Chiều ngày 5/9, đồng chí Lâm Văn Mẫn - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Sóc Trăng có chuyến kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng và tiến độ thực hiện các công trình trên địa bàn thành phố Sóc Trăng. Cùng đi có đồng chí Trần Văn Lâu - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo các sở, ban ngành tỉnh.
Nhân dịp chào mừng Quốc khánh, ngày 2/9, tại xã Cát Văn, huyện miền núi Thanh Chương (Nghệ An) đã diễn ra Lễ thông xe kỹ thuật cầu Đò Cung bắc qua sông Lam. Đông đảo người dân và quan khách địa phương cùng tham dự sự kiện này.
Chủ đầu tư đang đôn đốc nhà thầu thi công đẩy nhanh tiến độ thi công cầu Gành Hào nối hai tỉnh Bạc Liêu và Cà Mau để kịp thông xe vào cuối năm 2024.
Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) là vùng đất trũng thấp, nhiều sông ngòi, kênh rạch với nền đất yếu, đối mặt với các thách thức do biến đổi khí hậu, do đó hạ tầng giao thông ở khu vực còn kém phát triển. Vì vậy, việc lựa chọn giải pháp cầu cạn thi công nhanh trở nên cấp thiết.
c phê duyệt đầu tư tại Quyết định số 4495/QĐ-UBND ngày 31/10/2019, dự án đầu tư xây dựng công trình đường giao thông nối Quốc lộ 217 với Quốc lộ 45 và Quốc lộ 47, đến nay đang dần được hoàn thành.
Cầu Đồng Việt có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng nối tỉnh Bắc Giang - Hải Dương, do Công ty Thuận An liên danh với các nhà thầu khác thi công sắp hoàn thành, đưa vào sử dụng.
Đây là chỉ đạo của Bộ GTVT giao các cơ quan chức năng nghiên cứu xem xét xây dựng cầu Đakrông mới thay thế cầu Đakrông cũ đang bị hư hỏng và xuống cấp nghiêm trọng.
Hai dự án đầu tư gồm tuyến đường Lăng Ông, huyện Trần Đề và Dự án nâng cấp, cải tạo Đường huyện 47C (Đường Prey Chóp), thị xã Vĩnh Châu.
Ngày 30/7, thông tin từ ông Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, địa phương này vừa có công văn đề nghị triển khai đầu tư xây dựng cầu Đakrông bằng bê tông cốt thép vĩnh cửu.
Cầu treo Đakrông xuống cấp trong khi dự báo lượng phương tiện lưu thông tiếp tục tăng cao, gây mất an toàn, Quảng Trị kiến nghị Bộ GTVT bố trí khoảng 60 tỷ đồng từ nguồn vốn cấp bách hoặc vốn dư để xây cầu.
Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tiền Giang (Ban QLDA Giao thông), Dự án Đường giao thông phục vụ phát triển công nghiệp phía Đông (huyện Gò Công Đông, tỉnh Tiền Giang) hiện đang được tập trung đẩy nhanh tiến độ và sẽ hoàn thành trong năm 2024.
Cầu Bến Rừng chính thức thông xe, kết nối giữa huyện Thủy Nguyên, TP. Hải Phòng với thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh, tạo thuận lợi cho kết nối, phát triển KT-XH hai địa phương và góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
Từ 0h ngày 18/7 các phương tiện được phép lưu thông qua cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên, thành phố Hải Phòng và thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh.
Chiều 17/7, UBND thành phố Hải Phòng phối hợp UBND tỉnh Quảng Ninh tổ chức Lễ thông xe cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên, thành phố Hải Phòng với thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh.
Chiều nay (17.7), cầu Bến Rừng kết nối Hải Phòng - Quảng Ninh với tổng vốn đầu tư gần 2.000 tỉ đồng chính thức thông xe kỹ thuật.
Chiều ngày 17/7, Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng đã tổ chức Lễ thông xe cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên (thành phố Hải Phòng) với thị xã Quảng Yên (tỉnh Quảng Ninh) qua sông Đá Bạch.
Chiều 17/7, UBND TP. Hải Phòng và UBND tỉnh Quảng Ninh tổ chức Lễ thông xe cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên, thành phố Hải Phòng với thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh.
Chiều 17/7, UBND Thành phố Hải Phòng tổ chức Lễ thông xe cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên (TP. Hải Phòng) với thị xã Quảng Yên (tỉnh Quảng Ninh) qua sông Đá Bạch.
