Quên hạ thùng khi chạy xe trên đường, tài xế xe tải đâm trúng cổng làng rồi bị đè tử vong.
Trong tuần này, giá cước vận chuyển container từ châu Á đến Mỹ giảm khá mạnh. Đó là bằng chứng mới nhất cho thấy chi phí vận tải biển bắt đầu hạ nhiệt rõ rệt.
Mỗi lần xe vào binh trạm Z, trong thời gian chờ dỡ hàng và chuẩn bị đón bộ đội về tuyến sau, Nam có sở thích lang thang dọc theo hai bên bờ suối vào sâu trong cánh rừng già tìm phong lan. Chỉ là để ngắm cho thỏa thích, và tìm một giò đẹp đem về treo xung quanh lán của tiểu đội nữ giữ kho hàng. Nam cũng không quên kiếm một ít măng và bắp chuối về cho bếp ăn của trạm. Cứ thế dần dần Nam được chị em tiểu đội kho bãi và tiểu đội hậu cần đặc biệt quý mến. Một cô chiến sĩ trẻ được tiểu đội kho bãi gán ghép cho Nam vì họ là đồng hương Nghệ An và vì cô có tên là Hương Lan.
MALAYSIA - Khách đến với quầy sầu riêng nhiều hơn sau khi video về người bán hàng được lan truyền trên mạng xã hội.
Biên giới Mỹ và Mexico có những hàng dài xe tải lũ lượt chở hàng từ Mỹ qua Mexico như ở cửa ngõ Otay Mesa nối liền California với thành phố Tijuana, Mexico. Tuy nhiên đoàn xe không tiến sâu vào Mexico mà dừng ở những kho hàng cách biên giới chừng 15 cây số, dỡ hàng từ các container xuống.
Một đoạn video đang được lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội X (trước là Twitter) ghi lại một sự kiện đáng ngạc nhiên tại Sân bay quốc tế Vancouver (Canada).
Tập đoàn Tân Long của Việt Nam khẳng định không trúng thầu bất cứ lô hàng nào của Bulog - Cơ quan được phân giao thu mua gạo thầu quốc tế của Chính phủ Indonesia.
Nhà chức trách Ukraine thông báo đã bắt giữ một tàu nước ngoài ở khu vực cảng Reni thuộc vùng miền nam Odessa vì xuất khẩu nông sản bất hợp pháp.
Tình trạng ùn tắc tàu container ở Singapore, một trong những cảng nhộn nhịp nhất châu Á, đang lan sang nước láng giềng Malaysia, làm xáo trộn chuỗi cung ứng và gây ra sự chậm trễ trong hoạt động vận chuyển hàng tiêu dùng.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành khung giá dịch vụ bốc dỡ container tại cảng biển Việt Nam.
Quốc gia Nam Mỹ nghèo đói Guyana, từng bị thế giới lãng quên trong một thời gian dài, đã nổi lên như một nhà sản xuất dầu mỏ toàn cầu siêu lớn sau khi Exxon thực hiện một loạt các khám phá đẳng cấp thế giới trong hải phận của quốc gia này.
Việc xây dựng cầu tàu rất tốn kém và mất nhiều thời gian, trong khi đó các tàu đệm khí có thể vận chyển hàng hóa nhanh chóng và cơ động trên mọi địa hình.
Tình trạng ùn tắc đang diễn ra tại cảng container của Singapore đã góp phần tác động tới mùa cao điểm của ngành vận tải biển trong năm nay.
Khi khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ tăng lên ở nhiều nước trên thế giới, số lượng phương tiện vận chuyển hàng hóa lưu thông cũng tăng theo và việc thiếu bãi đậu xe đã trở thành một thách thức không nhỏ. Việc triển khai các giải pháp Bãi đỗ xe tải thông minh giúp nâng cao hiệu quả, an toàn và bền vững cho cả người lái xe và người điều hành đội xe.
