tra công tác ứng trực, một số đơn vị, công trình tại Hà Nội.
Tên gọi chính thức của 8 nhà ga được đặt theo vị trí địa lý mà tuyến đi qua. Hành khách có thể tiếp cận nhà ga trên cao bởi 4 lối lên xuống từ 4 hướng trên vỉa hè ở hai bên đường.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), đến thời điểm hiện tại, các công tác xây dựng và lắp đặt thiết bị tại 8 ga trên cao của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn tất. Tiến độ thi công đoạn trên cao đạt 99,54%.
Ngày 28-8, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, đến thời điểm hiện tại, các công tác xây dựng và lắp đặt thiết bị tại 8 ga trên cao của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn tất, tiến độ thi công đoạn trên cao đạt 99,54%.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đã hoàn thành việc xây dựng và lắp đặt thiết bị tại 8 ga trên cao để thời gian tới đưa vào khai thác và vận hành cho người dân Thủ đô.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đã hoàn thành việc xây dựng và lắp đặt thiết bị tại 8 ga trên cao để thời gian tới đưa vào khai thác và vận hành cho người dân Thủ đô.
Tính đến ngày 28/8, tiến độ thi công đoạn trên cao tuyến đường sắt thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã đạt 99,54%.
Hà Nội hoàn thành công tác xây dựng, lắp đặt tại 8 nhà ga trên cao tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Ngày 28-8, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết đã hoàn thành công tác xây dựng, lắp đặt tại 8 nhà ga trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Đường sắt đô thị (Metro) tuyến Nhổn - Ga Hà Nội đã đóng điện chạy thử 8 toa tàu trong môi trường hạn chế với 2 giai đoạn kể từ ngày 5/12.
Tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn-ga Hà Nội đã bắt đầu được vận hành thử với 8 đoàn tàu nhằm đánh giá sự hoạt động tích hợp của hệ thống trước khi được đưa vào khai thác.
Từ 10h sáng nay (5/12), tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội bắt đầu được vận hành thử với 8 đoàn tàu. Các đoàn tàu được vận hành thử đồng loạt ở đoạn tuyến trên cao kéo dài từ depot Nhổn đến ga S8, trước Đại học GTVT.
Sáng 5/12, những đoàn tàu đầu tiên trên tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã chính thức được vận hành chạy thử trong môi trường hạn chế.
Các đoàn tàu metro Nhổn - ga Hà Nội được vận hành thử đồng loạt ở đoạn tuyến trên cao kéo dài từ depot Nhổn đến ga S8 (Đại học GTVT).
Tư vấn Pháp Systra vừa cho biết sẽ chạy thử tuyến metro số 3 Nhổn - Ga Hà Nội từ ngày 5/12 tới đây và sẽ kéo dài trong 5 ngày.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, từ ngày 5/12 sẽ chạy thử tuyến metro số 3 Nhổn - Ga Hà Nội.
Thị trường cũng chưa có loại xe buýt nhanh BRT sử dụng điện, nên chưa đưa vào lộ trình xem xét chuyển sang xe buýt điện.
Các nhà tài trợ của dự án quan ngại về năng lực của nhà thầu Hancorp. Đặc biệt, việc gói thầu CP05 - Công trình kiến trúc depot của nhà thầu này tiếp tục bị chậm trễ khoảng 6 tháng đang đe dọa nghiêm trọng đến mục tiêu hoàn thành đoạn trên cao và kéo theo chậm trễ các gói thầu thiết bị gây khiếu nại và chi phí phát sinh cho chủ đầu tư.
Tàu đã nhận đủ, đoạn đường sắt trên cao đã hoàn thành 96% khối lượng, nhưng đến nay tiến độ dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội vẫn rất ì ạch. Nếu các cơ quan chức năng không vào cuộc quyết liệt hơn, dự án trọng điểm này sẽ tiếp tục chậm và bị đội vốn.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, thành phố Hà Nội đang nỗ lực sớm đưa đoạn tuyến trên cao đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vào vận hành vào cuối năm nay. Tuy nhiên, vướng mắc lớn nhất hiện nay là gói thầu CP05 gồm xây dựng các công trình kiến trúc khu Depot Nhổn.
Khả năng khai thác một phần Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội vào cuối năm 2022 đang neo cả vào tiến độ Gói thầu CP05 do Tổng công ty Xây dựng Hà Nội (Hancorp) đảm nhận.
Thời hạn dự kiến chạy tàu Metro Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao) chỉ còn 4 tháng, nhưng công trường Depot Nhổn đến thời điểm này vẫn còn ngổn ngang. Không có Depot thì không chạy được tàu và gói thầu CP05 hiện là nút thắt cuối cùng trong kế hoạch đưa vào vận hành trước đoạn trên cao từ ga S1 - S8.
Nếu không hoàn thành được gói thầu CP05 của dự án metro Nhổn-Ga Hà Nội thì không thể vận hành được đoạn trên cao vào cuối năm nay.
Gói thầu CP05 hiện là nút thắt cuối cùng trong kế hoạch đưa vào vận hành trước đoạn trên cao từ ga S1 - S8, tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội.
Ngày 24/5, Đoàn công tác Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Bùi Hồng Minh dẫn đầu đã có cuộc làm việc với Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn và lãnh đạo sở, ban, ngành, quận, huyện trực thuộc về công tác quản lý Nhà nước và quản lý dự án đầu tư xây dựng trên địa bàn.
Nhắc đến xe tải, xe khách luôn là nỗi ám ảnh của người tham gia giao thông và người dân sống cạnh Quốc lộ 20, hướng Đồng Nai – Lâm Đồng.
Theo các đơn vị quản lý dự án, nguyên nhân khiến dự án chậm nhận được vốn ODA là do quy định trong nước và nhà tài trợ kéo dài.
Chỉ rõ hàng loạt sai phạm xảy ra tại Dự án xe buýt nhanh BRT Hà Nội, Thanh tra Chính phủ kiến nghị giao UBND TP Hà Nội xin ý kiến Bộ Kế hoạch và Đầu tư và thống nhất với nhà tài trợ để thu hồi số tiền theo kết luận thanh tra. Nếu Liên danh Công ty cổ phần Thiên Thành An và Công ty cổ phần ô tô Trường Hải không thực hiện thì UBND thành phố Hà Nội chuyển hồ sơ vụ việc sang Cơ quan điều tra để xem xét, xử lý theo quy định của pháp luật.
Mặc dù hưởng lợi từ dự án xe Buýt nhanh BRT tại TP Hà Nội số tiền 42,4 tỷ đồng. Nhưng Công ty Thiên Thành An lại không chứng mình được năng lực thực hiện công việc của mình.
Kết luận của Thanh tra Chính phủ nêu rõ hợp phần I – xe buýt BRT thuộc dự án phát triển giao thông đô thị Hà Nội có tổng số tiền sai phạm trên 43,5 tỷ đồng.
UBND TP. Hà Nội phải tính toán chi phí bổ sung cho các nhà thầu do lỗi kéo dài hợp đồng tại Dự án Tuyến metro số 1 Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Lãnh đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị (ĐSĐT) Hà Nội cho biết, các hạng mục của đoạn tuyến trên cao, ĐSĐT Nhổn - Ga Hà Nội đang được đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm đưa vào khai thác trong tháng 4/2021.
Chủ đầu tư và các đơn vị tư vấn, nhà thầu đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội. Trong khi đó, công tác giải phóng mặt bằng, thu hồi đất cũng được các địa phương liên quan triển khai quyết liệt để kịp bàn giao cho nhà thầu phục vụ thi công nhằm sớm hoàn thành đưa đoạn tuyến trên cao khai thác vào tháng 4-2021, khai thác toàn tuyến vào cuối năm 2022.