'Nếu các cá nhân thiếu trách nhiệm thì dù xe có lắp camera cũng không thể thay thế được con người', ông Đặng Hoa Nam, Cục trưởng Cục trẻ em (Bộ LĐ-TB&XH) nhấn mạnh.
Cùng với việc truy cứu trách nhiệm hình sự nhóm bị can tắc trách gây ra cái chết của cháu bé 5 tuổi ở Thái Bình, luật sư cho rằng, cơ quan chức năng cần ban hành quy định giám sát chặt chẽ việc đưa đón học sinh còn nhỏ tuổi của các trường trên toàn quốc.
Chiều ngày 4/6, ChatGPT đột ngột gặp sự cố trên diện rộng, khiến người dùng toàn cầu bức xúc vì không thể truy cập và sử dụng chatbot này.
Vụ bé trai bị bỏ quên trên xe đưa đón học sinh dẫn đến tử vong ở Thái Bình là chuyện nỗi đau mới từ bài học đã cũ. Đáng nói, bi kịch đau lòng lại tái diễn với nguyên nhân chủ yếu từ sự tắc trách, không tuân thủ các quy định của người lớn.
Việc đưa đón học sinh mầm non, tiểu học là một quá trình đòi hỏi phải có quy tắc đảm bảo an toàn, người thực hiện việc đưa đón học sinh phải là những người có trình độ, kỹ năng, chuyên môn tốt, có trách nhiệm và tuân thủ các quy tắc đảm bảo an toàn, có người giám sát thì mới đảm bảo an toàn cho học sinh.
Dù xảy ra nhiều vụ bỏ quên học sinh trên xe đưa đón, thậm chí đã có những hậu quả thương tâm, trẻ bị tử vong, nhưng đến nay vẫn chưa có những quy định, quy chuẩn rõ ràng về việc đưa đón học sinh tại các trường.
Không chỉ ở thành phố Thái Bình, tỉnh Thái Bình, mà trong toàn quốc, vụ việc cháu bé học sinh trường mầm non tử vong do bị bỏ quên trên xe đưa đón đã gây nên một làn sóng bất bình và đau xót, thương tâm trong dư luận xã hội…
Một vụ hỏa hoạn thảm khốc với nhiều người thương vong, một vụ bỏ quên trẻ trên xe dẫn đến tử vong lại diễn ra dù trước đó đã có tiền lệ...
Hiện nay, mặc dù chưa có quy định đối với xe đưa đón học sinh nhưng nhiều trường học đã học tập kinh nghiệm các nước Âu, Mỹ áp dụng biện pháp kỹ thuật để tránh xảy ra sự việc đau lòng.
Vụ việc một em nhỏ 5 tuổi bị bỏ quên trên xe ôtô vào hôm 29/5, một lần nữa đặt ra câu hỏi về trách nhiệm của người lớn và sự thiếu chặt chẽ của quy trình đưa đón trẻ đến trường bằng xe dịch vụ.
Câu chuyện bé 5 tuổi ở Thái Bình bị bỏ quên trên xe đến trường tử vong khiến dư luận bàng hoàng, gợi nhớ lại nỗi đau bé lớp 1 trường Gateway cách đây 4 năm về trước.
Một vấn đề được dư luận quan tâm, đặt ra hiện nay là làm sao đảm bảo an toàn cho trẻ đến trường tránh tình trạng bỏ quên trẻ trong xe bus đưa đón, bởi hiện nay việc học sinh sử dụng xe đưa đón khá phổ biến ở nhiều địa phương trên cả nước.
Liên quan đến sự việc trẻ mầm non ở Thái Bình tử vong do bị bỏ quên trên xe đưa đón, nhiều phụ huynh bày tỏ sự bất an và phân vân có nên để nhà trường đưa đón con đi học hay không?
Từ năm 2019, xe bus của trường Marie Curie đã được trang bị còi an toàn nhằm đảm bảo tuyệt đối cho học sinh, không để xảy ra tình trạng quên học sinh trên xe.
5 năm sau cái chết của học sinh Gateway, chúng ta lại phải chứng kiến một trường hợp đau lòng khác ở Thái Bình vào tối 29/5. Một cháu bé 5 tuổi bị bỏ quên cả ngày trên xe đưa đón và tử vong thương tâm. Tuy nhiên hiện nay việc đưa đón học sinh bằng xe VTHK đang diễn ra phổ biến tiềm ẩn nhiều rủi ro. Đây cũng là sự lo lắng của nhiều phụ huynh và các ĐBQH. Ghi nhận của nhóm PV alo cử tri.
5 năm sau vụ tử vong của học sinh Gateway ở Hà Nội, chúng ta lại phải chứng kiến một trường hợp đau lòng khác ở Thái Bình khi một cháu bé bị bỏ quên cả ngày trên xe đưa đón và tử vong thương tâm. Bài học cũ nhưng nỗi đau mới. Vụ việc đã khiến dư luận bàng hoàng, đau xót và gióng lên hồi chuông cảnh báo về quy trình đưa đón học sinh hiện nay.
Học sinh lại bị bỏ quên trên xe đừng để những lời hứa gió bay; Đại biểu Quốc hội nêu giải pháp kiểm soát tỷ lệ chênh lệch giới tính khi sinh... là những nội dung chính trong chương trình hôm nay.
Không ai có thể nghĩ sau bài học thương tâm của trường Gateway, một vụ việc tương tự lại xảy ra với học sinh mầm non ở Thái Bình.
Cứ sau mỗi sự cố bỏ quên học sinh trên xe, những lời hứa, kiến nghị, đề xuất lại được tung ra như một sự đảm bảo rằng các em sẽ không bị bỏ quên. Liệu thực trạng học sinh bị bỏ quên đã đủ nghiêm trọng để người lớn buộc phải thay đổi một cách cơ bản các biện pháp an toàn đưa đón học sinh tới trường?
Điểm chung của các vụ việc học sinh bị bỏ quên trên ôtô là sự chủ quan, tắc trách, không tuân thủ chặt chẽ quy trình đưa đón trẻ của các cá nhân liên quan.
Nếu việc kiểm tra học sinh trước khi xuống xe được thực hiện bằng quy trình 2 lần: một lần của giáo viên đưa đón trẻ và một lần của lái xe, đồng thời tuân thủ quy trình ấy trong tất cả các chuyến xe thì có thể đã không xảy ra những sự việc đau lòng như thế.
Trường hợp cháu bé 5 tuổi bị 'bỏ quên' trên xe đưa đón học sinh không phải là trường hợp đầu tiên xảy ra tại Việt Nam. Trước đó, vụ việc bé trai 6 tuổi bị bỏ quên trên xe đưa đón của Trường Gateway cũng từng khiến dư luận bàng hoàng, xót xa.
Liên quan đến sự việc trẻ mầm non ở Thái Bình tử vong nghi do bị bỏ quên trên xe đưa đón, nhiều năm qua, ở Việt Nam cũng có không ít trường hợp tương tự xảy ra.
Các vụ việc học sinh bị bỏ quên trên xe ôtô đưa đón diễn ra ở các tỉnh, thành khác nhau dẫn đến những kết quả đau lòng đã tiếp tục cho thấy yêu cầu cần siết chặt hoạt động này.
Vụ việc cháu bé 5 tuổi ở Thái Bình tử vong thương tâm vì bị bỏ quên trên xe đưa đón khiến nhiều người bàng hoàng. Đây không phải là vụ việc đau lòng duy nhất xảy ra, trước đó, cái chết của bé trai 6 tuổi bị bỏ quên trên xe của trường Gateway cũng đã từng khiến nhiều người xót xa. Và đó chính là sự tắc trách của người liên quan và là nỗi đau của gia đình nạn nhân.
Ngày 14/5, tại thành phố Sơn La, Tổng Công ty Điện lực Miền Bắc đã tổ chức diễn tập phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn - xử lý sự cố - an toàn năm 2024. Tới dự có đồng chí Nguyễn Thành Công, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ngành của tỉnh.
Đại diện Cuba và EU thảo luận về phát triển các nguồn năng lượng tái tạo, đặc biệt là khả năng cạnh tranh và khả năng tiếp cận của quốc gia Caribe đối với các cơ chế tài chính trong lĩnh vực này.
Sở TT&TT Hà Tĩnh vừa có văn bản về cảnh báo, khắc phục lỗ hổng bảo mật ảnh hưởng nghiêm trọng trong phần mềm PAN-OS.
Starbucks chính thức ra mắt các món nước mới vào mùa hè, mang đậm chất nhiệt đới cùng các bộ sưu tập sắc màu.
Việt Nam và Latvia có rất nhiều tiềm năng và dư địa để thúc đẩy hơn nữa hợp tác thương mại, đầu tư song phương, nhất là trong các lĩnh vực như công nghệ thông tin, nông-lâm-thủy sản, hợp tác lao động…
Phát biểu tại Hội thảo 'Gateway to Viet Nam', Đại sứ Trần Văn Tuấn nhấn mạnh, Việt Nam đang có nhiều lợi thế để các doanh nghiệp Latvia đầu tư, làm ăn.
Nếu không tìm hiểu kỹ, phụ huynh có thể bị rơi vào 'ma trận' tuyển sinh, chi rất nhiều tiền cho con học những trường gắn mác 'quốc tế'.
Kim ngạch xuất nhập khẩu giữa Việt Nam - Latvia đã tăng khoảng 33% vào năm 2023, nếu so sánh với năm 2020 là năm bắt đầu thực thi Hiệp định EVFTA.
Nora Al Matrooshi, 30 tuổi, trở thành người phụ nữ Ả Rập đầu tiên tốt nghiệp chương trình đào tạo của Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Mỹ (NASA).
NASA hôm thứ Sáu (1/3) cho biết họ sẽ dừng một dự án trị giá hơn 2 tỷ USD để thử nghiệm dịch vụ vệ tinh như tiếp nhiên liệu trong không gian, với lý do chi phí cao hơn và lịch trình bị chậm trễ.
Reuters đưa tin kế hoạch cung cấp dịch vụ liên lạc cho Việt Nam bằng vệ tinh Starlink của SpaceX đã bị hoãn lại, dù đã có những đợt đàm phán từ 2023.