Cụm cảng Cái Mép được Ngân hàng Thế giới - World Bank và Hãng tin Tài chính S&P Global Market Intelligence xếp thứ 7 thế giới về chỉ số CPPI, tức chỉ số đo lường trên dữ liệu tổng thời gian tàu ghé một cảng biển.
Ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo sẽ góp phần nâng cao năng suất lao động và hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp trong công tác giám định khối lượng hàng hóa
Bến tàu nổi của quân đội Mỹ ở Gaza dự kiến sẽ tiếp tục hoạt động trong ngày 20/6 để dỡ hàng viện trợ nhân đạo cho người dân tại đây.
VPSA cùng các doanh nghiệp và Tân Cảng Sài Gòn thống nhất sẽ cùng nhau phối hợp để điều tra, làm rõ nghi vấn 'rút ruột' hàng hóa xuất khẩu xảy ra tại cảng Cát Lái.
Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị đã có buổi làm việc với đại diện Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn và một số doanh nghiệp về tình trạng thiếu hụt hàng hóa trong quá trình xuất khẩu.
Sau buổi làm việc đầu tiên, Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam đã cùng các doanh nghiệp và Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn thống nhất cách giải quyết trước mắt đối với vụ việc lượng lớn hồ tiêu, cà phê xuất khẩu bất ngờ 'bốc hơi' khi xuất khẩu...
Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam phối hợp với Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn điều tra vụ gần 20 tấn cà phê, hồ tiêu xuất khẩu bị thiếu hụt.
Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) đang phối hợp với cơ quan chức năng và các bên liên quan xác minh, làm rõ thông tin về nghi vấn hàng hóa bị mất khi xuất khẩu như phản ánh của một số hội viên Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam (VPSA).
Liên quan việc doanh nghiệp xuất khẩu hồ tiêu, cà phê nghi ngờ mất hàng tại cảng Cát Lái, sáng nay, các bên đã gặp mặt trực tiếp để trao đổi.
Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) cho rằng, hiện chưa có cơ sở để để khẳng định việc mất hàng diễn ra ở đâu, tại địa điểm nào.
Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) cho biết, ngày 13/6 Hiệp hội Hồ tiêu và Cây gia vị Việt Nam và Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn sẽ làm việc với nhau để làm rõ về phản ánh hiện tượng các container hàng tiêu, cà phê xuất khẩu nghi vấn bị 'rút ruột' tại cảng Cát Lái.
Sau khi nhận được văn bản của Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam, Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn đã có phản hồi chính thức về việc các lô hàng cà phê, hồ tiêu bị 'rút ruột'...
Liên quan doanh nghiệp xuất khẩu hồ tiêu, cà phê phản ánh có hiện tượng bị 'rút ruột', dự kiến sáng 13/6/2024, hai bên sẽ có buổi gặp mặt trực tiếp để trao đổi.
Ngày 12/6, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP) cho biết, đơn vị vừa có công văn trả lời đến Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam (VPSA) về việc 5 doanh nghiệp bị 'rút ruột' hàng chục tấn hồ tiêu, cà-phê trong quá trình lưu hàng tại cảng Tân cảng Cát Lái.
Theo Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, chưa có căn cứ để khẳng định việc hàng hóa bị mất ở cảng Cát Lái. Do đó, các bên liên quan cần phải kiểm chứng để tránh gây hiểu nhầm, ảnh hưởng đến uy tín và thương hiệu cảng.
Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đề nghị Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam phối hợp để xác minh làm rõ vụ cáo buộc hàng hóa bị rút ruột. Đồng thời, đề nghị thu hồi thông tin hiện đang đăng trên website của VPSA.
Đại diện Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, đã có văn bản phản hồi gửi Hiệp hội Hồ tiêu và Cây gia vị Việt Nam (VPSA) về việc hàng xuất khẩu bị rút ruột khi xuất khẩu qua cảng Cát Lái.
Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn vừa có phản hồi Hiệp hội Hồ tiêu và Cây gia vị Việt Nam về nghi vấn thiếu hụt hàng hóa (cà phê, hồ tiêu) xuất khẩu từ cảng này.
Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn cho rằng việc rủi ro mất hàng có thể xảy ra ở nhiều khâu, chưa có căn cứ để khẳng định việc mất hàng xảy ra tại cảng Cát Lái
Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam (VPSA) có văn bản gửi cơ quan chức năng về việc các hội viên phản ánh đối tác nhập khẩu thông báo bị thiếu hụt hàng hóa được phát hiện tại cảng đích so với hợp đồng đã ký kết, nghi ngờ hàng bị rút ruột tại cảng Cát Lái. Trước thông tin trên, Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn đã có văn bản phản hồi.
Theo Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, chưa có căn cứ để khẳng định việc hàng hóa bị rút ruột ở cảng Cát Lái. Do đó, các bên liên quan cần phải kiểm chứng để tránh gây hiểu nhầm, ảnh hưởng đến thương hiệu cảng.
Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đang làm việc với các đơn vị thẩm quyền và cơ quan chức năng, công an để kiểm chứng thông tin thiếu hụt hàng hóa do phía Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam cung cấp.
Trong công văn gửi Hiệp hội Hồ Tiêu và cây gia vị Việt Nam, Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn cho rằng, việc rủi ro mất hàng xảy ra ở nhiều khâu chưa có căn cứ để khẳng định việc mất hàng xảy ra tại cảng Cát Lái.
Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn cho rằng việc rủi ro mất hàng có thể xảy ra ở nhiều khâu, hiện chưa có căn cứ để khẳng định việc mất hàng xảy ra tại cảng.
'Cần phải kiểm chứng để tránh gây hiểu nhầm và ảnh hưởng đến thương hiệu của Tổng công ty', Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn cho biết.
Đó là nội dung phúc đáp của Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn sau khi Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam (VPSA) có văn bản thông tin về việc nghi hàng chục lô hàng xuất khẩu bị mất tại cảng Cát Lái.
Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đưa ra phản hồi về việc Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam phản ánh tình trạng nhiều doanh nghiệp nghi bị 'rút ruột' hàng hóa tại cảng Cát Lái.
Với thành tích này, cụm cảng Cái Mép (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) đã tăng thêm 5 bậc so với năm trước. Trong khi đó, cảng biển Hải Phòng cũng có màn 'lội ngược dòng' ngoạn mục.
Theo tờ Telegraph, NATO đang lên kế hoạch điều động hàng chục nghìn binh sĩ Mỹ dọc theo các tuyến hành lang đường bộ ở khu vực Tây Âu, phòng ngừa trường hợp xảy ra đối đầu trực diện với Nga.
Gói thầu: Nhập khẩu than đợt 07 năm 2024 (NK07/2024). Package: Import of coal for the seventh time in 2024 (NK07/2024).
Hình ảnh vệ tinh cho thấy bến tàu tạm thời mà quân đội Mỹ xây dựng ngoài khơi bờ biển Gaza để vận chuyển viện trợ vào khu vực này đã bị sóng đánh vỡ.
Giá vàng nhẫn giảm nhẹ; nghiên cứu gói ưu đãi mới cho nhà ở xã hội; giá dầu thế giới giảm hơn 2% trong tuần qua… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 25/5.
Sáng 25/5, Hội Liên hiệp thanh niên Việt Nam thị xã Kinh Môn (Hải Dương) khai mạc Đại hội Đại biểu lần thứ V, nhiệm kỳ 2024-2029.
Kể từ khi Nga bắt đầu mở Chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine, châu Âu và các đồng minh đã tìm cách hạn chế nguồn thu từ dầu khí của Moscow mà không khiến chi phí năng lượng cao hơn. Kế hoạch mới nhất: Cấm sử dụng các cảng của Liên minh châu Âu (EU) để tái xuất khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng.