Ngày 13/6, chính phủ Trung Quốc khẳng định nước này 'có quyền' đệ đơn kiện lên Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) về kế hoạch áp thuế mới của Liên minh Châu Âu (EU) đối với xe điện nhập khẩu của mình.
Cổ phiếu của các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc hầu hết đều tăng mạnh trong phiên 13/6 dù Liên minh châu Âu (EU) vừa công bố mức thuế cao hơn lên tới 38% đối với xe điện của Trung Quốc.
Tesla đã yêu cầu Liên minh châu Âu (EU) hạ thuế nhập khẩu đối với xe điện từ Trung Quốc, với lập luận rằng Tesla không được hưởng lợi nhiều từ hỗ trợ của nhà nước như các doanh nghiệp Trung Quốc…
Liên minh châu Âu (EU) đã tăng thuế đối với ô tô điện nhập khẩu từ Trung Quốc, dù nước này coi khối EU là thị trường quan trọng và đang phát triển cho ngành công nghiệp ô tô của mình.
Liên minh châu Âu (EU) sẽ áp thuế quan lên tới gần 50% đối với ô tô điện có xuất xứ từ Trung Quốc, bất chấp sự cảnh báo của Chính phủ Đức rằng động thái này có thể châm ngòi cho một cuộc chiến tranh thương mại tốn kém với Bắc Kinh...
Ủy ban châu Âu (EC) sẽ đánh thuế bổ sung lên tới 38,1% đối với xe điện Trung Quốc nhập khẩu từ tháng 7 tới. Theo giới phân tích, động thái này có thể dẫn đến các biện pháp trả đũa từ Trung Quốc.
Thông báo của EU về việc tăng mạnh thuế quan đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc đánh dấu một trở ngại lớn đối với nỗ lực của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình trong việc thuyết phục Brussels không tuân theo lập trường ngày càng cứng rắn của Washington về thương mại.
Thông báo của EU về việc tăng mạnh thuế quan đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc đánh dấu một trở ngại lớn đối với nỗ lực của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình trong việc thuyết phục Brussels không tuân theo lập trường ngày càng cứng rắn của Washington về thương mại.
Ủy ban châu Âu (EC) vừa cho biết sẽ áp dụng mức thuế tạm thời đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc, tăng lên mức hơn 38% để ngăn chặn làn sóng ô tô giá rẻ từ quốc gia này chiếm lĩnh thị trường châu Âu.
Mặc dù kết quả bán ô tô điện cỡ nhỏ Wuling chỉ đạt 11% kế hoạch đề ra, cổ phiếu TMT Motors vẫn có những đợt tăng giá bất thường trong năm 2023.
Chưa đầy một tháng sau khi Mỹ công bố kế hoạch tăng gấp 4 lần thuế quan đối với xe điện Trung Quốc lên 100%, Ủy ban châu Âu (EC) ngày 12/6 cho biết họ sẽ áp đặt mức thuế bổ sung lên tới 38,1% đối với ô tô điện nhập khẩu của Trung Quốc từ đầu tháng 7.
Hôm thứ Tư (12/6), Liên minh châu Âu (EU) cho biết sẽ áp dụng mức thuế cao hơn đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc do nguy cơ gây ra thiệt hại kinh tế cho các nhà sản xuất xe điện ở châu Âu.
BYD là hãng xe Trung Quốc chịu mức thuế nhập khẩu bổ sung thấp nhất từ Ủy ban châu Âu.
Chiều 12-6 (giờ Việt Nam), Liên minh Châu Âu đã công bố mức tăng thuế cao nhất từ trước đến nay đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất.
Tesla có thể phải chịu mức thuế được tính toán đặc biệt với những chiếc ô tô điện được sản xuất tại Trung Quốc và nhập khẩu vào Liên minh châu Âu (EU), như một phần trong quyết định tăng thuế với xe điện Trung Quốc của Ủy ban châu Âu.
Liên minh châu Âu (EU) thông báo có kế hoạch áp thuế lên tới 38% đối với dòng xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc, động thái có thể làm căng thẳng thêm quan hệ hai bên.
Ngày 12/6, Ủy ban châu Âu thông báo sẽ áp đặt mức thuế bổ sung lên đến 38,1% đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc. Động thái này có thể khiến Trung Quốc phản ứng gay gắt và đưa ra các biện pháp trả đũa mạnh mẽ.
Ngày 12/6, Ủy ban châu Âu (EC) thông báo sẽ áp đặt mức thuế tạm thời lên đến 38,1% đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc.
Mức thuế nhập khẩu bổ sung lên đến 40% sẽ được Thổ Nhĩ Kỳ áp dụng dành cho nhóm ôtô có nguồn gốc Trung Quốc.
Brussels sắp áp thuế xe điện của Trung Quốc, kế hoạch dự kiến mang lại hơn 2 tỉ euro mỗi năm, bất chấp cảnh báo của Đức rằng động thái này có nguy cơ làm bùng phát cuộc chiến thương mại với Bắc Kinh.
