Mới đây, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang và trước đó là Bến Tre, Long An, Bình Thuận... liên tục kiến nghị các cơ quan quản lý nhà nước yêu cầu các công ty kinh doanh bảo hiểm xe máy đẩy nhanh bồi thường bảo hiểm xe máy theo giao kết...
Bộ Tài chính đang trình Chính phủ một số giải pháp nhằm nâng cao tỉ lệ bồi thường bảo hiểm đối với xe máy.
Mới đây, VCCI đề nghị Bộ Tài chính cân nhắc thu hẹp phạm vi chủ thể có nghĩa vụ bắt buộc mua bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới, theo hướng loại trừ trường hợp xe máy.
Thời gian qua, cử tri của một số tỉnh, thành phố đã gửi tới Chính phủ đề nghị sửa đổi Luật Giao thông đường bộ theo hướng bỏ quy định bắt buộc phải có Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới khi điều khiển phương tiện giao thông, nhất là bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe mô tô, xe máy. Cử tri cho rằng chỉ nên khuyến khích người dân tham gia loại hình bảo hiểm này.
Nghị định số 03/2021/NĐ-CP ngày 15/1/2021 của Chính phủ về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đã sửa đổi, bổ sung nhiều quy định nhằm cắt giảm thủ tục, tăng cường công tác tạm ứng bồi thường, giải quyết bồi thường bảo hiểm và tạo thuận lợi về thực hiện bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới,
Tỷ lệ chi trả bồi thường luôn tỷ lệ nghịch với lợi nhuận, nên việc nhà bảo hiểm tìm cách giảm tỷ lệ này ở mức thấp nhất là dễ hiểu, nhưng nếu vì thế để xảy ra tranh chấp thì không nên.
Thông tư số 04/2021/TT-BTC do Bộ Tài chính mới ban hành quy định từ ngày 1-3-2021, xe máy điện phải mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự (TNDS) với mức phí 55.000 đồng/xe/năm. Đây là quy định cần thiết vì xe máy điện ngày càng được nhiều người sử dụng, số lượng các vụ tai nạn giao thông do xe máy điện gây ra vì thế cũng gia tăng. Việc mua bảo hiểm bắt buộc TNDS đối với chủ xe máy điện giúp bù đắp một phần cho bên thứ ba bị thiệt hại do xe máy điện gây ra.
Nghị định 03/2021/NĐ-CP đã đơn giản hóa thủ tục hồ sơ bồi thường, đồng thời, Thông tư 04/2021/TT-BTC hướng dẫn nghị định này cũng tăng mức trách nhiệm bảo hiểm. Điều này tạo điều kiện cho việc chi trả bồi thường, tăng quyền lợi cho người mua bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới.
Hiện nay, bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đã được áp dụng rộng rãi trên thế giới cũng như tại Việt Nam, trở thành công cụ quản lý nhân văn, hiệu quả và mang lại lợi ích cho xã hội.
Năm 2020 đầy biến động và khó khăn đối với cánh tài xế đã đến những ngày cuối cùng. Nhiều tài xế chia sẻ rằng, với hàng loạt quy định, cũng như mức chế phạt xử phạt làm thay đổi lối sống của họ.
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới vừa bảo vệ tài chính cho người mua bảo hiểm, vừa bảo vệ quyền lợi cho nạn nhân khi gặp tai nạn giao thông do xe cơ giới gây ra. Chủ xe cơ giới cần nắm rõ quyền lợi và nghĩa vụ khi tham gia loại hình bảo hiểm này.
So với vài năm trước, năm 2020 được nhiều lái xe đánh giá là có nhiều 'ồn ào' nhất về đời sống sau tay lái khi có hàng loạt quy định, cả cũ lẫn mới, hoặc mới nằm ở dự thảo đã gây tranh cãi.
Bà Nguyễn Thu Hoài (Bình Định) hỏi, thời hạn và hiệu lực bảo hiểm được quy định như thế nào?
Nếu dự thảo Thông tư được thông qua, Thông tư này sẽ thay thế Thông tư số 22/2016/TT-BTC ngày 16-2-2016 quy định Quy tắc, điều khoản, biểu phí và mức trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới và một số Thông tư khác của Bộ Tài chính.
Các trường hợp nào khi tham gia giao thông bị tai nạn giao thông sẽ được nhận 100% mức trách nhiệm bồi thường từ Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới?
Bà Lương Ngọc Minh (Ninh Bình) hỏi, các trường hợp nào khi tham gia giao thông bị tai nạn giao thông sẽ được nhận 100% mức trách nhiệm bồi thường từ Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới?
Để hiểu rõ hơn về chế độ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự, chủ xe cơ giới cần nắm rõ quy định tại các văn bản quy phạm pháp luật về chế độ bảo hiểm này.
Đó là một trong quyền của doanh nghiệp bảo hiểm cung cấp bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới được quy định tại Thông tư số 22/2016/TT-BTC của Bộ Tài chính ngày 16/2/2016 về quy tắc, điều khoản, biểu phí và mức trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.
Bà Định Thu Ngân (Hà Nội) hỏi, chế độ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới được quy định tại các văn bản nào và chế độ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới ưu tiên bồi thường thiệt hại về người như thế nào?
Khai tham gia giao thông, chủ xe cơ giới nếu không mang hoặn mang giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự hết hạn sẽ bị xử phạt.
