Công ty Đường sắt Hoàng gia Campuchia (RRC) cho biết đang tiến hành đưa các toa tàu tự hành sử dụng động cơ diesel (DMU) đã qua sử dụng từ Nhật Bản để vận hành các dịch vụ đường sắt ở nước này.
Với việc phục hồi sản lượng hàng hóa và hành khách, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa được giao kế hoạch chỉ tiêu lãi hơn 320 tỷ đồng trong giai đoạn 2023-2025, tức bình quân mỗi năm lãi hơn 100 tỷ đồng…
Theo kế hoạch được cấp thẩm quyền phê duyệt, giai đoạn 2021-2022, Tổng Công ty Đường sắt lỗ gần 1.200 tỷ đồng, giai đoạn 2023-2025 mới hết lỗ tiến tới có lãi, với tổng lãi hơn 320 tỷ đồng, tức bình quân mỗi năm lãi hơn 100 tỷ đồng.
Theo kế hoạch sản xuất kinh doanh vừa được Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp phê duyệt, từ nay đến 2025 ngành đường sắt phải cắt được lỗ và thu về khoản lợi nhuận 322 tỉ đồng.
Lợi dụng lúc nhà chỉ có cụ bà 80 tuổi, bị liệt 2 chân và 2 cháu nhỏ, đối tượng đã giở trò dâm ô, đồi bại nhưng không thành.
Lợi dụng cụ bà 80 tuổi bị liệt và hai cháu nhỏ ở nhà, Truyền đã giở trò dâm ô.
Kế hoạch Tổng thể Công nghiệp mới (NIMP) 2030 chính là biện pháp nhằm vực dậy ngành sản xuất của Malaysia, giúp nước này đẩy lùi quá trình phi công nghiệp hóa kéo dài.
Ngành công nghiệp của Malaysia có thể đạt được sự chuyển đổi theo hướng sản xuất các sản phẩm giá trị cao hơn với các cam kết hỗ trợ của chính phủ và sự hợp tác chặt chẽ giữa khu vực công và tư nhân.
Nhiều nước Đông Nam Á đang trở thành điểm đến đầu tư hấp dẫn, trong đó có Malaysia. Để bắt kịp cơ hội thu hút nguồn vốn FDI quốc tế, Chính phủ Malaysia đang đẩy nhanh việc hoàn thiện hệ sinh thái toàn diện, hướng tới phát triển ngành công nghiệp chất lượng cao.
Liên minh châu Âu (EU) sẽ giám sát chặt chẽ nội dung của 19 nền tảng công nghệ hàng đầu thế giới, trong đó có TikTok, Twitter, Facebook, Google, Amazon,... dựa trên Đạo luật Dịch vụ kỹ thuật số (Digital Services Act - DSA).
Sau khi được Quốc hội thông qua, luật mới sẽ trao cho DMU các thẩm quyền mới đối với các công ty công nghệ có doanh thu toàn cầu hơn 25 tỷ bảng Anh hoặc có doanh thu tại Anh trên 1 tỷ bảng.
Trong xu hướng đẩy mạnh hợp tác quốc tế nhằm cung cấp các chương trình học mới và đem đến nhiều cơ hội việc làm hấp dẫn cho sinh viên, Trường Đại học Hoa Sen (HSU) mới đây đã đạt được thỏa thuận hợp tác với hai đối tác quốc tế lớn là MM Mega Market Việt Nam và De Montfort University (DMU) - Đại học danh tiếng hàng đầu tại Vương Quốc Anh.
Trường Đại học Hoa Sen vừa tiến hành ký thỏa thuận hợp tác với Đại học De Montfort của Vương quốc Anh.
Chiều 21-11, Đại học De Montfort (DMU-Anh quốc) chính thức ký kết hợp tác, chấp thuận cho Trường ĐH Hoa Sen đưa chương trình cử nhân và thạc sĩ về đào tạo tại Việt Nam.
Chiều 21-11, Đại học De Montfort (DMU-Anh quốc) chính thức ký kết hợp tác, chấp thuận cho Trường ĐH Hoa Sen đưa chương trình cử nhân và thạc sĩ về đào tạo tại Việt Nam.
Ngày 21/11, Trường Đại học Hoa Sen (HSU) ký kết hợp tác với Đại học De Montfort (DMU), đưa chương trình giảng dạy của DMU về Việt Nam.
Các chuyên gia tại công ty an ninh mạng nổi tiếng Bitdefender kết hợp cùng ĐH King's College London (Anh) đưa ra danh sách trường hàng đầu trong đào tạo an ninh mạng.
Xét đề nghị của Bộ Giao thông vận tải, ý kiến các Bộ: Tài chính, Công thương, Khoa học và Công nghệ, Tài nguyên và Môi trường, Tư pháp về nhập khẩu và khai thác 37 toa xe tự hành DMU đã qua sử dụng của Nhật Bản, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã không đồng ý nhập khẩu và khai thác các toa xe này.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa ký quyết định bác bỏ đề xuất nhập khẩu và khai thác 37 toa xe tự hành DMU cũ của Nhật Bản. Có lẽ nhiều người đã vội chê trách nhưng nếu nhìn ở một khía cạnh khác đây là câu chuyện 'vừa giận vừa thương' ngành đường sắt Việt Nam.
Xét đề nghị của Bộ GTVT và ý kiến các Bộ, ngành liên quan, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành không đồng ý nhập khẩu các toa xe cũ của Nhật Bản.
Sau khi xem xét đề nghị của Bộ Giao thông vận tải cùng ý kiến của các bộ, ngành liên quan, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành không đồng ý nhập khẩu và khai thác 37 toa xe tự hành DMU đã qua sử dụng của Nhật Bản.
Xét đề nghị của các Bộ, ngành, Phó thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành không đồng ý với đề xuất nhập khẩu và khai thác 37 toa xe tự hành DMU đã qua sử dụng của Nhật Bản.
Phó thủ tướng Lê Văn Thành không đồng ý nhập khẩu và khai thác 37 toa xe tự hành diesel DMU đã qua sử dụng khoảng 40 năm của Nhật Bản, sau khi xem xét đề nghị của các bộ, ngành.
Chính phủ không đồng ý nhập khẩu và khai thác 37 toa xe đã qua sử dụng của Nhật Bản.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành không đồng ý cho nhập khẩu và khai thác 37 toa xe tự hành DMU đã qua sử dụng 40 năm của Nhật Bản theo đề xuất của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành không đồng ý về đề xuất nhập 37 toa tàu tự hành gần 40 tuổi của Nhật Bản về tiếp tục sử dụng trong nước.
Xét đề nghị của Bộ GTVT, ý kiến các bộ: Tài chính, Công thương, KHCN, TN-MT, Tư pháp về nhập khẩu và khai thác 37 toa xe tự hành DMU đã qua sử dụng của Nhật Bản, Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành không đồng ý nhập khẩu và khai thác các toa xe này.
37 toa tàu cũ của Nhật Bản do Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề xuất nhập về đã có niên hạn sử dụng quá 40 năm.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành không đồng ý nhập khẩu và khai thác 37 toa xe tự hành DMU đã qua sử dụng của Nhật Bản.
Xét đề nghị của Bộ Giao thông vận tải, ý kiến các Bộ: Tài chính, Công Thương, Khoa học và Công nghệ, Tài nguyên và Môi trường, Tư pháp về nhập khẩu và khai thác 37 toa xe tự hành DMU đã qua sử dụng của Nhật Bản, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành không đồng ý nhập khẩu và khai thác các toa xe này.
Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Thị Thu Vân vừa có thông báo số 9358/VPCP-KTTH truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành về việc nhập khẩu và khai thác 37 toa xe tự hành DMU đã qua sử dụng của Nhật Bản.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành không đồng ý cho ngành đường sắt nhập khẩu và khai thác 37 toa xe tuổi thọ 40 năm của Nhật Bản.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành không đồng ý nhập khẩu và khai thác 37 toa xe tự hành DMU đã qua sử dụng 40 năm của Nhật Bản theo đề xuất của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR).
Phó thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành không đồng ý nhập khẩu và khai thác 37 toa xe cũ của Nhật Bản.
Trong văn bản được Văn phòng Chính phủ thông báo, Phó thủ tướng Lê Văn Thành không đồng ý nhập khẩu và khai thác 37 toa xe tự hành DMU đã qua sử dụng của Nhật Bản.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành không đồng ý nhập khẩu và khai thác 37 toa tàu hỏa cũ của Nhật Bản như ý kiến đề xuất của Bộ Giao thông vận tải.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành không đồng ý nhập khẩu và khai thác 37 toa xe tàu cũ của Nhật Bản mà Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề xuất.
Bộ GTVT vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ nêu rõ việc không ủng hộ đề xuất nhập khẩu và khai thác 37 toa xe đã qua sử dụng 40 năm của Nhật Bản.
Các Bộ Giao thông vận tải, Tài chính, Tài nguyên và Môi trường, Khoa học và Công nghệ, Tư pháp… đều không đồng thuận với đề xuất nhập khẩu 37 toa tàu tự hành đã qua sử dụng từ Nhật Bản của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR).
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ, theo đó nhiều bộ, ngành không ủng hộ việc nhập 37 toa tàu cũ từ Nhật theo đề xuất của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR).
Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng nêu rõ không ủng hộ việc nhập 37 toa xe Nhật đã chạy 40 năm của TCT Đường sắt VN.
Bộ GTVT đã xem xét kiến nghị của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) về việc xin được nhập khẩu và khai thác 37 toa xe tự hành đã qua sử dụng của Nhật Bản. Trong cáo cáo gửi Thủ tướng, Bộ GTVT cho biết, nhiều bộ, ngành không ủng hộ việc này.