Ủy ban Châu Âu sẽ công bố mức thuế mới với xe điện Trung Quốc trong tuần này, với dự báo lên đến 25%, trong khi tiếp tục điều tra chống trợ cấp của Bắc Kinh.
Trong bối cảnh xem xét áp đặt thuế quan đối với các sản phẩm xe điện Trung Quốc để bảo vệ ngành công nghiệp nội địa, các quốc gia châu Âu vẫn nỗ lực thu hút các nhà sản xuất nước bạn rót vốn đầu tư để tạo việc làm và thúc đẩy kinh tế…
Theo đại diện showroom Wuling Hải Dương tại đường Ngô Quyền, phường Cẩm Thượng (TP Hải Dương), đại lý đã bàn giao gần 30 xe điện Wuling Mini EV cho các khách hàng tại Hải Dương.
Ông Trần Nam Thắng, Phó tổng giám đốc SAIC Motor Việt Nam cho biết: 'Từ nay đến cuối năm 2024, chúng tôi sẽ thành lập một team nghiên cứu để phát triển dự án nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam'.
Thủ tướng Đức Olaf Scholz đã lên tiếng phản đối việc hạn chế thương mại ô tô khi Liên minh châu Âu tiến gần hơn đến việc áp thuế đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc.
Trong tháng 6/2024, nhiều ô tô nhập khẩu ra mắt thị trường Việt Nam. Ngoại trừ Lexus GX550, các mẫu xe còn lại đều là ô tô Trung Quốc.
Mới đây, Trung Quốc đã cho phép 9 công ty bắt đầu thử nghiệm hệ thống lái xe tự động cấp 3 trên đường công cộng.
Các doanh nghiệp Trung Quốc ngày càng đẩy mạnh đầu tư vào Việt Nam và Mexico trong bối cảnh căng thẳng thương mại giữa Bắc Kinh với các chính phủ phương Tây, đặc biệt là Mỹ dâng cao.
MG4 có giá khởi điểm từ 828 triệu đồng, cao hơn 60 triệu đồng so với VinFast VF 6S khi đã bán kèm cả pin.
Ngay sau công bố mức thuế cao đánh lên một số mặt hàng nhập khẩu từ Trung Quốc, Mỹ lại kêu gọi các nước châu Âu tham gia đánh thuế như vậy để kiềm chế chiến lược sản xuất hàng giá rẻ xuất đi khắp thế giới của Trung Quốc. Một liên minh như thế sẽ là dấu chấm hết cho thời kỳ toàn cầu hóa, thương mại tự do kéo dài gần cả nửa thế kỷ.
Hãng cho biết xe được trang bị thân vỏ siêu bền thế hệ mới có tỷ lệ thép cường độ cao 79%, cao nhất trong cùng phân khúc.
Mẫu xe thuần điện MG4 được phân phối tại thị trường Việt Nam với mức giá bán lẻ 828 – 948 triệu đồng cho 2 phiên bản, cao hơn VinFast VF e34 và gần ngang với VF 7.
Ngày 1-6, Great Wall Motor (GWM) - nhà sản xuất ô tô lớn thứ 8 của Trung Quốc với doanh số hơn 1,2 triệu xe/năm - chính thức thông báo rút lui khỏi thị trường châu Âu do doanh số bán thấp và tương lai nhiều bất ổn.
Wuling là một trong những tên tuổi lớn trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu của liên doanh SGMW, đặc biệt là lĩnh vực ô tô du lịch, nhất là xe ô tô điện 4 chỗ . Wuling EV Việt Nam với sứ mệnh mang đến những giải pháp di chuyển thân thiện với môi trường, đang nỗ lực mở rộng thị trường và đem lại những sản phẩm chất lượng cao cho người tiêu dùng.
Những nhà sản xuất xe điện (EV) lớn của Trung Quốc như BYD, Chery và Great Wall Motor (GWM) đang chuẩn bị ra mắt một loạt sản phẩm mới, khoảng 20 mẫu trong năm năm tới.
Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc SAIC sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt bộ pin thể rắn vào khoảng năm 2026. Điều này đồng nghĩa SAIC có thể là nhà sản xuất ô tô đầu tiên thương mại hóa dạng pin mới này.
Geely vượt qua Mercedes-Benz và BMW để chen chân vào top 10 các nhà sản xuất ôtô sở hữu doanh số tốt nhất toàn cầu trong quý đầu năm.
Hãng ô tô lớn nhất Trung Quốc, SAIC Motor, đã tuyên bố sẽ sản xuất hàng loạt pin thể rắn cho xe điện trong vài năm tới.
Đến năm 2024, Trung Quốc đã trở thành thị trường ôtô lớn nhất thế giới, với doanh số xe điện cao hơn bất kỳ quốc gia nào khác, khi 9,5 triệu xe được giao trong năm ngoái.
Bài phát biểu mang tính bước ngoặt của ông Tập Cận Bình năm 2014 đã đưa Trung Quốc lên con đường thống trị xe điện sau 10 năm.