Sau hơn 10 năm xây dựng, trải qua nhiều khó khăn và thử thách, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên sẽ chính thức vận hành thương mại vào ngày mai (22/12).
Chưa đầy một tuần nữa tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ vận hành khai thác thương mại, dự kiến ngày 22/12, sau khi đi vào hoạt động sẽ mang lại những thay đổi tích cực và sâu rộng cho giao thông tại TP.HCM.
Từ 13/12 đến 21/12, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) vận hành thử đợt cuối trước khi chính thức hoạt động, dự kiến vào ngày 22/12. Đợt chạy thu hút sự quan tâm đặc biệt từ người dân, khi hàng nghìn hành khách từ mọi quận, huyện đến trải nghiệm tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP.
Các tuyến xe buýt điện sẽ được đưa vào hoạt động sớm hơn ngày tuyến Metro số 1 chạy chính thức để việc vận hành được trơn tru và cũng để người dân làm quen dần.
Sở GTVT TP.HCM đang xây dựng phương án kết nối buýt đường sông vào khu vực nhà ga Ba Son và Tân Cảng của tuyến metro số 1.
Tuyến metro số 1 sẽ chính thức vận hành thương mại vào ngày 22.12 tới, song đến nay vẫn còn 3 thủ tục chưa hoàn thành.
Ngoài việc mở thêm 17 tuyến xe buýt kết nối với tuyến tàu điện Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) sẽ vận hành thương mại vào ngày 22/12. Đơn vị trúng thầu khai thác các tuyến xe buýt đã xây 2 trạm sạc tại bãi xe ở TP Thủ Đức để phục vụ hành khách.
Có 17 tuyến buýt điện kết nối các ga của metro số 1 với khu dân cư, bến xe, khu công nghệ cao, trung tâm thương mại và trường đại học. Các tuyến buýt điện này sẽ đi vào hoạt động từ ngày 20/12 tới.
Grab vừa ký hợp tác với đơn vị vận hành tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, qua đó nền tảng sẽ nghiên cứu tích hợp việc di chuyển bằng tàu metro vào ứng dụng.
Dự kiến, 17 tuyến buýt gom cho metro sử dụng xe điện sẽ đi vào hoạt động cuối tháng 12/2024, kết nối các ga Metro với khu dân cư, bến xe, khu công nghệ cao, trung tâm thương mại, và trường đại học.
Với vé lượt, giá vé thanh toán bằng tiền mặt có mức từ 7.000-20.000 đồng/lượt, trong khi thanh toán không tiền mặt có mức từ 6.000-19.000 đồng/lượt, tùy theo cự ly tuyến.
Các đoàn tàu tuyến Metro Bến Thành-Suối Tiên hoạt động từ 5 giờ đến 23 giờ 30 mỗi ngày; thời gian giãn cách mỗi chuyến tàu từ 4 phút 30 giây đến 10 phút.
Sau gần một tháng vận hành thử với công suất 20%, từ ngày 11/11, tuyến Metro số 1 Tp. Hồ Chí Minh Bến Thành - Suối Tiên sẽ vận hành thử (trial run) với 100% công suất thiết kế.
Đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị TPHCM, đơn vị triển khai, vận hành dự án metro số 1, cho biết đến nay dự án đã đạt hơn 99% khối lượng thi công, phần việc còn lại là các thủ tục về nghiệm thu.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) và Công ty HURC1 đã phối hợp với tư vấn, các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, xử lý các khó khăn, vướng mắc, tập trung cho mục tiêu cao nhất để đưa tuyến Metro số 1 vận hành chính thức trong năm 2024.
Gói thầu là một trong những bước thủ tục quan trọng để chủ đầu tư và Công ty HURC1 từng bước tiếp cận công trình, phục vụ vận hành thử, tiến đến vận hành chính thức tuyến metro số 1 trong năm nay.
Các trụ đèn chiếu sáng sử dụng năng lượng mặt trời, chiếu sáng vào ban đêm, hiển thị biểu đồ hướng để hành khách tra cứu tại khu vực chờ tàu ở nhà ga tuyến metro số 1.
Đây là trụ đèn biểu đồ hướng dẫn hành khách tra cứu tại khu vực chờ tàu nhà ga Ba Son, trụ chiếu sáng vào ban đêm, sử dụng năng lượng mặt trời.
Doanh nghiệp bất động sản tiếp tục huy động được nguồn vốn lớn thông qua việc phát hành trái phiếu.
'Giếng trời' có đường kính ngoài 21,6m, cao 6m để lấy ánh sáng tự nhiên là điểm nhấn đặc biệt của nhà ga Bến Thành đã dần hoàn thiện, trong khi đó tại ga ngầm Ba Son cũng đã lộ diện với kiến trúc hiện đại.
Trong chuyến thị sát, Thủ tướng Chính Phủ Phạm Minh Chính đặc biệt nhấn mạnh cần đẩy nhanh tiến độ tuyến Metro số 1, nhanh chóng dứt điểm, hiệu quả.
Tuyến Metro Bến Thành-Suối Tiên là tuyến Metro đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh xây dựng có chiều dài 19,7km, nằm trong số 5 tuyến đường sắt đô thị phê duyệt theo quy hoạch.
Sáng 27/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dẫn đầu đoàn công tác đã thị sát ga Bến Thành và ga Ba Son thuộc dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Thị sát tuyến metro đầu tiên của TP.HCM, Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo cần tập trung đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án, lược bỏ các thủ tục hành chính rườm rà.
Theo kế hoạch, đoạn còn lại của đường Lê Lợi (từ ngã tư Lê Lợi-Nam Kỳ Khởi Nghĩa đến chợ Bến Thành) và khu vực chợ Bến Thành sẽ tháo dỡ rào chắn trước lễ Quốc khánh 2/9.
Sau 5 năm rào chắn để thi công gói thầu CP1a, dự án Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), một phần đường Lê Lợi, quận 1 đã được nhà thầu tháo dỡ hàng rào, hoàn trả mặt bằng.
Sau nhiều năm rào chắn đường Lê Lợi để thi công tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên, Ban QLDA đường sắt đô thị đã hoàn trả mặt bằng vào sáng nay.
Đến hôm nay một phần đường Lê Lợi (quận 1) đã được hoàn thành, tháo dỡ rào chắn, trả lại không gian lớn cho người đi bộ.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) cho biết công tác tái lập ga Ba Son, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang được nỗ lực hoàn thành theo tiến độ.
Chiều 4/5, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, tầng B1 của Nhà ga Ba Son thuộc tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã cơ bản được hoàn thành sớm hơn 31 ngày so với kế hoạch trình UBND Thành phố là ngày 30/5/2021.
Không gian bên trong tầng ngầm B1 của ga Ba Son thuộc tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đã cơ bản hoàn thiện với các hạng mục được thiết kế hiện đại như sảnh đợi, khu vực bán vé, thu phí tự động...
Tháng 8/2012, Dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành-Suối Tiên (metro số 1) có tổng chiều dài 19,7km với 14 nhà ga và 1 depot; tổng mức đầu tư hơn 43.750 tỷ đồng đã được khởi công.
Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu các bên liên quan nghiên cứu kinh nghiệm của Hà Nội trong việc tạm ứng kinh phí để chuẩn bị cho công đoạn vận hành tuyến metro số 1.
Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thành Phong giao Ban Quản lý Đường sắt đô thị chủ trì, phối hợp cùng đơn vị Tư vấn chung và các Nhà thầu tính toán, rà soát tiến độ thực hiện thực tế của dự án so với tiến độ kế hoạch đề ra.
Để hạn chế ảnh hưởng tiến độ tuyến metro số 1, chủ đầu tư dự án vừa đề xuất UBND TP HCM được sử dụng nguồn vật tư, thiết bị, nhân sự trong nước hoặc sử dụng các nhà thầu phụ trong nước để giảm phụ thuộc vào vật tư, thiết bị nước ngoài.
Hiện nay, nhà thầu tập trung thi công tái lập cảnh quan tạm thời bên trên nhà ga Ba Son, các tầng bên dưới mặt đất cũng đang gấp rút thi công hoàn thiện, dự kiến sẽ hoàn thành cơ bản trước ngày 30-4
Hai tuyến Metro trọng điểm của thành phố đang được các nhà thầu, đơn vị thi công, Ban quản lý Ðường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh tăng tốc thực hiện; đồng thời, sớm hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng của tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) để khởi công trong năm nay.
Gói thầu CP1b (nhà ga Ba Son và nhà ga Nhà hát Thành phố) của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) vừa được MAUR yêu cầu nhà thầu đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành trong dịp lễ 30-4 sắp tới
Để phấn đấu hoàn thành toàn bộ gói thầu CP1b (nhà ga Ba Son và nhà ga Nhà hát thành phố) thuộc tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) vào tháng 5-2021, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh yêu cầu nhà thầu tích cực thi công để hoàn thành công trình nhà ga ngầm Ba Son vào dịp lễ 30-4, đồng thời hoàn trả toàn bộ mặt bằng bên trên bàn giao cho thành phố.
Hầu hết các công trường những ngày Tết sẽ tạm nghỉ theo lịch nhà nước, tuy nhiên công trường Nhà ga Ba Son vẫn nhộn nhịp cả trên mặt đất vàcác tầng hầm với sự làm việc hối hả của hơn 200 công nhân.