Phát triển khu công nghiệp đạt hiệu quả cao và hướng tới phát triển bền vững là yêu cầu mang tính cấp thiết và phải được đặt lên hàng đầu tại tỉnh Vĩnh Phúc.
Sự dịch chuyển của làn sóng đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) thứ tư vào lĩnh vực xanh, bền vững và công nghệ cao, công nghệ mới… đang mở ra nhiều cơ hội cho Việt Nam trong thu hút vốn FDI. Trước làn sóng này, Vĩnh Phúc sẽ tập trung xây dựng khu công nghiệp phù hợp với địa phương và gắn liền với bối cảnh mới…
Dự án đường Tân Phúc - Võng Phan là công trình trọng điểm của tỉnh Hưng Yên, được khởi công tháng 7/2024 với tổng mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng.
Một trong những nội dung của Luật Thủ đô 2024 được người dân thành phố Hà Nội quan tâm đó là các chính sách đặc thù, mang tính vượt trội trong phát triển nhà ở, đặc biệt là nhà ở cho người thu nhập thấp và người không có khả năng tạo lập nhà ở theo cơ chế thị trường.
Thực hiện Quyết định số 1128/QĐ-BXD ngày 08/11/2023 của Bộ Xây dựng công nhận huyện Kim Bảng đạt tiêu chí đô thị loại IV trực thuộc tỉnh, thời gian qua, huyện đã huy động các nguồn lực đầu tư xây dựng cơ bản trên địa bàn; tập trung hoàn thiện những chỉ tiêu, tiêu chí đáp ứng điều kiện được công nhận huyện trở thành thị xã trước năm 2025.
Theo quy hoạch, Vành đai 5 - Vùng Thủ đô đi qua địa bàn tỉnh Hà Nam có chiều dài khoảng 36km, gồm 6 làn xe cao tốc và hệ thống đường song hành có quy mô 2 làn xe mỗi bên.
Tại trung tâm thành phố Phổ Yên hiện nay, Phoylicia City hiện là dự án tiên phong hưởng trọn hạ tầng kết nối, hệ tiện ích đồng bộ, pháp lý minh bạch với giá trị thực - tiềm năng tăng giá thực.
Từ Thượng Hải đến Quảng Châu và Bắc Kinh đến Phật Sơn, người mua nhà và giới môi giới bất động sản Trung Quốc hồi hộp chờ đợi chương trình kích thích tài khóa sắp được công bố…
là định hướng phát triển công nghiệp của tỉnh trong thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Vĩnh Phúc đặt mục tiêu đến năm 2030, có 24 khu công nghiệp và quy hoạch, phát triển mới 31 cụm công nghiệp.
Ngày 24/10, gần 1.000 chuyên viên kinh doanh hứng khởi tham gia sự kiện đào tạo tư vấn viên tại Đô thị nghỉ dưỡng Sun Urban City Phủ Lý, Hà Nam.
Ngày 24/10, gần 1.000 chuyên viên kinh doanh hứng khởi tham gia sự kiện ra quân Đô thị nghỉ dưỡng Sun Urban City Phủ Lý, Hà Nam, phấn khích trước cơ hội phân phối những căn hộ nghệ thuật chất lượng 5 sao với chi phí chưa đến 1 tỷ đồng.
Trước tình trạng giá các phân khúc bất động sản ở Hà Nội đều lên cao, nhiều nhà đầu tư đã thay đổi khẩu vị, tìm cơ hội ở vùng đất còn nhiều tiềm năng xung quanh khu vực Thủ đô, chưa bị tác động của dòng tiền mới và sở hữu dư địa tăng giá lớn.
Cùng với các dự án cao tốc Bắc - Nam đang chạy đua tiến độ, các dự án vành đai 4 - vùng Thủ đô, Vành đai 5 và dự án đường liên kết vùng cũng đang được các tỉnh, thành nỗ lực tháo gỡ khó khăn, sớm đưa dự án về đích, nhằm hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững của Thủ đô cũng các như vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
Đồ án Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 sẽ xây dựng 5 khu đô thị vệ tinh, nhằm mở rộng không gian đô thị, giảm tải áp lực về hạ tầng và dân cư cho khu vực nội đô, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
Ngay khi Aeon Mall vừa hủy dự án trung tâm thương mại rộng 8ha ở quận Hoàng Mai, với tổng vốn đầu tư khoảng 280 triệu USD. Ngay lập tức nhiều nhà đầu tư nước ngoài đã sẵn sàng nghiên cứu, phát triển dự án...
Dự án đường Vành đai 5 được quy hoạch đi qua Hà Nội và 7 tỉnh liền kề là: Vĩnh Phúc, Thái Nguyên, Bắc Giang, Hải Dương, Thái Bình, Hà Nam, Hòa Bình. Sau khi hoàn thành sẽ mở rộng gấp đôi tầm ảnh hưởng của Thủ đô với vùng Bắc bộ cũng như cả nước.
Hội tụ nhiều tiềm năng to lớn cho phát triển, Hà Nội đã và sẽ là một cực tăng trưởng kinh tế lớn của vùng đồng bằng sông Hồng và của cả nước.
Theo quy hoạch hệ thống đô thị và nông thôn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Bộ Xây dựng công bố ngày 3/10, Hải Dương thuộc vùng đô thị lớn Hà Nội.
Đến 2030, tỷ lệ đô thị hóa nước ta đạt trên 50% với 1.000 - 1.200 đô thị; hình thành một số trung tâm đô thị cấp quốc gia, cấp vùng đạt các chỉ tiêu về y tế, giáo dục… tương đương mức bình quân của các đô thị thuộc nhóm 4 nước dẫn đầu ASEAN; xây dựng 03 - 05 đô thị có thương hiệu được công nhận tầm khu vực và quốc tế…
Với Vành đai 5, Hà Nội sẽ trực tiếp kết nối với 7 tỉnh thành, TP, thông thương đến cửa biển Thái Bình, vùng núi Tây Bắc, giáp các cửa khẩu đường bộ của Lạng Sơn…
Thời gian qua, Bình Dương thu hút được các nhà đầu tư công nghệ cao, các dự án 'xanh' bằng các lợi thế bằng chính sách và công cụ quy hoạch bài bản nên đáp ứng tốt nhất nhu cầu của nhà đầu tư.
Không chỉ tọa lạc tại khu vực phong thủy thịnh vượng bậc nhất, Đô thị nghỉ dưỡng Sun Urban City Phủ Lý còn đón đầu quy hoạch hạ tầng và tương lai phát triển của tỉnh Hà Nam...
Cử tri tỉnh Vĩnh Phúc vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải quan tâm, ưu tiên nguồn lực để sớm đầu tư nâng cấp mở rộng tuyến Quốc lộ 2C qua địa bàn tỉnh. Trước mắt, cử tri địa phương đề nghị đầu tư đoạn trùng tuyến đường Vành đai 5 vùng Thủ đô từ cầu Vĩnh Thịnh đến nút giao IC.5 (cao tốc Nội Bài - Lào Cai)...
Compal, BH Flex, DKT Vina, Interflex Vina, Arcadyan… là những doanh nghiệp FDI tại Vĩnh Phúc đang có được đơn hàng ổn định từ những tập đoàn lớn trên thế giới.
Đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô sẽ đi qua 8 tỉnh, thành phố, trong đó có Bắc Giang với tổng vốn hơn 85.000 tỷ đồng, dự kiến được đầu tư xây dựng trước năm 2030.
Đường vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội sẽ đi qua 8 tỉnh, thành phố, trong đó đoạn đi qua Hải Dương dài nhất với 52,7 km dự kiến được đầu tư xây dựng trước năm 2030.
Đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô sẽ đi qua 8 tỉnh, thành phố với tổng vốn hơn 85.000 tỷ đồng, dự kiến được đầu tư xây dựng trước năm 2030.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét, trình Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, tuyến cao tốc Pháp Vân (Hà Nội) - Phú Thứ (Hà Nam) được đề xuất điều chỉnh quy hoạch từ 8 làn lên thành 10-12 làn.
Sau 15 tháng thi công, với sự nỗ lực vượt khó của 2 nhà thầu, đến nay dự án nút giao Phú Thứ (nút giao đa tầng kết nối đường Vành đai 5 với cao tốc và các đường địa phương) đã bắt đầu chuyển giai đoạn, tạo động lực bứt tốc đưa dự án về đích sớm.
Theo các chuyên gia, Hà Nam cần nắm trong tay 'chìa khóa' quan trọng, đó là thu hút đầu tư và phát triển những đô thị xứng tầm. Từ đó, từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương năm 2050.
Là một trong những công trình trọng điểm chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh Hà Nam lần thứ XXI, nút giao Phú Thứ đang được chủ đầu tư đốc thúc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo công trình hoàn thiện vào tháng 8/2025. Liên thông với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình cùng với dự án đường Vành đai 5 tới đây, dự án trở thành chuỗi giao thông cộng hưởng, tạo động lực bứt phá mạnh mẽ về hạ tầng giao thông, thúc đẩy hợp tác, phát triển kinh tế giữa Hà Nam với các tỉnh khác trong khu vực.
Sáng 8/8, tại TP. Phủ Lý (Hà Nam), Tập đoàn Sun Group tổ chức lễ khởi công Dự án Đô thị thời đại - Sun Urban City, với quy mô lên đến 420 ha, tổng mức đầu tư khoảng 35.000 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng sẽ góp phần thay đổi diện mạo đô thị Hà Nam, đóng góp vào sự phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Nhằm bảo đảm phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Tân Lang và tuyến đường liên kết vùng, nối từ đường nối vành đai 4 - vành đai 5 qua Quốc lộ (QL).38 đến đường QL.21 huyện Kim Bảng, ngày 7/8/2024, UBND tỉnh ban hành văn bản số 1536 gia hạn thời gian phân luồng giao thông trên tuyến ĐT.498C (đoạn Km7+650-Km9+600) đến hết ngày 30/9/2024.
Dự kiến cuối năm 2024 và đầu năm 2025, tỉnh Hà Nam sẽ rót hơn 2.000 tỷ đồng để đầu tư vào 3 dự án hạ tầng giao thông chiến lược.
UBND tỉnh Bắc Giang vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ về việc đầu tư tuyến đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội đoạn qua địa bàn tỉnh này.
UBND tỉnh Bắc Giang vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ về việc đầu tư tuyến đường vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Giang.
UBND tỉnh Bắc Giang vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất quan tâm bố trí nguồn vốn của Trung ương để triển khai xây dựng tuyến đường vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Giang, Thái Nguyên, đầu tư trước năm 2030.
UBND tỉnh Bắc Giang vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ về việc đầu tư tuyến đường vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội đoạn qua Bắc Giang.
UBND tỉnh Bắc Giang vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất quan tâm bố trí nguồn vốn của Trung ương để triển khai xây dựng tuyến đường vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Giang, Thái Nguyên, đầu tư trước năm 2030.
Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến đường vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội được quy hoạch với quy mô 6 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.
Hàng ngàn chuyên viên kinh doanh cùng đại lý bất động sản tạo nên không khí sôi động tại 'lễ ra quân' thành phố thời đại Sun Urban City Hà Nam ngày 29/7...