Chiều ngày 17/7/2024, UBND TP. Hải Phòng đã tổ chức Lễ Thông xe cầu Bến Rừng, cây cầu nối huyện Thủy Nguyên (Hải Phòng) với thị xã Quảng Yên (Quảng Ninh) qua sông Đá Bạch.
Ngày 17/7/2024, UBND thành phố Hải Phòng tổ chức Lễ Thông xe cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên của thành phố Hải Phòng với thị xã Quảng Yên của tỉnh Quảng Ninh
Cầu Bến Rừng sau khi khánh thành sẽ nối hai trung tâm Công nghiệp lớn của Quảng Ninh và Hải Phòng và rút ngắn thời gian di chuyển giữa thị xã Quảng Yên và huyện Thủy Nguyên.
Thông tin từ UBND thành phố Trà Vinh, sau hơn 12 tháng thi công (khởi công ngày 13/6/2023), đến nay dự án xây dựng cầu Long Bình 1 (thành phố Trà Vinh) đã hoàn thành toàn bộ dự án theo hồ sơ thiết kế được duyệt. Dự kiến tổ chức lễ thông xe dự án cầu Long Bình 1 vào lúc 15 giờ, ngày 01/7/2024.
Dự án xây dựng cầu Long Bình 1 (thành phố Trà Vinh) đã hoàn thành toàn bộ theo hồ sơ thiết kế được duyệt sau 377 ngày thi công, với tổng mức đầu tư 63 tỷ đồng.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) đề nghị Bến Tre, Trà Vinh đánh giá khả năng và hạn mức vay lại của địa phương, xem xét khả năng vay vốn nước ngoài để đầu tư cầu Cửa Đại và Cổ Chiên 2.
Cầu phao Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ nối liền hai huyện Nghĩa Hưng và huyện Trực Ninh, tỉnh Nam Định có lịch sử lâu đời, nhiều phương tiện lưu thông hằng ngày, đến năm 2027 sẽ bị thay thế bởi cây cầu mới, người dân qua lại không còn lo bất an.
Công trình cầu Kênh 28 trên Đường tỉnh 831 (qua địa bàn huyện Vĩnh Hưng, tỉnh Long An) được triển khai xây dựng đáp ứng mong mỏi của người dân trong việc đi lại, lưu thông hàng hóa.
Cầu phao Ninh Cường trên sông Ninh Cơ nối liền huyện Nghĩa Hưng và Trực Ninh, tỉnh Nam Định sẽ được thay thế bằng cây cầu mới - cầu Ninh Cường có tổng mức đầu tư 581,189 tỷ đồng.
Công trình này khi hoàn thành sẽ kết nối thuận lợi trên tuyến Quốc lộ 37B giữa huyện Nghĩa Hưng và huyện Trực Ninh, khắc phục tình trạng gián đoạn giao thông thủy trên sông Ninh Cơ.
Cầu Gành Hào đang được nhà thầu thi công tăng tốc, dự kiến hợp long vào cuối tháng 11/2024.
Dự án được đầu tư từ nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc và nguồn vốn đối ứng của ngân sách Trung ương và địa phương.
Ngày 05/6, Đoàn công tác do Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh - Nguyễn Văn Út làm Trưởng đoàn kiểm tra tiến độ các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn huyện Đức Hòa, tỉnh Long An. Theo đó, Đoàn đã khảo sát thực tế tiến độ thực hiện dự án Đường tỉnh (ĐT) 823D và ĐT822B.
Cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Kết luận thanh tra, chỉ rõ nhiều vi phạm tại Dự án cải tạo, nâng cấp Đường tỉnh 524 do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Nga Sơn làm chủ đầu tư.
Trước thực tế xe tải nặng vận chuyển hàng hóa qua đường Hồ Chí Minh (HCM) nhánh Tây tăng đột biến, tỉnh Quảng Trị đang nghiên cứu, đầu tư xây dựng cầu Đakrông mới bằng bê tông cốt thép, tải trọng HL93 để khai thác đồng bộ tải trọng trên huyết mạch quan trọng này.
Sau khi phát hiện mặt cầu có nhiều vết nứt, dây văng bị dãn Cục ĐBVN đã chỉ đạo kiểm định lại cầu Đắkrông để có biện pháp xử lý hiệu quả nhất.
Cầu bắc qua sông Krông Bông nối xã Vụ Bổn, huyện Krông Pắk với xã Hòa Phong, huyện Krông Bông, tỉnh Đắk Lắk đã hoàn thành từ cuối năm 2023. Song, đến nay công trình vẫn chưa thể đưa vào sử dụng do thiếu đường dẫn. Hàng ngày, để qua sông, người dân và các phương tiện vận tải vẫn phải qua sông bằng phà.