Để xem xét trường hợp chủ xe cơ giới có được bồi thường thiệt hại khi xảy ra tai nạn giao thông hay không, doanh nghiệp bảo hiểm phải tiến hành giám định thiệt hại để xác định nguyên nhân và mức độ thiệt hại.
Theo Thông tư số 22/2016/TT-BTC của Bộ Tài chính ngày 16/2/2016 về quy tắc, điều khoản, biểu phí và mức trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, có 07 trường hợp không được bồi thường thiệt hại bảo hiểm xe cơ giới.
Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới là loại hình bảo hiểm bắt buộc đối với chủ xe cơ giới. Chủ xe cơ giới phải mang theo Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn hiệu lực khi tham gia giao thông. Do đó, chủ xe cơ giới cần nắm rõ quy định về các trường hợp hủy bỏ hợp đồng bảo hiểm này.
Trường hợp chủ xe cơ giới không thanh toán đủ phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự theo quy định, hợp đồng bảo hiểm sẽ chấm dứt hiệu lực vào ngày kế tiếp ngày chủ xe cơ giới phải thanh toán phí bảo hiểm.
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự giúp chủ xe nhanh chóng ổn định cuộc sống, sinh hoạt và hoạt động sản xuất kinh doanh nếu không may gây ra tai nạn giao thông.
Cử tri TP Hà Nội đề nghị sửa đổi Luật Giao thông đường bộ theo hướng bỏ quy định bắt buộc phải mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với xe máy.
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự giúp chủ xe nhanh chóng ổn định cuộc sống, sinh hoạt và hoạt động sản xuất kinh doanh nếu không may gây ra tai nạn giao thông.
Cửa khẩu Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn chính thức áp dụng việc mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới là người Trung Quốc có hoạt động xuất nhập khẩu qua cửa khẩu từ ngày 20/07/2020. Loại hình bảo hiểm này sẽ góp phần đảm bảo quyền và lợi ích hợp pháp của các bên khi chủ xe cơ giới Trung Quốc nhập cảnh và tham gia giao thông trên lãnh thổ Việt Nam.
Việc tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới mang lại nhiều lợi ích cho người mua bảo hiểm và nạn nhân khi không may gặp tai nạn do xe cơ giới gây ra. Vấn đề thanh toán phí bảo hiểm này như thế nào là băn khoăn của nhiều chủ xe cơ giới khi tham gia loại hình bảo hiểm này.
Nhiều chủ xe cơ giới hiện nay vẫn chưa tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự, trong khi việc tham gia loại hình bảo hiểm này là quy định bắt buộc và sẽ bị xử phạt nếu không có Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới khi tham gia giao thông.
Từ ngày 20/07/2020 tại cửa khẩu Hữu Nghị, Lạng Sơn áp dụng việc mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới đối với các chủ xe là người Trung Quốc có hoạt động xuất nhập khẩu qua cửa khẩu.
Cửa khẩu Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn đã chính thức áp dụng việc mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới là người Trung Quốc có hoạt động xuất nhập khẩu qua cửa khẩu.
Cửa khẩu Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn đã chính thức áp dụng việc mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới là người Trung Quốc có hoạt động xuất nhập khẩu qua cửa khẩu.
Từ ngày 20/7, tại cửa khẩu Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn chính thức áp dụng việc mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới (bảo hiểm bắt buộc) đối với các chủ xe cơ giới là người Trung Quốc có hoạt động xuất nhập khẩu qua cửa khẩu.
Mức trách nhiệm bảo hiểm là số tiền tối đa doanh nghiệp bảo hiểm có thể phải trả đối với thiệt hại về thân thể, tính mạng và tài sản của bên thứ ba và hành khách do xe cơ giới gây ra trong mỗi vụ tai nạn xảy ra thuộc phạm vi trách nhiệm bảo hiểm.
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới vừa bảo vệ tài chính cho người mua bảo hiểm, vừa bảo vệ quyền lợi cho nạn nhân khi gặp tai nạn giao thông do xe cơ giới gây ra. Vì vậy, chủ xe cơ giới cần nắm rõ quyền lợi của mình khi tham gia loại hình bảo hiểm này.
Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới là một trong những giấy tờ cần thiết và quan trọng đối với chủ xe cơ giới khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, trên thực tế, không ít chủ xe cơ giới chưa nắm rõ về các nghĩa vụ của mình khi tham gia loại hình bảo hiểm này.
Để tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, chủ xe cơ giới và doanh nghiệp bảo hiểm được phép triển khai bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới cần nắm rõ nguyên tắc tham gia loại hình bảo hiểm này.
Nhiều người mua bảo hiểm xe máy với tâm lý 'bắt buộc', tuy nhiên không nhiều người biết rằng đây là loại bảo hiểm mà công ty bảo hiểm sẽ thay chủ xe bồi thường cho nạn nhân (bên thứ ba) nếu chủ xe không may gây tai nạn.
ĐBP - Những ngày qua, dư luận xã hội cả nước nói chung và Ðiện Biên nói riêng đang 'nóng' lên câu chuyện về thực hiện bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc đối với chủ xe mô tô - xe máy. Sự 'nóng' lên này xuất phát từ việc lực lượng cảnh sát giao thông đồng loạt ra quân (ngày 15/5) trên toàn quốc tổng kiểm soát phương tiện giao thông cơ giới đường bộ; trong đó, có việc kiểm tra Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe. Ðây là một trong những loại giấy tờ mà người điều khiển xe cơ giới phải mang theo khi tham gia giao thông, theo quy định tại Thông tư số 22/2016/TT-BTC ngày 16/2/2016 của Bộ Tài chính.