Tỉnh Quảng Trị đang nghiên cứu, đầu tư xây dựng cầu Đakrông bằng bê tông cốt thép, tải trọng HL93 để khai thác đồng bộ tải trọng cùng với tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây.
Để đảm bảo ATGT, an toàn công trình cầu Đắkrông, cơ quan QLĐB đã lắp đặt tạm thời barie và trực gác 24/24h nhằm kiểm soát xe tải trọng nặng qua cầu.
Chủ đầu tư và các ngành chức năng sẽ thống nhất các phương án tối ưu, đảm bảo an toàn cho người dân, phương tiện lưu thông qua cầu và đường Trần Hoàng Na trong thời gian sớm nhất.
Biển cấm xe tải trên 3,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ qua cầu Trần Hoàng Na nối hai quận Ninh Kiều và Cái Răng sẽ được xem xét tháo dỡ trong thời gian tới.
Sự kiện cầu Tân Thạnh, qua sông cửa Trung nối liền xã Tân Thạnh (thuộc huyện Tân Phú Đông) với đất liền chính thức thông xe vào sáng 25-4 đã mang lại ý nghĩa rất quan trọng không chỉ về mặt kinh tế mà còn ở góc nhìn xã hội và nhiều yếu tố khác.NIỀM VUI CỦA NGƯỜI DÂN
Đường Hoàng Quốc Việt, cầu Trần Hoàng Na và cầu Tây Đô là ba dự án giao thông trọng điểm của thành phố Cần Thơ sẽ khánh thành nhân dịp lễ 30/4.
Sáng 12/4, UBND tỉnh Tiền Giang đã tổ chức Lễ khởi công cầu Tân Phong bắc qua một nhánh sông Tiền, kết nối xã cù lao Tân Phong (huyện Cai Lậy) với đường tỉnh 864 và mạng lưới giao thông trong ngoài tỉnh phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Sáng 12/4, UBND tỉnh Tiền Giang tổ chức Lễ thi công xây dựng cầu Tân Phong bắc qua xã Tân Phong, huyện Cai Lậy với tổng mức đầu tư hơn 239 tỷ đồng.
Sáng 12-4, UBND tỉnh Tiền Giang tổ chức Lễ thi công xây dựng cầu Tân Phong bắc qua xã Tân Phong, huyện Cai Lậy.
Xác định hạ tầng giao thông là một trong những khâu đột phá của nhiệm kỳ, tỉnh Tiền Giang đang tập trung đẩy nhanh tiến độ nhiều dự án trọng điểm nhằm tạo động lực trong phát triển kinh tế - xã hội.Từ đầu nhiệm kỳ 2020 - 2025 đến nay, phát triển hạ tầng giao thông là một trong những điểm sáng trong bức tranh kinh tế - xã hội của tỉnh. Theo đó, tỉnh đã triển khai đầu tư nhiều dự án giao thông trọng điểm, có ý nghĩa chiến lược trong định hướng phát triển của tỉnh.DỰ ÁN ĐƯỜNG TỈNH 864: KHỐI LƯỢNG THỰC HIỆN ĐẠT KHOẢNG 55%
Để chuẩn bị thi công cầu biên giới qua sông Hồng tại xã Bản Vược, huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai (Việt Nam) – Bá Sái, tỉnh Vân Nam (Trung Quốc), chủ đầu tư và nhà thầu phía Việt Nam đã chuẩn bị các điều kiện về thiết bị, nhân lực, giải pháp kỹ thuật, sẵn sàng khi dự án có lệnh khởi công.
Tuyến đường Ninh Quới - Ngan Dừa (Bạc Liêu) vẫn còn vướng 7 hộ dân chưa chịu bàn giao mặt bằng, chủ đầu tư kiến nghị cưỡng chế thu hồi đất.
Ngoài các cây cầu Tuần Quán, Cổ Phúc, Yên Bái cũ, hai cây cầu Bách Lẫm và Giới Phiên bắc qua sông Hồng đã làm thay đổi diện mạo cho Yên Bái, tạo thành trục kết nối từ cao tốc Nội Bài - Lào Cai với Quốc lộ 32C, Quốc lộ 70.
Đơn vị thi công đang huy động máy móc, nhân lực đẩy nhanh tiến độ thi công cầu Gành Hào nối hai tỉnh Bạc Liêu, Cà Mau với kinh phí trên 650 tỷ đồng. Dự kiến, công trình sẽ thông xe kỹ thuật vào tháng 12/2024, quý I/2025 hoàn thành đưa vào sử dụng.